今天要給大家推薦的是30萬元左右，擁有7座布局大空間的SUV車型，它們分别繼承了其品牌的優點，出色的四驅能力、優秀的NVH和豐富配置及高穩定性和高保值率等等，成為家庭出行的首選車型，接下來，就讓我們來看看車主是怎麼評價它們的吧。

大指揮官是專為中國市場打造的中型7座SUV車型，外觀采用家族式的設計語言，方方正正的車頭和車身造型更有力量感，車身線條平直，一直延伸至車身後部。動力方面，配備2.0T發動機，匹配9AT變速箱，并且搭載Jeep 的4×4全路況四驅系統。

車主推薦：大指揮官 20款 2.0T 四驅 豪華版 7座

當前油耗：12.5L/100km

裸車購價：29.68萬元

最滿意：

外觀耐看大氣，駕駛起來舒适安靜，動力充沛，操控簡便實用。市區最常用的自動駐車功能，不怕堵車，解放手腳，很舒服。

外觀：

大氣穩重的風格很适合家用，LED的大燈和格栅連接的很漂亮，車尾同樣也是沉穩的風格，其實商務用還是OK的。

内飾：

做工在30萬以下我覺得算很好的，稱不上豪華，但絕對是真材實料。中控按鍵，車窗按鍵都沒有松垮的感覺，反饋力度也剛好。不像有些車型，按鍵很松垮，搖下車窗都感覺非常單薄，仿佛哪裡支撐不足。

空間：

我是175的個頭，駕駛位處于正常狀态，加上駕駛位座椅下方的空餘空間大，我坐在第二排的時候可以把腿近乎伸直。有些車雖然第二排座椅腿部空間也大，但是前排座椅下方的空間卻很小，以至于伸直腿的時候，小腿上方會被前排座椅壓到，但大指揮官沒這個問題。

舒适：

行車過程中舒适安靜，在同級别車中屬上乘。懸架減震效果不錯 ，乘坐如同轎車的感覺。座椅的軟硬度比較好，包裹性一般。第三排座椅靠背可調角度，腿部空間一般，長途舒适度一般。

動力：

标準模式下個人感覺起步加速的時候，并沒有那麼澎湃的動力，反而是速度上到30以後，油門越來越好用，可以感覺有源源不斷的儲備，哪怕是80、100的時候超車也沒問題。高速輕松就開到了120，轉速也隻有1600-1800左右，加到130km也完全OK。運動模式下，油門确實更靈敏，油門踩到底，推背感非常強烈。

油耗：

我每天30km上下班，大部分時間是走高架，下班或周末也會去到市區紅綠燈多的地方。我算下來綜合油耗在9.8-11左右，主要就看我哪次去市區比較多了。另外吹空調耗油明顯，我隻開最低檔和2擋空調，油耗要在11-12.5之間。

不滿意：

7座狀态後備箱小了點。

昂科旗定位于中大型SUV，外觀延續了Enspire概念車的設計理念，前臉為盾形上下格栅，配合分體式大燈，突顯霸氣。尾部為立體展翼LED尾燈搭配轉折面，更顯年輕犀利。動力方面為2.0T可變缸發動機，匹配9速AT變速箱。

車主推薦：2020款 28T 四驅尊貴型

當前油耗：11L/100km

裸車購價：27.09萬元

最滿意：

最滿意的還要屬它的顔值跟實用性，毫無疑問這車的顔值很高，車身線條感很流暢，前後的設計簡約，所以看上去格外大方，越看越帥氣。車子大空間也大，七座車對我們家是正正好，跟家人出去也好，工作用也好，都很适合我，這車買的讓我很是滿足。

外觀：

前臉大鷗翼式的進氣非常漂亮。而且這個車子的燈具設計也挺出色的，日用行車燈的造型挺好看的，大燈感覺也符合當下的時髦，而且這個車子的大燈還是矩陣式的大燈。但是D柱應該直接取消掉鍍鉻條，讓後面的玻璃和第三排的玻璃連在一塊，這樣看起來懸浮式車頂的感覺更強。

内飾：

從整個的内飾布局來看，非常的合理，設計的類型也非常的符合高檔豪華的類型。顔色的搭配也非常的鮮明。它的内飾的用料方面也都非常的好，做工方面也都非常的精細。配置上也都非常的豐富。性價比相當的高。

空間：

前排坐上去空間很好，視野也不錯。第二排空間在不考慮第三排乘客感受的前提下是毫不猶豫可以給好評的，隻不過坐墊長度稍顯不足;為了照顧第三排乘客的感受，昂科旗的第二排座椅可以前後小範圍調節，當其第二排座椅調節至最前方位置時，第三排标準成年男性乘坐的腿部空間是有保障的，隻不過此時第二排乘客的腿部空間就變得與第三排乘客相差無幾了。第三排的頭部空間給好評，個人感覺是比較充裕的。

舒适：

舒适性還是挺不錯的。因為座椅設計的非常的寬大，跟大沙發似的，也挺柔軟的，包裹性和貼合性都非常的不錯，坐着挺舒服的。而且整車的隔音效果也都非常的不錯。輪胎噪聲和風噪聲在車窗關好的情況下還是不怎麼傳到車内的，車内還是挺安靜的。就是減震稍微硬了一點，不過還可以接受。

動力：

動力表現幾乎沒得挑剔，加速表現很從容，2.0T的發動機配合9AT變速箱推動昂科旗的龐大身軀并沒有感覺到吃力，換擋感覺不到頓挫。此車中段加速表現很亮眼，表現得既快又平順，主觀感受上沒有絲毫的察覺，車速便提了上去。

油耗：

我主要是市區的路況多些，偶爾跑跑高速，目前油耗平均在11個油左右，高速油耗在8個左右。

不滿意：

中控屏幕放在現在小了些。

漢蘭達定位為中型SUV。有着寬大的車身，寬敞的内部空間。前臉采用梯形格栅，搭配寬大的LED大燈，霸氣十足。車身側面，從車頭貫穿至車尾健碩渾厚的腰線，顯得敦厚又動感，車尾為LED流線型後尾燈，自由動感。動力方面為2.0T雙渦管增壓發動機，匹配6速AT變速箱。

車主推薦：18款 2.0T 手自一體 四驅 豪華版 7座

當前油耗：13.5L/100km

裸車購價：29.98萬元

最滿意：

最滿意内部空間超級大，第2排地闆純平，三個成年人坐着也不擠，頭部腿部空間都完美，此外還有個超大号扶手箱，能放好多東西，這車的空間利用率我給滿分。

外觀：

外觀看起來非常健碩，大号肌肉猛男型，很對我的胃口，前臉大進氣格栅顯得力量十足，大燈輪廓線性既流暢又漂亮，這點我非常喜歡。

内飾：

儀表台那個儲物格和中央扶手箱，太爽了，但是内飾面闆太容易刮花，幹毛巾擦都能擦出一道道白印子來。

空間：

車主身高183，體重180，這車基本是我自己開，駕駛位空間，無論是腿部還是頭部空間都是足夠的，無論是前排還是後排這車空間超級大，第2排葛優躺都可以。

舒适：

懸架偏舒适，對細小震動過濾的非常好，過減速帶坑坑窪窪的地方都沒有問題，座椅也很舒服，尤其是有腰部支撐，這點很給力，值得一提的是超大号扶手箱，超大号杯架以及副駕駛前面那一排儲物槽十分貼心，此外後排有獨立空調，主駕駛有加熱座椅，高速上車内噪音很小，車身穩定性也好。

動力：

動力隻能說剛剛夠用，起步不是優勢，但跑高速這車真的是很穩很穩，動力給我的感覺後勁十足，有種綿綿不斷的輸出感，很線性，不激進。

油耗：目前行駛了3678km，油耗13.5L，略高，配合車型和排量，加上是在市區行駛，可以接受。

不滿意：

前面窗戶可以一鍵升降，後排的卻不可以。

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