奔馳cla耐用嗎?近日，來自湖州的奔馳車主馮女士非常郁悶，她提車才1個月，卻放在4S店修了28天，下面我們就來說一說關于奔馳cla耐用嗎?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

奔馳cla耐用嗎

近日，來自湖州的奔馳車主馮女士非常郁悶，她提車才1個月，卻放在4S店修了28天。

馮女士買的是一輛進口奔馳CLA 200，落地價36萬，2021年8月14日提車。可這奔馳車剛開一天，車輛的故障燈全亮了，車也發動不了。

馮女士表示，她在車上重複啟動，弄了半個小時才啟動。不過，車輛還是出現一個故障燈常亮。為此，馮女士把車輛開到4S店維修。

馮女士稱，4S店當時說這輛車隻存在一些小問題，是電腦闆的線路受潮了。當時交車之前，車輛做了一個養護，被4S店工作人員沖了水，導緻線路受潮。更換了受潮的線路，消除故障碼後，馮女士提車的第二天，卻再次亮起故障碼。

無奈之下，馮女士隻能把車拖回4S店。檢測後，4S店又表示是這輛車的電腦闆受熱有問題，要更換電腦闆。但由于這輛車是進口的，電腦闆要從國外運過來，所以，馮女士一等就是25天。

9月13日，這輛奔馳CLA 200終于換好了電腦闆。沒想到，馮女士開車回家的第二天，同樣的故障再次發生。對此，4S店表示，是線路接口壞了。

這回，馮女士終于忍不了了，表示要換一輛車。為了同樣一個問題，她多次來回4S店維修，這車在手上還沒捂熱乎，就被迫修了28天，這事情擱誰身上也受不了呀。

可是，4S店卻說，之前的故障，是因為電腦闆進水，是店内員工操作失誤導緻，與這輛車本身的質量沒有關系，如果馮女士對這輛車不放心，可以随時随地來給車輛做免費檢測，但不能退車或者換車。

除了馮女士，北京的奔馳車主趙先生也有和她一樣的經曆。據趙先生稱，他購買的奔馳C260L在提車9天後，該車的發動機故障燈亮起。

之後，趙先生将車送至4S店檢修後，工作人員表示該車的前氧傳感器損壞，但不影響正常使用，4S店需要一定的時間來申請原裝配件，給出的故障原因是“車輛加的油品質量差，造成零部件損壞。”

10天後，趙先生收到奔馳4S店“配件到貨”的通知，前往更換，但發動機故障燈并沒有因此消除。

繼而，工作人員告訴他，該車的發動機電腦存在故障，若繼續駕駛有可能發生事故，因此車便留在了奔馳4S店。

經過了近40天的等待，趙先生的車依舊留在奔馳4S店中，并被告知“發動機電腦未到貨”。

趙先生表示，根據汽車三包規定第21條，如果汽車修理時間累計超過35天，消費者可以換車。

但是，奔馳4S店認為三包規定第21條有補充條款，需要根據車輛識别代号（VIN）等定制的防盜系統、全車線束等特殊零部件的運輸時間；特殊零部件的種類範圍由生産者明示在三包憑證上所占用的時間不計入前款規定的修理時間，不能退換車。

對此，趙先生質疑道，故障部件為發動機控制單元，屬于發動機電腦的一部分，發動機電腦包含發動機控制單元、防盜單元等多個單元，奔馳4S店與廠家直接更換整個電腦，是不是有逃避三包關于退換車規定的嫌疑，若電腦遲遲不到貨，車主損失如何處理？

再說幾句

一直以來，奔馳作為德系豪華品牌，在國内消費者眼中一直是奢華、嚴謹、可靠的代名詞，在國内的銷量一直不錯。

然而，根據國家質檢總局的數據顯示，2020年奔馳品牌共計在中國汽車市場上召回了17次，成為國内2020年召回次數最多的品牌。

近幾年，奔馳存在的銷量套路太深、産品質量堪憂、售後态度差等問題，可讓國内的奔馳車主吃了不少苦頭。

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