常先生在鹹陽恒豐汽貿有限公司一汽大衆4S店購買了一台2022款超越版速騰，行駛1000多公裡之後發現存在異響、後備廂漏水等問題。店方給常先生更換了油箱，但異響問題還未解決，常先生要求換車或者經濟補償。對此，店方表示，常先生的車沒有達到換車條件，隻能維修，在補償标準上雙方之間分歧較大。

新車出現異響，車主要求換車或賠償，4s店：未達到換車條件

車主：新車跑了1000多公裡，已修兩次

5月18日，鹹陽的常先生向華商報·二三裡反映稱，3月30日，他在鹹陽恒豐汽貿有限公司一汽大衆4S店，購買了一台2022款超越版速騰。“從銘牌上看，這輛車是今年3月11日才出廠，我提車後辦了上牌手續，車開到1400多公裡的時候，發現在踩刹車、換擋的時候，排氣管會發出比較明顯的突突聲。我把車開到4S店，工作人員查看後說，有可能是油箱的問題，需要更換油箱。當時為了盡快解決問題，我同意了更換油箱。上周我把車從4S店開走，晚上發現車後備廂進水了。我找到4S店，他們說進水是因為出廠時膠沒打好，雨水滲了進去，需要拆了後保險杠和後車燈重新打膠。就這樣，我的車第二次被拆開修理。修好後備廂我提車走了，但很快發現異響的問題根本沒有解決。”常先生說。

常先生表示，自己購買的新車1000多公裡時，就出現異響和漏水問題，已經修了兩次。4S店稱要解決異響，還要進一步排查發動機等部件，而且不能保證能修好。“新車拆了修修了拆，來回折騰，現在裡程數已經到了2000多。前兩次我都選擇了配合，這輛車停在4S店的時間比停在我家的時間都長。為了解決問題，我多次請假來回4S店，上下班也得打車。現在我認為這輛車存在質量問題，我向店方提出，要麼換車、要麼我加價換其他車型、要麼賠償我經濟損失，但店方都不同意。”

店方：漏水屬質量問題，異響需要繼續修

5月18日上午，記者在鹹陽恒豐汽貿有限公司一汽大衆4S店看到，常先生白色的速騰停在院子裡。

該店技術經理黃某稱，常先生購買的是2022款超越版速騰，目前存在油箱有異響的問題，4S店近期給常先生更換了油箱，但問題沒有解決，經過和廠家技術人員溝通，還需要再更換發動機進氣歧管，來排除異響。但常先生還未同意該維修方案，所以車停在店裡還未動工。

黃某表示，常先生車後備廂發生漏水的問題，是汽車生産過程中機器人打膠不均勻導緻，屬于質量問題。店方在征得黃先生同意之後，已經進行了修複。

該店售後經理張某表示，常先生購車後出現這些問題，店方非常抱歉，常先生不愉快的心情店方也理解。但是常先生提出的換車、加價換其他車型、現金賠償等要求，店方均無法滿足。“根據汽車三包相關規定，車的發動機、變速箱、底盤等三大件出現問題，才符合換車的條件，常先生的車目前是發動機外的附件可能存在問題，不屬于發動機問題，所以無法直接換車。常先生如果想加價在店内換購其他車型，店方隻能将常先生的速騰當做二手車來回收，不能按原價抵扣。至于常先生提出2萬元現金補償，店方更無法滿足。補償問題可以談，但是一般都是補償保養、油卡等。”張某表示，目前店方能給出的處理方式，是繼續修理，排除問題。修理期間，店方可以向常先生提供代步車，或者補貼交通費。

廠家：将聯系店方，催促盡快處理問題

常先生表示，事情發生後他也向一汽大衆的官方售後電話反饋了相關問題。5月18日上午，售後人員給常先生回複了電話，确認了常先生提出的三個處理措施後，工作人員稱，将督促4S店盡快處理問題。

5月18日上午，常先生和店方協商未果後，再次撥打廠家售後電話，工作人員還是表示，将聯系店方，催促盡快處理問題。

律師：下次維修還未消除異響，可要求4S店換車或退車

對此，陝西恒達律師事務所高級合夥人、知名公益律師趙良善認為： 根據《家用汽車修理、更換、退貨責任規定》第二十四條規定：“家用汽車産品在三包有效期内出現下列情形之一，消費者憑購車發票、三包憑證選擇更換家用汽車産品或者退貨的，銷售者應當更換或者退貨：（一）因嚴重安全性能故障累計進行2次修理，但仍未排除該故障或者出現新的嚴重安全性能故障的；（二）發動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅動電機因其質量問題累計更換2次，仍不能正常使用的；（三）發動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅動電機、轉向系統、制動系統、懸架系統、傳動系統、污染控制裝置、車身的同一主要零部件因其質量問題累計更換2次，仍不能正常使用的；（四）因質量問題累計修理時間超過30日，或者因同一質量問題累計修理超過4次的。”，本事件中，車輛因異響油箱被更換，說明目前異響問題才維修一次，如果經4S店下次維修還未消除異響，那麼常先生屆時可要求4S店換車或退車。

趙良善表示，隻有達到換車條件時，根據《家用汽車修理、更換、退貨責任規定》第二十五條規定“家用汽車産品符合本規定規定的更換條件，銷售者無同品牌同型号家用汽車産品的，應當向消費者更換不低于原車配置的家用汽車産品。”，4S店才有義務向常先生更換不低于原車配置的車輛。

趙良善指出，根據《家用汽車修理、更換、退貨責任規定》第二十一條規定：“家用汽車産品在包修期内因質量問題單次修理時間超過5日（包括等待修理零部件時間）的，修理者應當自第6日起為消費者提供備用車，或者向消費者支付合理的交通費用補償。經營者與消費者另有約定的，按照約定的方式予以補償。”，在修理期間，4S店應向常先生支付交通費補償。

趙良善建議，4S店盡量與常先生協商處理，如協協商不成，常先生可向當地消費者協會反映，由當地消費者協會調處，或者直接訴諸法院，由法院依法公正裁判。

華商報記者 楊甯 編輯 陶亞星

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