盤下了金杯新海獅S之後，床車改造的重要的事情是電，而電的核心是電池，逆變器，太陽能，太陽能控制器，行車充電。

電池：選擇了磷酸鐵锂電池12V400ah，能存4.5度電，能反複充放電3500次，充滿電電壓為14.7伏，能滿足燒水做飯的需要了，它的尺寸大小很合适，放在副駕駛和第二排的空間，花了2973元

逆變器：要滿足220v的用電需求，我選擇的是純正弦波輸出、大功率的逆變器，選擇了12000w，打個折也有6000瓦能用，怎麼計算功率需求可以看下圖

逆變器花了864元，锂電池一起并排剛好可以放在副駕駛和第二排之間的空隙裡

太陽能闆：選擇柔性闆還是硬闆？選擇多大功率的？選擇什麼尺寸的？看了一下車頂是有凸槽的不是平的，那隻能選擇硬闆了。測量了一下車頂，能安裝太陽能闆的位置大概，長3米寬1.1，如果安裝三塊，每塊長度在1米内寬在1.1内，看了很多光伏闆，選擇了18V150w的，其尺寸如下

這個是5線的，有7線，9線，12線，還有疊片的黑體的，隻要是尺寸的限制，我隻能選擇這個，目前來說疊片的效率比較高些。我一共買了三塊，每塊220元。

除了車頂可以安裝太陽能闆以外，車廂的三面也都可以安裝柔性太陽能闆18V100W的，這樣無論太陽從那個角度照射來都可以有效利用。

18v100w

買了三張這樣的太陽能闆，一共花了650元。

這樣車上裝載的太陽能闆一共有750W，理想狀态下提供25a電流，功率在25ax18v=450w, 中午三個小時能發電1度，其餘時間日照時間合計提供1度電，一天能有兩度電算不錯了，差一點也能有一度電吧。

充電器：光有太陽能闆也不能給電池充電，還必須要有一個充電控制器，可以防止過充，因為太陽能闆是18V的，而電池滿電電壓是14.7伏，随着電量損耗其電壓也是在下降，充電控制器就可以控制充電電壓。

充電器有兩種pwm和MPPT，pwm的效率隻有70%但價格便宜，七十塊就能買到，MPPT的效率可以到97%以上但價格會，都要200元以上。可以說對于400w以上的太陽能來說，用MPPT就相當于PWM的情況下多加了一塊太陽能闆，想想這個錢還是不能省的，所以選擇了MPPT，我選擇的這個是300元

PWM太陽能充電控制器

MPPT太陽能充電控制器

我選擇的這個MPPT充電器體積比較小巧，比PWM大一點點，可以貼在二排座椅後面的車廂隔闆上，非常滿意。而其他MPPT的控制器就要大得多，如下：

在接線方面，把三塊太陽能闆并聯到控制器上就可以了。我做過測試，同樣300W太陽能闆，用pwm控制器電流為7.5安，而用MPPT控制器電流為8.4安，所以MPPT還是值得選擇，安裝之後

在這些主件都選定好後，那些小配件也值得注意

1，強力磁鐵12塊，這個可以把太陽能闆固定在車頂，我買的是直徑4.2的強力磁鐵，使用8mm的螺絲，每個闆用四個，一起就是12個，15元一個，合計花了180元。太陽能闆上有現成的孔位是6mm的，用剪刀搞大一點就可以了。

2，不鏽鋼U型卡擋片6片，因為車頂不是平的有凸槽，為了避開正好吸在這個位置導緻不平的問題，就給每一塊闆的長邊都裝兩片，一頭接在太陽能孔位上，一頭接到磁鐵上

3，電線6平的15米，太陽能闆之間并聯要用到導線，闆和充電器之間，充電器和電池之間都要線，到底多大的合适？我最早用了2.5平，按照一個經驗值5A每平，2.5安能過12.5安左右的電流，是不夠的，每一塊闆的峰值來算是6.6安，這就19.8安了，控制器到電池上的電流就更大了，後來換了6平的電線，效果馬上體現出來。

改用6平的線代替原來2.5平之後，單塊太陽能闆電流從5安提升到6.3安，提升了20%，可見電線對于是多麼重要的

4，帶鈎強磁15個，合計100元，柔性太陽能闆不能貼在車廂四周，要活動的，以便駐車的時候可以展開，那就要用磁鐵鈎上去，我使用的是下面這款帶勾磁鐵

一塊柔性闆用三個鈎起來，再在底下使用魔術貼，這樣就很牢固了

5，網格3塊，每一塊的規格是100cmx50cm，太陽能闆的尺寸是102cm和52cm，剛好可以把網格貼在柔性太陽能闆上，駐車的時候可以展開，用細繩子綁一下就能固定，也能調節角度，有效接收太陽照射。

15元一塊

此外，還需要補充兩個充電方式，行車充電和充電樁充電，需要增加以下兩種工具。

1，雙電瓶隔離器，新海獅s發電機是14V70ah，車上主電瓶是鉛酸電池，滿電電壓到14.4V，副電瓶就是上面提到的磷酸鐵锂電池，其滿電電壓為14.7，兩個電池要并聯一起，這就需要購置一個雙電瓶充電隔離器進行管理協調工作。

它能實現這樣的功能：

在汽車啟動的時候，發電機先要給鉛酸電池優先充電到13.7V，然後才給副電瓶充電；當汽車熄火時，要能斷開主副電瓶的連接。

很多條友說隔離器很雞肋，用繼電器電磁開關空氣開關來做，我也想了一下，太麻煩了，全部下來成本也差不多，我在某魚上花了160元買了這個，先試試看了。

2，七孔慢充轉換頭，現在充電樁也比較普及，備上這樣一個工具，預防沒有電的時候能應急用上，閑時買來急時用，也是在某魚上花了90元買的（磷酸鐵锂電池自帶的雙口充電6個小時可以充滿）

為了方便查看充放電的電量，看到很多條友都在用庫倫電量計，我也在某魚上買了一個220元的，這樣就很方面看到電量的真實情況了

350A的電量計

至此，新海獅s廂式貨車改造床車，一共花了：

電池2973 逆變器864 太陽能闆660 650 控制器300 磁鐵180 電線100 帶勾磁鐵100 架子45 充電250 電量計180，合計6302元。

床車改造第一步算是完成了，750W的太陽能闆，加4.8度電的磷酸鐵锂電池，還有12000w的逆變器，能滿足日常用電需求了，附加行車充電，備用充電轉充電，完美解決用電需求。

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