漫哥近年試駕過很多款新車,但對于各品牌五花八門的智能科技配置并不感冒。除了ACC、自動駕駛、主動刹車這些有實質性幫助的駕駛輔助配置,其他智能配置說白了隻是宣傳噱頭而已,車機的最核心功能其實也就是導航和聽音娛樂功能,手機加一個支架完全可以做到。
但漫哥這樣的顔控強迫症怎麼能忍受晃動的支架上插着淩亂的充電線,再低着頭點按尺寸不大的手機屏幕……于是決定在不換車機不破線,不破壞原車任何組件的前提,來一次舊車加新車機的改造。
定制無線充電面闆
首先是無線充電,之前考慮過很多方案,比如在扶手箱内加裝充電闆,或者是直接購買個無線充電支架。最後都放棄,在馬雲家找能按尺寸定制的無線充電面闆,把無線充電面闆定制在杯架上,mini充電口接在前方點煙口上,還自帶另一個PD快充的type-c充電口,支持iPhone 11和支持PD快充協議的安卓手機。點煙器上的蓋闆剛好可以把插口蓋住,定制的線材長度也剛剛合适。上車後手機直接往杯架上一放,方便!
如果需要用到杯架還可以把充電闆放到點煙器上方的蓋闆上。不過無線充電速度很慢,僅僅5W的功率在導航狀态下維持不掉電就很不錯了。需要迅速補充電量還可以多準備一條充電線,18W的功率也足夠快!
下一步改造車機,馬雲家有很多種方案,都需要更換原裝屏,外接一塊自帶安卓系統的大屏,可以保留原車系統的基礎上加裝一套外挂車機系統,但一來價格較高,二來漫哥并不想破壞原廠任何組件,包括原車屏幕。最折中的方案,就是在不替換、不破線的基礎上加裝一套無線Carplay模塊。
無線車聯系統模塊
安裝完成後外觀與原車沒有任何區别,但不能用原車麥克風,需要外接一個到後視鏡後方,完美隐藏在後視鏡前方的塑料盒裡。另外還多出一條USB接口,用來連接手機,也可以給模塊升級固件,播放U盤音樂文件等。模塊系統比較簡單,就是用來連接各種手機系統,包括蘋果Carplay、安卓谷歌官方的Android Auto和百度的Carlife。還可以通過模塊自帶的app把手機内容鏡像到原車機屏幕上。
另外還可以在前級調整音響EQ,屏幕亮度等參數。系統連接一台設備時還算穩定,但不斷切換設備會偶爾出現黑屏,需要熄火斷電後重新啟動才能恢複。
連接上的第一感覺比較失望,由于車型年代久遠,屏幕隻有5.8寸且分辨率太低,小字體模糊到難以辨認的程度。更換原廠7寸大屏分辨率會高不少,但不能隻換屏幕,連車機一塊更換需一萬多大洋,人窮隻能忍一忍将就用着好了。
原車屏幕不支持觸屏,隻能通過原車的旋鈕和兩旁的按鍵操控,有确認、取消和一個語音鍵,長按取消鍵可以在原車機系統和模塊之間切換。方向盤上的原車語音按鍵和接挂電話按鍵不能使用,這點有些奇怪,之前看同型号車加裝後是可以用的。
漫哥是雙手機黨,一台iPhone 11,一台谷歌親兒子Pixel 2XL。所以這套模塊支持的全部車聯系統都可以嘗試,下邊就簡單聊一下使用感受。
蘋果Carplay
Carplay毫無疑問是最好用的,通過藍牙連接後會自動進入Carplay界面,UI美觀、操控流暢、動畫華麗。支持第三方地圖和第三方音樂、網絡電台app,可以使用“hey siri”語音指令控制幾乎所有Carplay支持的功能,比如:“用QQ音樂播放周傑倫的歌曲”,或者“用高德地圖導航回家”這類的多層級指令。
而且IOS13更新後,Carplay并不需要手機同步顯示車機内容,手機可以獨立操作,好評。另外每次上車手機隻要打開藍牙和wifi,車啟動後會自動鍊接到Carplay,不需要手動切換,非常方便。
Android Auto
第二個系統是Android Auto,我這台Pixel 2XL鍊接藍牙後并不能自動啟動任何系統,隻能通過有線連接,不知道是手機的問題還是模塊的問題。連線後很順利的自動啟動到Android Auto界面。
UI同樣美觀、操控同樣流暢,支持第三方音樂app,但不支持第三方地圖,導航隻能使用谷歌地圖,大家都知道由于不可描述的原因,在我國使用谷歌的一切服務都需要使用不可描述的方式……在國外,Android Auto應該是與Carplay同樣好用的系統,畢竟谷歌地圖超級牛,但在國内使用比較折騰。
百度Carlife
國内普及度最高的車聯除了Carplay就是百度的Carlife了,同樣需要有線連接方式才能啟動。連接後最大問題是字體巨小,大概百度也沒想到2020年居然還有尺寸如此小、分辨率如此低的車載屏幕吧……但這也說明了百度并沒有考慮到不同車型的兼容性。
UI界面非常複雜,有3層菜單,操控邏輯也比較混亂,比如使用完某功能需要退出再打開另一個功能,會直接彈出“要不要退出Carlife”的彈窗……有些莫名其妙。
各種功能都是百度生态下的功能拓展,要聽音樂必須接通手機端的QQ音樂,明顯滞後。有些表面上很接地氣的功能比如查違章、找車位、找美食加油站這類的功能單獨列了出來,但其實地圖軟件都可以實現,查違章也不需要一定在車裡查……隻能說能實現導航和聽音樂的基本功能,但實在不好用。
好了,總體而言本次不破線改裝車機還是挺滿意的,定制的無線充電400大洋(巨貴,但全網隻它一家做定制),Carplay模塊2100大洋,實現了一體化的無線充電和無線Carplay功能,舊車換新機還可以多開個兩三年。
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