旅行版車型是在國内也算是一個比較熱門的領域了，但銷量卻一直上不去。原因主要有兩點，一方面是SUV市場的盛行侵蝕了旅行車的市場，畢竟SUV的空間更大，所以相比旅行車來說更為實用。另一方面也是價格問題，現如今，旅行車價格多在幾十萬，而十幾萬的車型并不多，而且有十幾萬的價格，不如選擇SUV了，大部分消費者均抱着如此的心态，這也導緻了旅行車銷量的擱淺。如今寶駿為消費者們帶來了一款價格不到6萬的旅行車，它就是2020款 1.5L 自動勁享型 國VI寶駿310W，讓我們來看看這款車的表現如何。

造型設計方面，這款車的樣式與其說是旅行車，還不如說是一款MPV，主要是因為其車窗采用了前高後窄的設計手法，所以在車身後半部分的視覺效果要更高一些，而且這款車的車身高達也達到了1535mm，在同級别車型中也是比較高的。

另外，這款車也采用了比較多的流行元素，比如車身腰線為長短組合式拼接，且長腰線與車窗下沿形成了平行走勢，看起來比較時尚，尾燈雖然沒有貫穿式設計，但複雜的燈光還是提升了一定的辨識效果。

内飾方面的設計褒貶不一，中控區樣式采用了簡約的設計手法，但過最于簡約的風格讓内飾看起來有砦單調，視覺效果不太豐富。換擋機構為旋鈕式，提升了一些科技氛圍。内飾的用料大部分為硬塑料，但相對于其售價來說，還是能夠接受的。不過，在其售價的影響下，配置的确有些簡單，智能化配置不在其中，而且中控屏幕也沒有，倒車雷達同樣未配備，如果是剛走出駕校的新手，駕駛時需要注意一下。

雖然這款車看起來比較高大，但空間方面，頭部壓力卻比較明顯，以180CM的試駕員為例，在前排，座椅調節到最低時，頭部空間僅有2指，而後排頭部空間幾近掃頂了，但腿部空間還是比較富裕的，前排不動的情況下，後排腿部還餘有2拳多。這款車并不太适合坐身高馬大的男同胞，對于身形嬌小的女性還說還是比較友好的。

這款車的動力表現僅僅能滿足普通家用需求，其發動機僅為1.5L排量，且是自然吸氣發動機，最大功率也隻有77kW，最大扭矩僅有135N·m，因為鑄鐵缸體，所以動力暴發可在3600rpm時出現，這也算是為其較弱的動力輸出挽回了一些顔面。不過變速箱則是匹配的一台5擋AMT變速箱，這台變速箱僅為機械式自動換擋，毫無換擋邏輯可言，所以，綜合來講，這款車并沒有駕駛樂趣，僅為一台普通的家用旅行車。

看完以上詳情，相信大家對這款車有了初步的了解，設計方面雖不及價位較高的車型，但整體時尚感的表現還是比較不錯的，不過内飾有些過于簡單化，配置方面自然不必多說，畢竟價位所限，空間表現主要體現在了前後空間，較緊湊的頭部空間讓人意外，動力僅應對代步，性能方面無從談及。如果預算有限，你會選擇小型SUV，還是這款車呢？歡迎在下方評論區發表一下你的看法。

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