雷克薩斯ES最新的版本在千呼萬喚下更新換代上市也有一段的時間了,大量的車主也在關心這輛入門級别豪華轎車的售價。這位車主在與4S店詢價後以三十三萬買下了這台新款的雷克薩斯ES200的卓越版本,在外觀上面看起來十分有豪車的氣質,運動感十足。本來雷克薩斯在日系豪華車裡的競争對手就是德系的BBA車輛,在舒适性與運動性方面感覺完全不比奔馳C級或者是寶馬3系5系差,但是其售價卻是比德系車便宜不少,很多選擇這個車型的車主都是看上了他的性價比入手的。
本來買這輛暗藍色的雷克薩斯的車主在買車之前也看過其他汽車牌子的同價位車輛,但是看上了一輛寶馬3系GT版本但是一到4S店詢問卻是得到了需要等待到貨的答複,也不知道要等到猴年馬月,所以這位車主就在其他朋友推薦下走進了雷卡薩斯的4S店。
因為對豐田的質量做工有一定的好感,第一眼就看上了店裡的這台ES200了,一問價格基本上差不多,試駕起來感覺有一定的運動性能,同時也能兼顧家用,在内飾配置方面覺得也對得起這個售價,所以馬上就準備提車了。雖然說日系的雷克薩斯在市場占有率前面比不過相對應的德系豪車,但是這種優雅而豪華的氣質深的這位車主的喜愛,自己滿意高興就行。
車主在初期的使用感受下覺得一開始買這輛車看來是正确的選擇,座椅摸起來十分的有質感,十分的貼身,在跑長途高速的時候幾個小時的駕駛下來感覺沒有什麼疲勞的感覺,定速巡航和各種輔助功能使得他在駕車行駛的時候省心太多了。但是最讓這位車主驚喜的卻是這輛車的油耗。
本來他覺得作為豪華車,馬力排量也相應的比普通家用車輛要大,油耗要高一點也是正常的了。朋友的凱迪拉克在市區開個十多油耗他也不是未見過,但是經過一段時間的使用,這車在儀表闆上顯示的五點多六點的油耗使得他對這車有了很大的改觀,日系車的省油品質果然不是蓋的,要知道五點多的油耗就連很多日系A級車都難以達到,别說是這些豪車級别的車型了,實在太無敵。以省油耐用著稱的豐田看來都把最好的科技用在了自家的高端品牌上面。
車主表示搭配的2.0L直列發動機在日常使用上完全夠用,看來買這車真的是買對了。
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