物流,一個不那麼性感的名詞,卻忽然間成為互聯網江湖混戰的漩渦中心。
8月11日晚17時16分,京東正式聲明将于2017年8月21日終止與天天快遞、百世快遞的合作。屆時,通過天天快遞和百世快遞發送商品的物流信息将無法在京東平台展示。
京東方面表示,除了上述兩家快遞公司外,目前京東與其他快遞公司合作正常,共同繼續為賣家和消費者提供更優質的服務。
電商平台間的競争愈演愈烈,已從彼此之間的針鋒相對,上升到相關陣營站隊。京東終止與天天快遞、百世快遞兩家公司的合作,凸顯了中國電商領域的競争激烈,以及大數據的重要性。
京東此次的行動,得到了很多網友的支持。他們認為,京東此舉也是為了給消費者提供更好的物流服務。國家郵政局數據顯示,天天快遞在2016年名列十大快遞企業中倒數第二,2017年上半年的排名,天天快遞更是淪落到倒數第一。百世快遞則排在第七位。從公利上講,京東下令逐客似乎有理有據。此前,京東也列舉了天天快遞被客戶舉報多次的例子。
但是有些事情并不是非黑即白,這裡面可能存在我們看不到的信息。很巧,京東下令終止合作的兩家快遞公司,天天快遞和百世快遞的投資方分别為京東的競争對手--蘇甯系和阿裡系。
工商資料顯示,天天快遞由江蘇蘇甯物流有限公司投資,持股比例為70%,屬于蘇甯集團。另一家百世快遞則由杭州阿裡創業投資有限公司投資,持股27.43%。阿裡巴巴集團董事局主席馬雲持有杭州阿裡創業投資有限公司80%的股份。
公利與私情交織,京東的選擇無可厚非,這正是商戰的表現。
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