大家好，我是榮威銷售，今天跟大家聊聊榮威i5。

本地有3家榮威4S店，我們店最近平均每天進店20批客戶，其中30％都是專程來看榮威i5的。

上個月店裡一共交車60台，其中有25台是i5，我個人賣了3台i5，每台提成200塊，分期多200塊。

目前倉庫還有15台i5現車，除了最低配沒車外其他配置都有，但隻有白和灰兩種顔色。

30歲左右的男性客戶占到7成，他們大多是在縣城裡做點小買賣的個體戶，或者私企上班的小白領，除去家裡拉貨用的面包車之外，很多是第一台真正意義上的家用車。

年初的時候接待了一位來看車的李老闆，他問清楚價格後花了3天時間把城裡所有的榮威4S店和汽貿店都問了個遍，到最後當地汽車圈一問誰家有沒有榮威I5時對方都會呵呵一笑表示，就是那個XXX是吧。

等到我回訪時，卻被李老闆劈頭蓋臉罵了一頓，等耐着性子問清楚才知道他在别家提車了，相比之下車價便宜了2000塊，覺得是我想坑他。我哭笑不得的表示老哥你的貸款金融服務費上牌費是不是算下來比我高幾千，他愣了一會後就直接把電話挂了。

實際中有6成的客戶會對比吉利帝豪、奇瑞艾瑞澤5兩款車，3成的客戶則會拿大衆朗逸啟航版作比較。

而在對比後，客戶依然選擇其他競品的原因是榮威的品牌影響力太弱，無論是大衆、吉利還是奇瑞，隻要對比榮威總是在鄙視鍊的上端。

前段時間接待了一位貌不驚人、趿拉着拖鞋來看車的陳老闆，聊了聊才知道他本來是打算去買吉利帝豪的，但吉利的銷售估計見他穿的有點邋遢就愛搭不理。本來想當天提車的他直接甩臉子走人，氣沖沖地來到了隔壁我們店。

這種客戶一般最容易成交，正當我内心竊喜不已時，陳老闆喝了一杯茶也冷靜下來了，突然意識到眼前的是榮威。之後無論我如何口若懸河唾沫星子橫飛的介紹，他隻是一臉寵辱不驚的表示這車不錯，然後頭也不回地轉身出門，留我在一旁風中淩亂。

等晚上再打電話過去時，他表示很感謝我的介紹，自己已經在開剛提的艾瑞澤5回家了。

經過依然選擇榮威I5的客戶，主要是認為外觀更時尚，配置也高，而且價格夠便宜。

前段時間對面一個星期沒開張的汽貿店來了客戶，是一位要買朗逸啟航并看了半年車的大哥，但因為價格一直沒談攏，就溜達到了我們店。這一看突然發現榮威I5也不錯，再一問配置和價格馬上就動搖了，談好價格之後大哥下午直接提車走人，導緻隔壁汽貿店的老王連續半個月看見我都面露兇光。

目前1.5L手動鑽石版（指導價：72900）和1.5L CVT 鑽石版（指導價：84900）占到總銷量的7成，最暢銷的顔色是白色。

最難賣的要屬低配1.5L手動鉑金版（指導價：67900）和1.5L CVT鉑金版（指導價：79900），原因是和各自的高配車型相比配置差距很大，但價格卻隻貴了幾千塊。

目前店裡榮威i5優惠8000塊，外面二級可以優惠到9000到13000左右。

全款預算：

按揭享受自動擋車型貸款59000兩年免息，手動擋車型貸款52000兩年免息。

按揭預算：

不少客戶吐槽油耗較高，表顯百公裡7.5L左右，而根據小熊油耗顯示全國各地車友的實際油耗似乎更高些，百公裡8L以上。

另外還有客戶都反映新款I5的中控大屏比例有點怪，看起來很别扭，以及空調隻有一個實體按鍵，不熟悉的話很難使用。

小保養費用305塊，包括機油機濾工時費，保養間隔周期為6個月或5000公裡。

之前的老款I5雖然使用的是CVT變速箱，但我自己體驗居開起來居然有頓挫感，實在讓人無法理解，新款的變速箱較老款總算是改善了這一點。

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