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新一代埃爾法豐田同款

汽車 更新时间:2025-01-04 15:20:55

哈咯大家好,豪華車報告,我是秋老師,天天帶大家看奔馳商務車,今天就歇一下吧,給大家換換腦子,聊聊最近豐田商務車市場的詭異行情,到底有多詭異呢,我個人覺得,在全球市場咱們都是獨一份兒了。

新一代埃爾法豐田同款(都是豐田頭号保姆車)1

先來看三個車的行情,3.5L V6的18款埃爾法,2.5L油電混動的19款埃爾法和威爾法,我們先說第一個,也是最妖怪的,3.5L V6 18款埃爾法,在國六大行其道的日子裡,這台國五車的加價行情,硬生生突破了50萬大關,80多萬的車加50多萬。

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有多瘋狂我就不說了,這貨之前正常賣的時候巅峰時刻也就加40多萬,而現在,即将面臨退市,很多實施國六的地方還無法上牌,按理說行情應該跌跌不休才對,但市場反應真的很反邏輯,即将退市的車蹭蹭的往上漲,我隻能說真的厲害。

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我們再來看2.5L油電混動版19款埃爾法,加價10萬出頭,遠不如當年18款的生猛,在豪華車身上,發動機排量就是正義這句話真的沒毛病。

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你别管奔馳系列2.0T的動力輸出有多猛,你也别管油電混動版2.5L的埃爾法動力夠不夠用,反正就是排量降了,銷量也跟着降,這幫客官老爺是真不算油錢啊,羨慕。

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我們再來看埃爾法的同胞兄弟,威爾法。和19款埃爾法同款引擎變速器,就是前臉不一樣,名字不一樣。

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然後加價幅度從剛上市那會的10幾萬,一路跌倒現在象征性的加一點,最低都出現過平價乃至略微優惠的行情。

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你說這一摸一樣的車,為什麼改了個名字換了個前臉,就硬是賣不過大哥埃爾法呢?到底是人性的扭曲,還是道德的淪喪,歡迎走進這一期的走進科學。。。不好意思走錯片場了,讓我們拉回正題。

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老款埃爾法的熱銷,新款埃爾法的被冷落,以及威爾法在國内的不受待見,我們隻能理解為消費慣性,也可以說是老款埃爾法的無敵營銷,把新款接班車型襯的鼻子不是鼻子臉不是臉。

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所以現階段這三個車,我就不給購買建議了,反正你們也不缺錢,愛買哪個買哪個,三個車都滿足不了諸位的話,高端商務定制歡迎你。

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反正不管諸位大佬需要哪個車型,我們都有喲,歡迎諸位關注我們,我是秋老師,我們下期再見~

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