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新能源汽車及主要車型

汽車更新时间:2024-11-24 13:11:00

根據中汽協近期公布的最新數據，1-7月，新能源汽車産銷分别完成327.9萬輛和319.4萬輛，同比均增長1.2倍。中國車市新能源車型銷量增長迅猛，并且引領以往六、七月車市“淡季”下的反彈。

新能源汽車及主要車型（日常用車是否真香）1

在各種利好政策和配套設施逐步完善的背景下，新能源的市場份額和滲透率越來越高。新能源車型銷量飛速增長，意味着新能源車型對于傳統燃油車替代的加速，越來越多的消費者開始關注，并且有更強意願去購買新能源車型。

在新能源車型銷量中，純電動車占比最高，但是對于多數消費者而言，對于電動車也最缺乏了解。相比傳統燃油車，電動車采用電力驅動模式，不僅車輛駕駛質感相比燃油車有較大差異，日常充電和使用等方面也有明顯區别。

因此消費者希望能夠對電動車日常使用，以及同級别不同車型的優缺點，有更為全面的認識，真正為購車帶來參考。目前雖然多個機構和媒體對于電動車有各種類型測試，但是普遍采用碰撞、高溫、高寒等極限測試的方式。

這種極限工況下的測試引發比較高的關注度，但與車主日常生活場景存在一些距離，所以并不能真實反映出車輛表現，還有可能讓消費者對電動車産生誤解。

正是基于消費者對于電動車日常使用細節的了解，無法得到滿足，因此“汽車信息網”聯手“鳳凰網汽車”，并聯合汽扯扒談、E車彙、馬達視頻、有車以後、30秒懂車、Nice好車、車德綱、百度有駕、車壹條、電駒、中國經濟時報、道哥說車、電動車公社、中國經濟網、吳佩頻道、路咖汽車、愛卡汽車、達車彙等專業媒體，構建汽車媒體共創聯盟，打造“非特殊工況下城市用車場景的新能源車系列評測”，在貼合日常用車的場景中去審閱車輛的表現和實力。

新能源汽車及主要車型（日常用車是否真香）2

我們選擇日常生活城市作為“主測試場”，測試高速路、城市快速路、擁堵路段、極狹窄路段等多種複雜路段全包含，并在通勤場景、補能場景、購物場景、出遊場景、停産場景等真實用車場景全覆蓋。

針對目前在售的熱門新能源車型，我們按照級别和驅動類型劃分，每個級别選出銷量較好和關注度較高的車型，進行單獨一季城市用車場景橫屏。第一季就選擇新能源銷量細分市場銷量最高的小型車。

新能源汽車及主要車型（日常用車是否真香）3

通過甄選市場多款熱銷和高關注度家用入門級純電動車，進行多維度的專業測試。通過四個大項十個小項橫評對比，真實展示出在日常用車場景下，各款車型實力，最終評選出“小車之王”。

“誰是王者” 新能源汽車系列評測第一季——“誰是小車王”即将開啟，讓我們一起見證！

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