我們剛剛接觸車的車主都從字面上看到防凍液防凍液，那就是說用來防凍的啦，夏天這麼熱，都不凍，根本就沒有必要用，不用買多，夠一個冬天就行啦~

但是，我們的防凍液真的就是這麼簡單嗎？

防凍液的全稱叫做防凍冷卻液，可以用來在寒冷的冬季停車時候由于結冰脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體。但是防凍液并沒有這麼簡單，因為他還有沸點比較高的特點。而我們的發動機在使用下超過100攝氏度是常有的事情。這也就是說起碼夏天也是離不開的。

夏天能用水代替嗎？

1、防凍液的凍點低于水，不易結冰。我們都知道水在零度的情況下會結冰，同樣我們也都知道在結冰會膨脹會脹裂散熱器，也會凍壞發動機氣缸體。

當然你的發動機都被凍住了自然也就沒辦法啟動了。

那既然在冬天會凍壞發動機導緻其無法啟動，那我們要怎麼挑選防凍液呢？我們隻需根據我們的地區來挑選就好。

上圖是一個大概的圖，大家可以根據往年的氣溫推出自己當地所能達到的最低溫然後選擇相對應的防凍液的凍點。包裝上面都有标注相對應的凍點。

馬雲家的圖

2、水的沸點在100攝氏度，然後就會遭遇我們經常遇見的開鍋，當然老司機對于開鍋這個詞當然是更加熟悉的了。并沒有任何攻擊意向老一輩的都認為加防凍液就是浪費。但是其實，，，好吧，誰的車誰心疼。

3、水具有礦物質和易讓水生鏽的特性。我們都知道金屬不能長期泡在水中，因為會生鏽，我們的車也是一樣，水箱是連接着水中的金屬的。而使用水當然會導緻金屬生鏽。

而我們的發動機在運行過程中水會長期處在高溫的情況下，在這樣的情況下就會導緻發動機氣缸上布滿水垢。這個就像我們的水壺一直反複燒的話就會導緻水壺上有水垢很難清洗。

1、要将車放到常溫在更換。

水箱連接着發動機剛停車時候會非常熱，這是不能輕易打開水箱，有燙傷的危險。

2、放幹淨廢液。

防凍液基本上的更換周期在1年或者三到四萬公裡之間。當然這個數字也是根據你的車輛來說，也和防凍液的品質有點關系。

更換的時候可以将其放幹淨然後添加新的防凍液放出來的防凍液與添加進去的防凍液一緻時再關閉。一定要排幹淨。

3、添加新的防凍液。

記得不要混用防凍液，如果決定要更換防凍液牌子，型号一定要使用清洗劑清洗之後再用新的防凍液。當然清洗劑對于水垢也是非常有效的。

添加的時候裡面的空氣一定要排出來，打開放氣閥門。

添加的時候在min和max之間就可以了。但是我們可以讓車低速運動三到五分鐘，能夠讓其充滿整個管道。當然這時候量可能會下降，隻要再添加一點就行了。

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