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此文章完全是我個人的騎行體驗 與其他無關 純手打不喜勿噴！！

第一台車，貝納利Bn302

我剛拿到牌的第一台車就是貝納利302 起初覺得聲音特别特别好聽！！完全是我心裡那種對機車那種認識！！第二感覺就是特别的重！！（死沉死沉的）尤其是原地掉頭的時候隻要有一點點坡！我就動不了了，就上不去了。原地倒車擡起來也感覺有點吃力！！其他的都沒什麼 第三提速也挺快（可能是國産歡樂表吧）我最高速度161 Gps實際149 到後面就感覺這個聲音太吵了！！尤其是上了7000轉以後！！那個聲音（整條街都以為我是鬼火）也可能是高轉機的緣故 共振也比較大 其他的都沒什麼了 油耗4.3～4.5

第二台新手入門級仿賽Gsx250

我就不說質量好不好了 鈴木的質量保證所有車友都清楚了，我就說說我自己的用車體驗 第一，車身前段比較重有明顯挪車吃力的感覺。但是擋不住人家外觀帥（衆多妹子都喜歡開這台車） 第二，提速感覺還是有點肉（對比與DL會好很多，我的第三台車）個人上過極速137 儀表已經動不了 亮白燈了 聲音勉強能過得去 第三，行駛姿勢 怎麼說吧仿賽的姿勢沒有一台是不累的吧 個人騎行了共4000公裡感覺也還好（還跑過一次500公裡的長途 那時候真難受）隻要适應了也就那樣。前提這個車帶人是真的累！！！如果單純拿來跑山娛樂這個車完全沒問題！油耗2.8～3.3

第三台車老頭樂 鈴木DL250

DL250 這是對于之前我最滿意的一台車系，可能也是因為拉力車的原因騎行感覺非常的棒！一點也不費腰（開久了可能就會屁股疼！改個坐包就好一點） 第一 提速感覺比Gsx的反應還要慢一個等級感覺更加的肉了（可能是三箱的緣故）5000 6000轉開始 共振就會比較明顯 之前試過把三箱全拆了，這給我的感覺又不一樣了感覺更加的靈活和輕巧，在市區通勤的話建議隻弄個尾箱 第二 車頭軸承的問題，在沒有更換軸承之前 這個車隻要一撒手 必晃！！！改了以後就很明顯的不一樣 不知道其他車會不會這樣 我的DL就很明顯 其他的話基本上一緻的好評 （除了動力肉點） 油耗 3.1～3.5

第四台車 川崎 ER6F

人生中第一台大貿車，暫時還沒有騎過長途有待考察 動力方面，肯定不會跟之前的幾台車比（不是同一排量）提速很明顯的拉扯感 1檔斷油80 2檔斷油110 在3檔4檔的時候也不會覺得吃不上力 隻要你敢給油 它就敢跑！hhhhh 共振也不會很明顯 但是發動機旁邊就特别的熱！也可能是大排的原因 騎行姿勢也比較舒服外觀像仿賽但是它有着街車一樣的駕駛體驗，不會感覺到累 等騎行了一段時候和小長途再來做評價吧 油耗3.7～4。

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