談談你對北京大興國際機場的了解?在迎接黨的二十大之際，北京新聞廣播、北京交通廣播記者，沿着在北京留下的足迹，回訪當年的親曆者，重溫的話語，展現北京這十年的時代畫卷7月1日起，北京新聞廣播、北京交通廣播、北京城市廣播副中心之聲、京津冀之聲、北京外語廣播，聯合推出系列報道《北京這十年》，我來為大家科普一下關于談談你對北京大興國際機場的了解?以下内容希望對你有幫助!

談談你對北京大興國際機場的了解

在迎接黨的二十大之際，北京新聞廣播、北京交通廣播記者，沿着在北京留下的足迹，回訪當年的親曆者，重溫的話語，展現北京這十年的時代畫卷。7月1日起，北京新聞廣播、北京交通廣播、北京城市廣播副中心之聲、京津冀之聲、北京外語廣播，聯合推出系列報道《北京這十年》。

今天推出第五集

2019年9月25日，宣布北京大興國際機場正式投運并巡覽航站樓。他強調，要把大興機場打造成為世界級航空樞紐，向世界展示中國人民的智慧和力量，展示中國開放包容和平合作的博大胸懷。近三年來，大興機場克服新冠疫情影響，大力編織便利國内外旅客出行的天上、地上兩張交通網。

：北京大興國際機場正式投運！

2019年9月25日上午11點28分，宣布：北京大興國際機場正式投運。北京就此邁入“一市兩場”的雙樞紐時代。投運儀式結束後，來到大興機場國際出發大廳，看望參與機場建設和運營的工作人員代表，跟他們一一握手、親切交談。

：中國一定行，中國一定能！而這個基石是什麼呢？就是你們，人民群衆是真正的英雄，社會主義是幹出來的。

宣布大興機場投運/新華社

看望大興機場工作人員/新華社

一直高度重視和關心大興機場的規劃和建設。2017年2月23日，大興機場還在熱火朝天地建設中，就前來考察。大興機場航站樓管理部服務管理業務經理王豔惠，親身見證了大興機場的籌備、建設、投運等環節。

王豔惠：完成了一個世界上規模最大單體航站樓的建設，感到非常驕傲和自豪。在現場強調說，社會主義是幹出來的，也是讓我們深受鼓舞，激勵我們在機場後續的運營工作中日日精進，為了人民群衆的美好出行不斷努力。

2017年視察建設中的北京新機場/新華網

從一片荒蕪到一座現代化機場，大興機場從開工到投運曆時将近五年。在近三年的運營過程中，大興機場積極編織“天上一張網”，累計通達航點約180個、運送旅客5000多萬人次、起降航班超45萬架次、運送貨物近40萬噸。大興機場規劃發展部資源管理主管王子東說：

王子東：大興機場在2019年的10月27号就進行了首次換季轉場，從2020年3月到2021年3月又完成了四次較大規模的航班轉場，實現了安全零事件、運行零失誤、服務零投訴的既定目标。我們充分發揮大興機場中轉時間較短的競争力，形成一個通達通暢、結構合理、内外互促、協調發展的航空運輸網絡。

俯瞰大興機場/網絡圖片

大興機場是國内首家支持100%無紙化出行、國内國際自助設備全覆蓋、實現行李全流程跟蹤的國際化航空樞紐。大興機場航站樓管理部服務管理業務經理王豔惠介紹：

王豔惠：旅客隻需要持有效的訂票證件，就可以辦理值機、通過安檢、刷臉登機。在疫情穩定期，總值機的無紙化率已經突破了80%。我們還做了行李全流程跟蹤的工作，從一開始僅能提供位置和時間節點的信息查詢，到了我們現在提供進港行李全流程可視化服務。

旅客使用自助設備/大興機場提供

工作人員放置旅客行李/大興機場提供

目前，南航、東航、國航等10多家國内航空公司在大興機場運營。其中，南航實現100%預選座、支持多點值機、推出“興快線”等服務産品。北京南航地面服務有限公司旅客服務部值機主管崔中博說：

崔中博：今年我們值機區域進一步精細化，入口“S型”通道設置引導台。防疫方面，推出了專用的核驗标貼，為旅客辦理值機手續時，嚴格遵守各航線的防疫政策，100%進行查驗。查驗完畢後為符合防疫要求的旅客在登機牌上粘貼防疫标貼，在登機過程中就不用二次查驗了，提升了旅客的登機效率。

南航B島值機區/記者拍攝

南航工作人員粘貼防疫标識/記者拍攝

大興機場也緻力于編織“地上一張網”，自投運以來，進出大興機場的道路網絡逐步完善、軌道交通發車頻次加密、機場巴士線路日益豐富。大興機場公共區管理部綜合業務經理牛全偉提出：

牛全偉：相比投運之初，京雄城際河北段建成投用、機場北線高速東延段通車；軌道交通方面，地鐵大興機場線最短發車間隔由8分30秒縮短至8分鐘；京雄城際由每日8對車增加至13對；巴士方面，線路由開航的9條增加至目前的19條。

大興機場巴士乘車區/記者拍攝

大興機場出租車候車區/記者拍攝

未來，大興機場将進一步引領世界級航空樞紐發展，成為國家發展一個新的動力源。中國科協航空科學技術文化普及首席科學傳播專家王亞男表示：

王亞男：大興機場技術、服務水平、航線的網絡發展以及旅客體驗方面，已經在全球的機場中處于第一梯隊中前列的水準。随着大興機場交通的地域區位優勢的全面體現以及相關的産業逐步完善，大興機場将成為航空資源整合的一個樞紐，實現對京津冀經濟的驅動和聯動式的發展。

英國《衛報》曾經把大興機場列為“世界新七大奇迹”的第一位。投運以來，新的奇迹正在大興機場這片27平方公裡的土地上不斷上演，除了航空樞紐，它還将成為帶動區域經濟發展的新引擎。

記者 孫媛 編輯 趙明聰 主編 程豔

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!