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大衆polo和大衆桑塔納浩納哪個好

汽車 更新时间:2024-09-14 21:12:50

對于初入社會的年輕人來說,他們的手頭資金普遍不多,積蓄也不夠寬裕,因此購買一台空間足夠,燃油經濟出色的小車就成為很多人的共同選擇,當然如果能在此基礎上擁有一些個性化的設計元素,那就更好了。今天車叔為大家挑選出了兩款非常精緻的合資小型車,一款兩廂車,一款三廂車,相信總有一款适合你。

大衆polo和大衆桑塔納浩納哪個好(精緻合資小車對比)1

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2021款大衆POLO于今年上半年完成上市,新車全系共具有4款配置,售價區間為9.99~12.39萬元。2020款現代悅納于2019年下半年完成産品更新,新車全系同樣具有4款配置,售價區間為7.29~9.68萬元。接下來車叔将重點挑選大衆POLO的入門級車型與現代悅納頂配版本車型進行對比,兩者的價格差距不大,那麼在此前提下哪款車型更值得入手呢?下面讓我們來詳細了解一下。

外觀設計

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作為入門級車型,大衆POLO手動全景樂享版在外觀設計方面與中高配版本并沒有明顯區别,新車依舊采用了大衆标志性的家族式設計手法,整車具有很高的辨識度,新車前進氣格栅内部一根橫幅飾條與左右兩側大燈組的内部飾條相連接,保證了前臉設計的整體性,鹵素前大燈為全系标配,而像自動頭燈,轉向輔助燈以及大燈延遲關閉等功能隻有頂配才有。

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現代悅納的整車設計很是亮眼,其中新車的中網輪廓與内部設計棱角分明,犀利的造型讓它頗具進攻性。前包圍的線條很是複雜,但看起來并不淩亂,左右兩側通風口并非裝飾,具有實用性,在車叔的印象中,同級别車型還真沒有這樣的設計。新車左右兩側大燈組采用上揚式設計,尖銳的造型仿佛一把利刃,光源為帶透鏡的遠近光一體式鹵素大燈。

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車身尺寸方面,大衆POLO的具體長寬高分别為4053×1740×1449 mm,軸距為2564mm。新車的車身側面設計較為簡約,入門級車型車底部位隻匹配了15英寸的鋁合金輪圈,造型較為樸素,并且全系的制動形式依舊為前盤後鼓,四輪盤刹在這一代車型上應該是看不到了。

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現代悅納的具體長寬高分别為4405×1720×1455 mm,軸距則為2600mm,在車身長度和軸距方面擁有絕對的優勢。新款車型的整車看上去更為狹長低矮,造型上擺脫了以往家用車不求上進的設計思路,此外新車底部的輪圈設計頗為複雜,比較符合年輕人的口味。

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大衆POLO車尾部分通過更多的橫向線條來展現出整車的層次感,入門級車型與中高配的主要區别體現在後包圍處,其中入門級車型沒有鍍鉻包邊。新車左右兩側尾燈組棱角分明,燈光表現與前大燈組保持一緻。

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現代悅納車尾的視覺效果比老款車型更為寬裕,這與貫穿式的尾燈設計有着密不可分的聯系,尾燈的造型與頭燈看齊,中間那縷紅色隻是用來唬人的反光條而已,實際上沒有任何的點亮功能。此外,新車為了照顧尾部下方的設計将排氣改為隐藏式,即使是這樣後包圍裝飾也足夠戰鬥。

内飾設計

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大衆POLO的内飾設計看上去相當樸素,入門級版本的内飾闆為銀色啞光,遠沒有中高配版本車型采用的高光飾闆時尚。主駕駛正前方的三幅式方向盤樣式我們已是非常熟悉,兩側的多功能按鍵和定速巡航功能進一步增加了日常用車時的便利度,方向盤全系均支持四向手動調節,隻不過入門級車型采用的是塑料材質。除此之外,該車中控台上僅配備了簡單的收音機功能以及外接USB插口,黑色塑料面闆沒有任何美感可言。

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現代悅納内飾設計相比老款車型來說變化并不是特别大,但是在細節處理上确實要更為精緻,受到成本等方面的制約。新車在車内用料方面表現得并不突出,車内大量使用了硬塑料材質包裹,不過門闆在手肘位置加入了一定的軟性材質。該款車型全系标配12.3英寸的全液晶儀表盤,中控台上則配備有8英寸的内嵌式顯示屏幕,其内部的多媒體系統運行速度較快,并且支持手機互聯映射等一系列功能。

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大衆POLO入門級車型車内座椅采用織物面料包裹,功能方面僅支持手動調節。新款車型一體式的運動座椅營造出了一定的氛圍,不過入門級車型是全系唯一一個采用織物座椅的版本,在配色方面也更為呆闆一些。

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現代悅納車内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面也僅支持手動調節。新車前排座椅非常貼合于人體,左右兩側護翼突出,具有較好的側向支撐,并且座椅的内部填充物軟硬程度适中,舒适性良好。

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大衆POLO後排座椅在材質運用以及做工方面與前排保持相同水準,後排座椅的填充物相對單薄,不過三個位置都配備有可調節的頭枕,這一點值得好評。

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現代悅納車内後排座椅沒有配備中央頭枕和扶手,我們仔細翻看一下同級别車型的配置表,也會發現該級别車型大多都沒有這些配置。新車的後排空間表現更為寬裕一些,中間位置座椅填充物較為柔軟,唯獨是缺少了頭枕,略微影響中間乘客的安全性。

動力系統

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大衆POLO入門級車型動力方面配備1.5L自然吸氣發動機,最大輸出功率113馬力,峰值扭矩145牛米。傳動系統方面,與之相匹配的是5速手動變速箱。

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現代悅納頂配版本車型動力方面配備1.4L自然吸氣發動機,最大輸出功率100馬力,峰值扭矩132.4牛米。傳動系統方面,與發動機相匹配的是CVT無級變速箱。

車叔總結

總的來說,大衆POLO和現代悅納都是十分具有代表性的合資小型車,通過以上各方面的比對我們可以看出,在價格相差不大的情況下現代悅納相比大衆POLO擁有更為優越的外部尺寸,更為寬裕的内部乘坐空間,更為全面的功能配置,并且該車匹配了自動擋變速箱,相比大衆POLO入門級車型的手動擋來說,适應人群會更廣一些。因此,在此輪對比中車叔更加推薦的現代悅納。

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