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世界鐵路總裡程排名

生活 更新时间:2024-07-30 02:54:07

世界鐵路總裡程排名?巴西,其鐵路總裡程為28538公裡,電氣化裡程為1122公裡,今天小編就來說說關于世界鐵路總裡程排名?下面更多詳細答案一起來看看吧!

世界鐵路總裡程排名(各國鐵路總裡程排名)1

世界鐵路總裡程排名

巴西,其鐵路總裡程為28538公裡,電氣化裡程為1122公裡。

法國,其鐵路總裡程為29640公裡,電氣化裡程為15140公裡。法國的電氣化鐵路裡程目前排名世界第八。

阿根廷,其鐵路總裡程為36966公裡,電氣化裡程為136公裡。值得一提的是,阿根廷的鐵軌上跑着一些從我國進口的列車,比如北貝爾格拉諾線和聖馬丁線。我國的列車大大提升了阿根廷貨運鐵路運輸能力,推動了區域經濟增長。

澳大利亞,其鐵路總裡程為38445公裡,電氣化裡程為2715公裡。

德國,其鐵路總裡程為41981公裡,電氣化裡程為20497公裡。德國的電氣化鐵路裡程目前排名世界第四。

加拿大,其鐵路總裡程為46552公裡,電氣化裡程為129公裡。加拿大的鐵路幾乎就是沒有電氣化。

印度,其鐵路總裡程為63974公裡,電氣化裡程為23541公裡。印度的電氣化鐵路裡程目前排名世界第三。印度将在未來五年向鐵路系統投資1500億美元,并創造一百萬新的就業崗位,号稱四年内要完成電氣化改造。電氣化改造每年将為印度國家運輸減少1000億盧比(約102億人民币)的燃油費用。

俄羅斯,其鐵路總裡程為87157公裡,電氣化裡程為43300公裡。俄羅斯的電氣化鐵路本來是世界第一,但是在2012年被我國超過後,就再也沒有機會重回世界第一,被我國遠遠地甩在了後面。

中國,其鐵路總裡程為127000公裡,電氣化裡程超過了85300公裡。50幾年來,中國的電氣化鐵路成功走出了一條從無到有、從低噸位到重載、從常速到高速的探索創新之路。目前,我國已經全面掌握了時速350-380公裡電氣化鐵路設計、施工、檢測技術體系;全面掌握了高鐵接觸網零配件等關鍵産品研發和生産技術,構築起了具有完全自主知識産權的中國高鐵牽引供電技術體系平台,跻身世界高鐵技術前沿。

美國,其鐵路總裡程為224792公裡,電氣化裡程隻有區區的1600公裡。美國的鐵路總裡程雖然是全球第一,短時間内無國可以超過,但是美國的鐵路電氣化太低了,我國的電氣化鐵路超過了美國的53倍。

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