2020年國慶，我辭掉了在浙江幹了三年的文案策劃工作，回到了陝西西安。

不久之前，有很多朋友問我：你回到西安有什麼感觸嗎？

我回複他們：腸子都悔青了！

我從浙江回到西安僅僅是因為找對象的原因！那時，妹妹将她的老同學介紹給了我。

幾次見面和交談過後，彼此覺得挺合适。有天晚上一起出去逛街，在談到西安的消費和薪資水平時，她随口說道：西安的薪資水平不高，但消費一點也不便宜。

女生倒還好，男生想在西安生存，每個月三四千的收入很難生活下去，可能剛開始覺得兩個人吃吃喝喝也沒什麼，但是，以後有了孩子看病、上學這都是開銷。

她就是随口說說，可是說者無心聽者有意，這的确是一個很現實的問題。想想自己回到西安後一個多月的求職經曆以及公司開出的薪資待遇，我咬咬牙不打算再從事文案工作了。

那時，我的初衷是：我想讓自己喜歡的人将來過得好，還有自己的父母和孩子。我甯願自己辛苦一點，隻要能有高收入，再辛苦我也願意，因為，這才是男人該有的一種責任和擔當！

後來，通過Boss直聘我了解到了貨運行業是一個高收入的行業，每天隻要開開車拉拉貨，月收入就能輕松過萬。這樣的收入在各行各業都如此膨脹的西安也算是可以了。

說幹就幹，我貸了十幾萬在這家物流公司入手了一輛四米二廂式貨車。公司承諾會一直提供貨源直到車輛報廢，保證月收入在12000元以上。那時，我幹勁十足，幻想着通過自己的努力讓自己的生活好起來，但我卻不知道的是，這才是噩夢的開始！

車款我已經付清了，但卻将近20多天的時間見不到車，公司說是正在制作車廂，讓我一等再等，一拖再拖。

終于，在苦苦等了20多天後拿到了車。但是，那時已是12月份，公司卻告訴我年底了很多路線已經停止了，很多貨源也沒有了，讓我先克服一下，年後了再給我安排好一點的路線。

當時，我真的挺氣憤的。到年底了沒有貨源和路線了，我去考察了兩次卻沒有一個人告訴我這樣的情況。如果我知道是這樣的情況，我就考慮年後再買車了，現在要開始還車貸了，卻沒有路線和貨源，賺不到錢那我還還不還車貸了？

我想着年前就先熟悉熟悉路線和車輛，年後了再鉚足勁好好幹也行。

年後3月份可以說是最忙的一個月，我從3月1日-3月31日沒有休息過一天，每天都是早上6：30出門，淩晨2：00才回家睡覺，天天如此。

3月份我的收入是13500元，乍一看覺得挺好的，可以你沒有算算我的工作時長，每天工作18—19個小時，這樣算下來跟本不賺錢。

從4月初開始，貨源開始減少。到4月中旬直接就沒有貨源了，每天沒貨可拉，每天都是把自己嶄新的車停在路邊休息，每天都在虧錢。

當我跟公司反映這個事情的時候，公司卻說：我也沒想到今年的行情會這麼差，現在沒有貨源和路線了，要不你自己去找找貨源，等公司有了貨源我再叫你回來。

到這個時候，我才恍然大悟——自己被騙了！從此，公司沒有主動聯系過我一次，每當我打電話詢問貨源情況時，公司就會推薦我安裝個尾闆，費用10000塊錢。說是裝了尾闆有貨拉。

我真心挺無語的，自己的車貸已經還不上了，現在又推薦我安裝10000塊錢的尾闆。

在自己到處碰壁找了一個月貨源後，無奈将車輛出租了。因為沒有尾闆，租金也給不上去。每月3500元的租金，剛好夠還車貸。但是，車輛的大保養以及車險還是需要我自己貼錢。

想把車直接賣掉告别這個行業，就當長了一次教訓。可是又賣不上價，這麼賤賣等于我辛辛苦苦一年一分錢沒有賺到，還虧5萬多塊錢。

沒辦法，隻能先将車出租了，自己再找個工作打工還貸款！

跟妹妹介紹的她的老同學沒能走到一起，我自己知道，我的能力，我的收入，走不到一起這很正常，怨不得别人，怪隻能怪自己！

以上 ，都是我個人的真實的經曆和一些感悟，分享給大家，希望更多的人不再上當受騙！

最後，再給想加入貨運這個行業的朋友一些忠告：

1、當我們去考察，去了解的時候，如果一進門這家物流公司就推薦我們在公司買車，或者在公司租車，那百分百就是皮包公司，是騙人的，千萬不要相信！

2、皮包公司就是，當你去公司了解考察的時候，你是看不到物流現場的，看不到貨源的。說白了隻是一個辦公室，他們的貨源都是承包的别人的，沒有自己的貨源，沒有自己的路線，他們的運營模式僅僅是賣車和租車！

3、物流公司直招，我們去了是可以看到人家的貨源，能看到人家的車輛情況，能看到現場的規模情況。

4、物流公司一般都是地處偏僻路段，而那些皮包公司一般都隻是一個辦公室，而且都在某某大廈裡，地處繁華路段！

5.如果決定要幹物流，要在公司租車或者買車，那麼不要相信他們任何的口頭承諾，關于貨源和運費等的一些問題，全部都要形成文字，寫進合同裡！

6、個人不建議大家進入物流這個行業，這個行業的水有多深很多人不清楚，你加入了買了車就是你噩夢的開始，不信的話你就試試！

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