随着皮卡在人們印象中的逐漸轉變，這種車被越來越多的人買來家用或者越野玩耍。而對于越野用戶來說，一台皮卡擁有四驅系統是必須的，它能夠讓你在陷入困境的時候自己脫困。而如果能夠給脫困能力提升一個台階的話，那麼配備後橋差速鎖的四驅皮卡無疑是更好的選擇。這種皮卡擁有很好的越野基礎，即使買來就用也比兩驅皮卡有更強大的性能，而稍加改裝之後基本上就可以跟硬派越野車玩到一起。現在我們就來總結推薦一些主流的擁有四驅系統 後橋差速鎖的皮卡車型，可以作為您購車的選擇。

長城炮部分車型

包含車型：乘用炮全球版尊享型、越野炮自動擋、火炮、商用/乘用炮茶王版、龍彈版、旅裝炮等

對應車型起售價：12.98萬

長城炮大家一定不會陌生，目前旗下擁有衆多車型，而其中配備四驅 後橋差速鎖的車型也很多，涉及商用/乘用炮、龍彈版、越野炮、火炮的部分車型，起售價也比較低，接近13萬便可以擁有這種硬件配置，讓長城炮全系都充滿了可玩性。

文章開始也說了，這些帶有四驅 後鎖的車型隻需要稍加改裝就可以擁有更強的越野能力，而長城皮卡也了解越野玩家的需求，官方改裝版皮卡層出不窮，這其中就包含了越野炮、火炮、龍彈版，這些車型出廠時就換裝了前後杠、輪胎、減震等不同部分的零部件，不用消費者後期自己加錢改裝，也沒有驗車和行駛中的煩惱，更适合作為越野車的選擇。尤其是這三款車還擁有前橋差速鎖，脫困能力更上一層樓。

動力方面，長城炮基本上所有版本都有汽柴油動力，均為2.0T發動機，傳動部分大多數為8速自動擋，少量使用手動擋。

長安凱程F70

包含車型：行政版、領航型、超越版

對應車型起售價：13.48萬

長安凱程F70是被低估的選手之一。在去年皮卡企業出口數據中，增幅最為明顯的是保定長安客車制造有限公司，也就是長安凱程，數量達到了12372台。究其原因，就是長安凱程F70換标成為标緻Landtrek皮卡和V字标的長安Hunter皮卡在國外銷售，赢得了不少海外市場青睐。能夠赢得海外市場的認可，證明了凱程F70在綜合實力上還是非常不錯的。

與國内的皮卡相比，長安凱程F70有着獨樹一幟的整體風格，并沒有使用那麼多硬朗的線條，而是優雅中透露着力量感，有一種以柔克剛的感覺。在諸多版本中，大部分區别都在中網内部進行改動，而凱程F70采用的是多橫幅樣式，上方帶有英文标識。車輛内部也極具設計感，與一些法系車采用相似的造型，平底方向盤、獨立中控屏、獨特的中控按鍵，都讓你覺得這款車與衆不同。

動力方面，符合條件的凱程F70同樣也有汽柴油可以選擇，汽油版車型搭載2.4T發動機，柴油版使用兩款發動機，一款是代号4D20M的2.0T發動機，另一款是VM 2.5T發動機。

鄭州日産銳骐6

包含車型：越野版、穿越版、都市版、旗艦型、豪華型等

對應車型起售價：12.68萬

銳骐6大家也非常熟悉，是鄭州日産旗下的一款宜商宜家車型，與納瓦拉同平台的身份讓其在整體素質上有了保證。而面對皮卡市場更加細分化的趨勢，鄭州日産也推出了原廠改裝的銳骐6越野版和穿越版車型，當然也有适合城市家用的都市版車型。符合條件的銳骐6還有旗艦型和部分豪華型車款。

由于與納瓦拉同平台打造，所以銳骐6在整體姿态上與納瓦拉十分神似，飽滿富有張力。前臉部分做出了與納瓦拉的區别，普通版和越野版采用六邊形進氣格栅的樣式，越野版使用黑色處理，增加運動感。而穿越版車型采用了更加誇張的直瀑式進氣格栅，更加提升氣勢。另外，越野版和穿越版也是原廠改裝車型，換裝了前後杠，增加了大尺寸輪眉等配置，并且穿越版還配備前部絞盤，提升救援能力。

内飾部分各個車款基本一緻，創造了車型的辨識度。中控台中部被一道銀色裝飾分割成上下兩部分，頂部帶有兩個凸起的圓形出風口，下方為大尺寸屏幕，非常有個性。動力部分，符合條件車型同樣帶有汽柴油兩種動力選擇，汽油車型搭載2.4L自然吸氣發動機，柴油車型使用的則是代号M9T的2.3T發動機，變速箱有6擋手動和8擋自動變速箱可以選擇。

福田大将軍G9

包含車型：野戰大将軍四驅版本

對應車型起售價：15.78萬

大将軍在亮相之初就憑借出衆的外形吸引了不少人，正式上市後推出了多個版本，其中的野戰大将軍是面向戶外愛好者推出的車型，四驅版更是标配了後橋差速鎖這一配置，相當實在。

野戰大将軍的外形特點就是車身外部配備寬大的黑色運動大輪眉、改裝輪毂和AT胎，再加上熏黑LED前大燈、紅色福田字母标識、車頂行李架以及天窗這些配置，塑造成了一款非常有戶外風格的皮卡。車輛内部與其他版本大将軍區别不大，野戰大将軍特别配備了自動大燈 自動雨刮的配置，相較其他版本日常使用更方便一些。

符合要求的野戰大将軍同樣配備汽柴油兩種動力，排量均為2.0L渦輪增壓動力，傳動部分擁有6速手動和8速自動變速箱可以選擇。

黃海·大牛

包含車型：創業型、創富型

對應車型起售價：10.28萬

黃海皮卡在國内一直處于不溫不火的位置，但這并不代表這款車不夠有競争力。在我們此次彙總的四驅 後橋差速鎖皮卡中，幾乎是擁有這兩個配置的價格最親民品牌，其中一款車型就是黃海大牛。

外觀設計上，黃海大牛融入了新的造型元素。中網格栅采用倒梯形海波紋設計，突出了車輛前部的立體感。貨箱内部為平底設計，1.32立方米的裝載容積為貨箱帶來了優異的載貨能力，這也是黃海大牛的特點之一。内飾方面，黃海大牛整體風格相對更加年輕化，雙色搭配更具時尚感，同時，車内大面積采用了皮質軟包覆蓋，提升了一定的精緻感。

動力部分，黃海大牛擁有汽柴油共三款動力，汽油車型使用2.4T發動機，柴油車型搭載2.5T和2.8T兩款柴油發動機，傳動部分均為6擋手動變速箱。

黃海·野牛

包含車型：四驅全系

對應車型起售價：10.6999萬

與大牛一樣，黃海野牛也是黃海旗下“牛”家族中一款新品，而同樣這款車也非常實在，隻要是四驅車型就帶有後橋差速鎖，而10萬出頭的售價也讓它的硬件部分充滿性價比。

黃海野牛主打硬派風格，蜂窩式的鍍鉻中網讓車頭更顯精緻，熏黑的大燈為車輛增添了不錯的運動性。車内多處面闆采用了軟性皮質包裹，柔和舒适的觸感讓車内更顯豪華。與此同時，黃海野牛全系标配皮質座椅、真皮方向盤等，進一步提升了車内的質感。

符合本文條件的黃海野牛擁有汽柴油兩款發動機，汽油為2.4T發動機，柴油為2.5T發動機，傳動部分匹配6擋手動變速箱。

江淮T8

包含車型：尊享型

對應車型起售價：15.08萬

江淮T8在悍途出現之前一直是江淮皮卡的主力車型，在外形設計和整體配置上其實很搶眼，隻不過并沒有太注重宣傳。這款皮卡的部分四驅車型上也标配了後橋差速鎖，也是不少越野愛好者的優選。

江淮T8已經上市很長時間了，大家在各個渠道也見到過無數次了，外觀已經非常熟悉，整體風格看上去非常年輕，大尺寸進氣格栅落落大方，車身姿态協調，與很多非常火的中型皮卡相比都不落下風。車輛内部也有一定的乘用車風格，造型設計樸實，看上去絕對不是低端廉價皮卡的樣子。

動力部分，符合條件的江淮T8擁有2.0T汽油和柴油兩種動力，傳動部分匹配6擋手動變速箱，适合有經驗的越野玩家。

江鈴域虎9

包含車型：四驅全系

對應車型起售價：14.88萬

江鈴域虎9目前是江鈴皮卡旗下的旗艦車型，多次參與我們組織的中國皮卡年度車型活動，在其中的成績一直很優秀，足以證明它的實力。而域虎9這款車也相當厚道，隻要是四驅車型就配備後橋差速鎖，與黃海野牛異曲同工。

江鈴域虎9采用了域虎家族式設計，前部配備多橫幅梯形進氣格栅，占前臉部分的比例很大，增加寬大的感覺。狹長的前大燈和C型日間行車燈造型非常有辨識度，輪眉部分向外擴大，增加肌肉感。内飾部分非常乘用化，豪華感與SUV相當。10寸大尺寸觸控屏非常惹眼，平底雙幅方向盤、戰鬥機式擋杆讓車内看上去也有運動氣息。

動力部分，符合條件的域虎9采用汽柴油兩款2.0T發動機，傳動部分有6擋手動和8擋自動可以選擇。另外，域虎9的四驅系統還有多種全地形模式可以選擇，讓你更容易上手，享受越野生活。

上汽大通T70

包含車型：汽油自動四驅旗艦型

對應車型起售價：19.18萬

上汽大通在皮卡市場中相比之下屬于新生力量之一，但實力不俗，憑借着穩定的發展，目前已經跻身前列。T70作為旗下第二款皮卡車型，在T60的基礎上鞏固并壯大了上汽皮卡，并且與衆多老牌企業競争，立下汗馬功勞。在T70的産品系列中，同樣也有兩款四驅車型帶後橋差速鎖，它就是汽油自動四驅旗艦型的兩款車型。

上汽大通T70延續了家族式設計，多邊形中網内部則使用了MAXUS英文标識，更加具有品牌辨識度。相比T60，T70看上去更加精緻，更符合家用化的大趨勢。車輛内部采用了對稱的布局方式，功能區域劃分的很明确。内飾的亮點，在于出色的用料以及細緻的做工，它們可以為用戶營造出更強的檔次感。

符合條件的兩款T70采用2.0T汽油動力，傳動系統匹配8速自動變速箱，整體的動力系統非常适合家用以及越野。

上汽大通T90

包含車型：豪華型、旗艦型

對應車型起售價：17.78萬

上汽T90推出的時間不久，不過整車非常有特點，外觀是一方面，其部分車型搭載的上汽π 2.0T雙渦輪增壓柴油發動機是更加突出的特點，最大扭矩500N·m使其增加了很多可能，當然用來玩樂越野也相當不錯，而部分車型配備的後橋差速鎖也讓越野玩家免去了加裝的操作步驟。

如果不看貨箱，你完全有可能相信T90是台大型SUV，前臉部分的造型非常别緻，大尺寸多橫幅鍍鉻裝飾一直延伸到了保險杠部分，相當有沖擊力，分體式前大燈也在這款車上出現，在皮卡中為數不多，很獨特。車輛尾部貫穿式的設計也讓整車有了更超前的設計感。T90在皮卡中首次使用了雙聯屏的設計，這相比目前的主流皮卡來說已經相當超前了。而大面積的皮質包裹也讓它充滿高級感。

動力方面，符合條件的T90采用2.0T雙渦輪增壓柴油發動機，傳動部分有6擋手動和8擋自動變速箱可以選擇。

江西五十鈴D-MAX

包含車型：四驅全系

對應車型起售價：16.78萬

去年5月10日，江西五十鈴全新一代D-MAX在國内正式上市，新車為全球第七代D-MAX，外觀、内飾變化全面升級，在國内的定位也更寬泛一些，更加年輕活躍，泛戶外活動都可以選擇這款車型。與之同時出現的還有江西五十鈴的厚道，所有四驅版本均配備了後橋差速鎖。

全新一代D-MAX有着非常有現代感的外觀，前臉部分進氣格栅面積更大，上部帶有兩條粗壯的鍍鉻裝飾，英文标識位于頂部，其他部分采用黑色裝飾，對比強烈。車輛尾部變得更立體一些，雙O型LED尾燈功勞不小，尾門面闆加入了與燈組匹配的線條來增加設計感。

與外觀相比，全新D-MAX的車内變化更大，中控台進行了重新設計，更具時尚感。中控台中部設計了9寸多媒體顯示屏，更有檔次感，帶有語音控制、車聯網、車機互聯等功能。動力方面，全新一代D-MAX搭載ISUZU原裝勁藍動力RZ4E 1.9T柴油發動機，符合條件車型配備6擋手動以及6擋自動變速箱。

江西五十鈴鈴拓

包含車型：旗艦版

對應車型起售價：14.18萬

鈴拓作為江西五十鈴推出的一款宜商宜家皮卡，在整體競争力方面非常下功夫，以老款D-MAX為基礎打造的鈴拓同樣有非常不多的越野能力，部分四驅車型也配備了後橋差速鎖，很有性價比。

現款鈴拓有着标志性的五十鈴家族特征，粗壯的鍍鉻中網和“ISUZU”标志格外顯眼。兩側搭配鑽石鷹眼前大燈，和飽滿圓潤的保險杠，讓鈴拓看上去非常有力量感。鈴拓的内飾在2019年款上市時經過了比較重大的改變，擺脫了與老款D-MAX相同的風格，更加乘用化。

符合條件的鈴拓搭載VM 2.5T柴油發動機，傳動部分匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱，這套動力系統非常穩定，越野“新老手”皆宜。

總結：以上這些皮卡都在部分或者全系車款上配備了四驅系統 後橋差速鎖的配置，對于皮卡來說這些配置足以讓它上山下河，脫困性能有一定的保證。即使其中有一些車價位和配置都比較低，但硬件方面不輸硬派越野車。如果真想省錢還能玩越野的話，不失為一種新選擇，有越野情懷的消費者可以考慮一下。

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