文章導讀

很多市民都會困惑，為何一進入夏季，臭氧超标就屢見不鮮?到底什麼是臭氧污染?它有哪些危害?我們又該如何行動減少這一污染?本文就說說臭氧污染這一話題。

明明是藍天白雲，可打開手機上關于空氣質量的APP軟件，卻提示有臭氧污染。

很多市民都有這樣的困惑，為何一進入夏季，臭氧超标就屢見不鮮?到底什麼是臭氧污染?它有哪些危害?我們又該如何行動減少這一污染?本期環保專刊，我們就說說臭氧污染這一話題。

什麼是臭氧污染

臭氧是一種藍色、有刺激性的氣體，跟大家熟知的氧氣是“親兄弟”。

由于臭氧具有強氧化性，近地面的臭氧是一種有害氣體，甚至會成為“健康殺手”。較低濃度的臭氧具有很好的殺菌效果，已經廣泛應用在很多領域。但如果空氣中的臭氧濃度過高，很容易引起上呼吸道的炎症病變，出現咳嗽、頭疼等症狀，還會對皮膚、眼睛、鼻黏膜産生刺激。

北京大學環境科學與工程學院教授張遠航在其文章中提到，臭氧具有強氧化性，可使織物、紙張等發脆，使橡膠老化而降低強度。臭氧能與生物體系中的不飽和脂肪 酸、酶中的巯基、氨基及其他重要的蛋白質發生反應，短暫暴露在高濃度臭氧中，會引起咳嗽、喉部幹燥、胸痛、粘膜分泌增加、疲乏、惡心等症狀。

臭氧污染從哪裡來

有專家解釋，臭氧污染不是污染源直接排放産生的，而是排放到空氣中的氮氧化物、揮發性有機物(VOCs)，在空氣中進行複雜的光化學反應産生的。

●氮氧化物主要來自——機動車、發電廠、燃煤鍋爐和水泥爐窯等

●揮發性有機物主要來自——機動車、石化工業排放和有機溶劑的揮發等

其實，臭氧污染并不是最近才出現的新問題。

中科院大氣所的有關專家介紹，與秋冬季節大氣污染以細顆粒物PM2.5為主不同，夏季空氣污染的元兇多為臭氧。

臭氧濃度變化與氣象條件聯系緊密，在氣溫高、晴熱少雲、太陽輻射較強時，臭氧濃度升高較快，成為夏季頻繁出現的超标污染物或首要污染物。

高濃度臭氧形成有哪些條件

氣象條件

氣象因素對臭氧的生産具有重要作用。輻射強度大、溫度高、濕度低、大氣擴散條件差、存在逆溫現象等均對臭氧生成有利。

前體物

臭氧的前體物包括VOCs和氮氧化物(NOx)、CH4和CO等。VOCs和NOx為其中最重要的兩種。

反應時間

時間也是決定大氣中臭氧濃度的重要因子，NOx和VOCs的濃度及産生臭氧的反應過程均與時間有關。

季節變化

臭氧的生成也受季節限制。夏季陽光充足，更易形成光化學煙霧。我國城市光化學煙霧主要發生在夏、秋季的中午前後。

城市建築結構

當前我國大中城市大部分道路狹窄，而且道路旁高大建築物聳立，建築物群的中心容易發展為特殊的空氣環流，不利于污染物的擴散和稀釋，導緻光化學污染物積累。

城市周邊地區高樓林立，降低了城市環境風速，從而城市環境中的一次污染物和二次污染物的稀釋擴散減弱，易造成整個城市大氣中O3等光化學污染物的積累。

我們應該如何應對

臭氧污染看不見、摸不着，但專家們認為，臭氧幾乎能與任何生物組織反應，對人體存在危害。

專家表示，臭氧的形成機理十分複雜，控制難度大。目前對臭氧污染問題，我國已經采取了三方面行動：

A 部署PM2.5和臭氧的協同控制

B 出台VOCs的治理政策标準

C 大幅度削減氮氧化物排放

專家同時指出，我國近幾年臭氧污染顯現，說明當前氮氧化物和VOCs控制力度不匹配，氮氧化物減排雖然取得了積極進展，但VOCs目前還沒有得到有效控制，仍亟待加強。

下一步，針對這些問題，我國将對工業源、移動源、生活源等多類污染源綜合施策，在改善PM2.5的同時遏制臭氧污染。監測數據顯示，臭氧污染一般在淩晨較低，上午開始攀升，到中午達到較高水平，并持續至傍晚，夜間濃度逐漸降低。

不同于PM2.5的預防，佩戴口罩對臭氧預防無效。專家建議，公衆尤其是兒童、老人等體弱和敏感人群，在午後兩三點臭氧污染最嚴重的時候盡量避免戶外活動。室外臭氧濃度高時，應減少室内通風換氣次數。

環保部門建議，在生活中選擇冰箱、空調、摩絲、空氣清新劑、滅火劑、噴霧殺蟲劑、漂白劑等消費品時要關注成分說明。買空調冰箱時，一定要看上面的環保标志; 處理廢舊家電，一定别忘了除去制冷劑;汽車空調不制冷，要去具有制冷劑回收設備的維修點修理。此外，減少機動車使用、減少燃煤是大的方向。

近地面臭氧的削減，是個十分複雜的過程，因為大氣化學反應具有非線性作用，有時候VOCs降低了，臭氧反而上去了，所以目前在全球來講，降低臭氧濃度是比削減PM2.5更困難的問題。

臭氧在天然大氣中濃度較低

大氣中超過91%的03集中在l0-50km高的平流層中

l0-50km

剩下不到10%分布在從地球表面延伸至l0-18km高度的對流層中

10-18km

0-10km

O3

臭氧是一種二次污染物，在對流層，天然源和人為源排放的氮氧化物和揮發性有機物(VOCs)在太陽光照射下發生光化學反應即會生成臭氧。除此之外，還受其他污染物(如CO、CH4)、溫度、太陽輻射、風速和氣象等的影響。

有害的臭氧一般認為是人為産物，汽車廢氣和工業排放物會釋放出一系列氮氧化物和揮發性有機化合物(VOCs)，這些都是燃燒汽油和煤的副産物。在春末、夏季和初秋陽光燦爛的高溫天氣條件下，氮氧化物和VOCs與氧發生化學反應，形成臭氧。

臭氧污染發達國家解決了嗎

大氣環境專家表示，一次污染物氮氧化物和揮發性有機物在陽光下經光化學反應生成臭氧的同時，也生成了其他氧化性物質和二次顆粒物(細粒子和超細粒子)，其混合物被稱為光化學煙霧。臭氧是光化學煙霧的代表性物質，其氧化性極強。

上世紀50年代，美國發生過著名的洛杉矶光化學煙霧事件，臭氧就是元兇之一。正是由于臭氧的 危害日益明顯，國際上對于臭氧的安全标準越來越嚴格。我國2012年修訂的《環境空氣質量标準》也增加了關于臭氧的控制标準，這個标準甚至高于美國和加拿 大等發達國家。歐美通過多年努力，比較好地解決了PM2.5的污染問題，但是還存在比較普遍的臭氧超标現象。

究其原因，就是揮發性有機污染物控制得還不夠好。而揮發性有機污染物來源非常複雜，從塗料、燃油，到生活中常用的發膠、香水，凡是使用溶劑的地方，都會産生這種污染物。

臭氧和臭氧層有何區别

衆所周知，聚集在距地面10-50千米的臭氧層，是保護地球的衛士。

那麼，臭氧和臭氧層有何區别?

首 先，我們要厘清一個概念，高空平流層的臭氧和近地面對流層的臭氧是不一樣的。專家解釋，從成因看，在平流層，紫外線輻射打斷了氧分子(O2)兩個氧原子之 間的化學鍵，剩下的一個氧原子(O)和另一個氧分子(O2)結合，便形成了臭氧(O3);而近地面的臭氧，則是人類活動産生的污染物經過一系列複雜的光化 學反應而産生的二次污染。工廠、機動車等的高溫燃燒會産生氮氧化物和VOCs，後兩者在強烈太陽光的照射下又産生臭氧污染。

高 空臭氧總量計約33億噸，但在整個大氣層中所占比重極小——如果将之平鋪在地表，厚度不過3毫米——隻有一粒綠豆的高度。但就這薄薄的一層臭氧，卻吸收了 大部分對生命有破壞作用的太陽紫外線，對地球生命形成了天然的保護作用。有專家表示，可以毫不誇張地說，地球上的一切生命就像離不開水和氧氣一樣離不開大 氣臭氧層，大氣臭氧是地球上一切生靈的保護傘。如果平流層臭氧的含量減少，地面的紫外輻射強度就會增加，導緻皮膚癌發病率增高，傷害眼睛，抑制農業作物等 的生長，影響生态平衡和水體自淨能力等。

而低空臭氧是一種比PM2.5更加難以治理的污染物，一旦超标，對環境以及人體健康的危害也很大。

近地面臭氧濃度超标問題日益凸顯。近兩年來，在京津冀、長三角、珠三角地區，每到春夏，臭氧往往成為夏季污染“第一元兇”。

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