近年來，随着汽車産業的蓬勃發展，使得國内不少賽事都如雨後春筍般誕生。然而新能源車型賽事的卻一直寥寥無幾，不過伴随着新能源汽車大賽的發布，一場以新能源車型為主的比賽即将來臨。

9月7日， 2018中國新能源汽車大賽（以下簡稱“CEVC大賽”）新聞發布會在中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）舉行。

我們了解到，CEVC大賽，是在中國汽車産業綠色發展的新趨勢下，順應消費升級的新要求，響應國家“綠色發展”的号召，促進汽車行業向環保、節能方向健康發展，引導社會公衆科學地認識新能源汽車，在多年組織汽車行業賽事的成功經驗基礎上創辦的。

▲中汽中心技術情報研究所總工程師 黃永和

中汽中心技術情報研究所總工程師黃永和先生也表示，“中國新能源汽車大賽”,以“打造最頂級的新能源國家級賽事”為目标，首次将新能源汽車真實性能展示在公衆面前，為國内各新能源汽車品牌的量産車型打造了一個全新的舞台和比賽的新模式。

據悉，在經過缜密的前期調研與籌備，嚴謹的規則研讨與制定，CEVC大賽正式進入了實施階段。2018CEVC大賽将舉行兩站，第一站于9月份在上海國際賽車場舉行，第二站于11月份在海南省三亞市舉行。

本次大賽共有包括北汽新能源、江淮汽車、奇瑞汽車、上汽乘用車、長安汽車、比亞迪汽車、東南汽車、蔚來汽車、長城汽車、特斯拉、騰勢戴姆勒、江鈴汽車、衆泰汽車等12個品牌的20餘款車型參賽。

不僅如此，在上海站将設置包括操控性，加速性、制動性等多性能指标的場地賽比賽科目，主要涉及綜合操控賽、0-50km/h加速、0-100km/h加速、0-400m加速、麋鹿測試、蛇形繞樁、100km/h-0幹路制動、車輛靜谧性測試在内的多個比賽項目，全面展現新能源汽車的場地類性能指标。

除此之外，主辦方還充分為消費者考慮，CEVC大賽基于對主流消費者的日常用車習慣和需求的洞察，分别設立“日常駕駛場景、充電場景、安全駕駛場景、整車性能測試場景、智能駕駛輔助項目展示場景”等五大場景14個比賽項目，充分考驗了參賽車輛的加速性能、制動性能、涉水能力、續航能力、節電能力等性能指标，幫助消費者能夠快速了解同等檔次不同品牌新能源汽車的性能差異，為消費者在“對比選車、購買、日常使用”等幾個方面提供可以參考的客觀數據結果。

最後，大賽将通過央視、衛視、網絡、新媒體等媒體轉播，展示中國電動汽車的發展成果，改變大衆對于新能源汽車的固有認知，實現賽事成功和理念推廣的雙赢結果，為新能源汽車的普及與推廣注入新的活力。

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