2022年央視3·15晚會

正式進入倒計時

衆所周知每一年的3·15晚會

都是企業以及消費者關注的重磅大戲

今年3·15晚會的主題是

“公平守正 安心消費”

其關注的核心依然是民生消費

作為民生消費的“大件”

汽車近來一直是消費者投訴的熱點

讓我們來猜一猜

會有哪些汽車品牌上榜3·15晚會？

汽車315，我們幫你來維權！中國交通廣播汽車315維權活動自2月10日啟動以來，收到了衆多車主的維權信息，其中這四個汽車品牌遭遇了車主的集體投訴，每個品牌的投訴量都高達上百條，車主感覺是被“忽悠”或被“套路”了！

TOP1

歐拉好貓：”換芯門“遲遲未解決

去年11月份爆發的歐拉好貓”換芯門“事件，位居投訴榜第一位。此事曾被央視财經頻道公開報道，指出品牌方”偷換芯“、玩文字遊戲的行為或涉嫌消費欺詐。随後，歐拉品牌所屬公司長城汽車發表公告稱，已要求歐拉品牌核實、更正官網内容，并給予已交付的車主提供整車終身質保和10000元免費充電權益。

但是，對于車企給予的補償，衆多車主并不接受。不少車主認為車企給出的補償協議是霸王條款，玩文字遊戲，希望更換芯片，換回廠家當時承諾的高通芯片。

中國交通廣播汽車315維權記者與長城歐拉廠家400電話取得聯系，得到的回複均為：“我們會馬上對車主提出的問題進行核實，核實完畢後會給客戶一個滿意的處理結果。”

但直到3月15日記者發稿時，廠家仍未給出明确答複。

TOP 2

歐拉黑貓：訂單積壓 不按時交車

另一個被車主集體投訴的品牌是歐拉黑貓，問題集中在“不按時交車，無限期拖延”。

4S店原承諾車主2-3個月可提車，但廠家以各種原因拖延且對消費者無任何交代，導緻經銷商無車交付，消費者隻能遙遙無期地等待，一次又一次消耗消費者耐心和信任。還有車主認為排單不透明，疑似出現插隊現象，老實等車的消費者卻一而再再而三地延期。

最近又爆出歐拉黑貓停産的消息，這讓未拿到車的消費者更擔心了。

中國交通廣播汽車315維權記者與長城歐拉取得聯系，對方表示，隻是暫時不接新單，并非停産：由于芯片短缺、零配件供給、國補退坡等諸多原因，黑貓車型訂單積壓較多，客戶購車周期過長，所以停止接收歐拉黑貓車型新訂單，廠家将協調内部資源更快滿足已有訂單排産計劃，保證已訂車客戶提車速度及購車利益。

TOP 3

君馬汽車：廠家倒閉 售後無門

作為衆泰汽車旗下的品牌，君馬汽車并不為人熟知。從2017年6月27日宣布成立，至2019年經銷商陸續退網，君馬汽車品牌在誕生僅2年後近乎“消失”。而對于那些購買了君馬汽車的車主，則售後無門。

連日來，中國交通廣播接到了不少君馬車主的投訴，現在都是非常後悔購買了這款汽車。河南省周口市車主闫先生2018年買購買了一輛君馬SUV，當時三包承諾零部件保修期為7年或15萬公裡，新車雖然還在質保期，但損壞後卻無法維修。

衆多車主們表示，目前手中的君馬汽車“一怕壞、二怕修、三怕沒件”，一旦出現零件損壞，就可能無法找到備件，車輛就不能再正常使用，廠家質保早已不能繼續落實。

TOP 4

長城WEY：車機問題 頻被诟病

WEY作為長城品牌架構的金字塔尖，同時也是長城集團品牌高端化之路的急先鋒，然而，現實情況是，WEY并沒有起到“領頭羊”應有的示範和帶動效應。

在中國交通廣播汽車315維權活動中，WEY也被車主聯合投訴。投訴原因集中在車機系統故障，車型包括VV5、VV6、VV7。

來自河南省信陽市的陳先生、山東省濟南市的郭先生、浙江省金華市的林先生、河北保定的徐先生等車主，均反映車輛存在芯片缺陷，經常出現車機卡頓，偶爾會死機重啟。另有360全景影像存在輪胎死角，而反應慢，偶爾不顯示等問題；中控屏偶爾會還出現黑屏現象。

針對這些問題，車企方面一直也沒有給出具體的解決辦法。

除了這四款引發消費者集體投訴的車型，中國交通廣播汽車315維權活動中，還接到車主投訴江淮瑞風車機網絡異常、寶駿汽車起步抖動、廣汽傳祺大燈異響、凱迪拉克CT5發動機故障導緻動力丢失、大衆途觀L發動機轉速增高、廣汽本田iA5電池續航裡程“縮水”、小鵬P7電池續航裡程“縮水”等等問題。

汽車消費不是一錘子買賣！車企不僅要為消費者提供更高、更強、更專業的汽車品質，還要考慮售後服務，不能讓消費者在汽車消費過程中遭遇各種各樣的難題，陷入反複維權的困境……畢竟，消費者會用腳投票，一旦感覺對品牌、車商的信任是“錯付”了，為什麼還要持續買單呢？

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