汽車空調必要功能?關于汽車空調,你必須要知道的一些秘密,今天小編就來說說關于汽車空調必要功能?下面更多詳細答案一起來看看吧!
關于汽車空調,你必須要知道的一些秘密
車載空調在1938年由美國人帕爾德發明,當年售價堪比一台車,大部分人買得起車卻用不起空調。但現在空調隻是一輛車的标配,無論炎熱還是寒冷的天氣都離不開它。
那麼我們又該如何更合理的使用空調呢?漫哥整理了一些這方面的技巧,希望能幫到大家。
◆長時間停放或者暴曬之後
對于停放長時間的汽車,封閉的車内空氣會變得渾濁,新車還帶有害氣體,所以出車前建議先把車窗打開,開啟外循環,把車内的空氣都吹一吹,然後再關窗開空調開内循環。對于暴曬後的車子更是如此,當車内溫度很高時,上車就開空調,溫度反而會降的很慢,因為空調給熱空氣降溫的速度遠不如直接吹走的快。所以應先把悶熱的空氣吹走再開空調,更省時省油。順便教大家一個車内換氣小竅門:隻打開副駕的門窗,然後開關幾次主駕駛的車門,10秒左右就能給車内換一次氣。
◆正确使用制冷鍵
A/C鍵是空調壓縮機的開關,也叫制冷鍵。當汽車的制冷設備運轉起來的時候會産生水分,加上發動機艙悶熱的環境,久而久之空調就會産生物體發黴的酸臭味。所以每次停車熄火之前記得提前關掉A/C,然後加大風量,同時開啟外循環運行幾分鐘,将蒸發箱和空調濾清器吹幹,管道裡沒有濕氣,就不會産生異味了。另外,若熄火之後再關空調,對發動機是有害的,因為在車輛下次啟動時,發動機是帶着空調的負荷啟動,長期下來,對發動機和空調都會造成損傷。
◆車窗要關嚴
在使用空調過程中,記得要将車窗完全關閉,若關閉不嚴,相當于給地球制冷,不但會影響車内調溫效果,還費油。
◆空調内外循環切換着用
外循環是讓室外新鮮空氣進入到車内,同時車内的空氣排到車外的過程。長途駕駛的時候,如果一直用内循環,不流通的車内空氣會讓人感到發悶、不舒服。所以這時候内外循環時不時切換着使用。
◆其它注意事項:
一些排量過小的汽車如長時間開啟空調會有水沸現象,表明小發動機已經承受不起大負荷了。如繼續開着空調會損傷整個動力輸出系統。所以要麼就減速,别開這麼快;要麼當車内溫度達到舒适的溫度,就把空調關掉,隔一會兒再開。沒什麼好怨的,誰讓你買個小馬拉大車呢。
另外,低速行駛或者嚴重擁堵的時候盡量避免使用空調,這樣做對發動機和空調壓縮機的使用壽命都不利。不過這點很難做到。
停車後的密閉車廂空氣流通性差,如開空調不開窗在車内睡覺是很危險的,人體自己就會把車内氧氣消耗完,從而造成缺氧暈眩。也千萬别在車庫等密閉空間,開着空調在車内睡覺或做羞羞的事。因為汽車排放的氣體散不出去,就會由空調吸入車廂内,再把人熏暈。
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!