定速巡航怎樣操作? ，我來為大家科普一下關于定速巡航怎樣操作?以下内容希望對你有幫助!

定速巡航怎樣操作

不同車子的定速巡航按鍵不太一樣，但是它的操作邏輯都是差不多的，而且用起來沒什麼難度，花個2分鐘就能掌握了。

定速巡航又稱速度控制系統，它是通過行車電腦，讓車子按照設定的速度勻速行駛。開了之後，腳就不用一直踩油門了，一定程度上可以減輕右腳的負擔，輕松一點。

以今天這個車子舉例子，它的定速巡航按鈕集中在方向盤的右邊，一共是5個。中間像速度表一樣的圖标，是定速巡航的總開關。

車子的定速巡航開關，有可能不是這個圖标，有的是寫英文單詞CRUISE的，就巡航。

最右邊寫的RES，是恢複設定速度開關。

左邊寫的CANCEL，是解除或者取消設定速度開關。

有些車子可能會用類似速度表中間帶個X，叉叉的圖标代替。

那麼上下兩個SET加、SET減，明顯就是加減速度，設定速度的。

如何開啟定速巡航

那麼使用之前，先按下定速巡航的開關。這個時候儀表盤上會出現和開關一樣的圖标，代表定速巡航已經準備就緒了。

接着車子開到想要開的速度之後，你按SET加、SET減都是可以的，車子馬上就會進入定速巡航狀态了，儀表上定速巡航圖标也會相應地改變顔色。

這個時候就可以把腳從油門上松開了，車子會按照設定速度一直往那邊開，我們隻要管方向盤，刹車顧及到一下就好了。

這裡要說的，現在車子一般都是要求40公裡每小時以上，才能開啟定速巡航的。你在原地這麼慢慢的五公裡在那邊蠕，那是不行的。

如何控制定速巡航速度

你要是覺得當前速度太快或者是太慢，你就按SET的加減按鈕來調。

這裡要講一下，不是所有的車子都有SET加減的。這兩個按鈕的話，你看找不到的話，就找有帶加号或者減号這個符号的都行，用法是差不多的，有些車子是上下撥動，有的是兩個按鈕按。

巡航狀态下需要超車怎麼辦

如果定速巡航的過程中，你想要超車，直接踩油門就可以。

超車之後你油門放開，它還是回到原來設定的速度的，不需要額外操作。

巡航狀态下需要減速怎麼辦

如果你要減速，可以直接踩刹車，車子就脫離定速巡航狀态了，它就開始減下來了。

減速之後，你再按一下RES鍵，是可以恢複到原來定速巡航的狀态，不用重新設置速度，也算是比較方便。

巡航過程中需要自己控制速度怎麼辦

有的時候，前方道路就比較複雜了，要自己來控制速度的話，就按CANCEL鍵了，車子會暫時脫離巡航狀态，完全就是我們自己來開了。

需要再次回到定速巡航狀态的話，就要重複前面的步驟，按SET鍵了。

如果需要解除定速巡航怎麼辦

要是下高速，或者遇到緊急情況，你踩刹車，按CANCEL鍵或者按定速巡航開關，都是可以立刻解除定速巡航的。

不太會有種你想停停不下來，慌兮兮還往前面導彈一樣沖那種感覺，不太會有。

雖然定速巡航用起來比較方便，但是有些事情還是要注意。比如說雨雪天，我就不推薦你用定速巡航了，車子比較容易打滑。

還有就是，在你使用定速巡航的時候，右腳就待機，想要踩刹車的時候随時踩得到。你不要定速巡航開着，一個腳翹得老高，這個都很危險，刹車随時要踩得到。

今天講的是定速巡航，其他還有自動啟停、胎壓監測、天窗，現在車子這種配置都是比較多了。

自動啟停好不好用，有些人一上來就是問第一件事情，這自動啟停怎麼關？有些人說這個車子沒有自動啟停，我不要買的。天窗放在那邊，玻璃比較安全還是鐵皮比較安全？

關鍵詞：配置

關注「備胎說車」，回複關鍵詞「配置」就可以了。

自動啟停到底有沒有用？如果省油到底省多少？為什麼有人一上車就關掉？天窗它是玻璃做的，沒有天窗它是鐵皮，翻個跟鬥翻車的時候誰更保命？

關注「備胎說車」，回複關鍵詞「配置」就可以了，「備胎說車」等你來玩。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!