佛山宗申比亞喬摩托已在中國提交了一款專用于公路車型的新款雙缸發動機專利圖紙。
目前,意大利阿普利亞集團與中國宗申摩托車合資生産Aprilia GPR250R,以及Aprilia、Piaggio和Vespa品牌的車型,銷往國内市場和馬來西亞或印度等其他東南亞國家。
GPR250R是一款功率為26馬力 的四沖程單缸發動機,國内反響不是很強烈,本身GPR車型定位為純種仿賽,車架優勢明顯。但受困于發動機的原因,國内銷售慘淡,終端售價受到大幅影響,也可見國内仿賽市場競争内卷之激烈。
新引擎開發研制的目的不言而喻,要想打一個翻身仗,打鐵還需自身硬。從圖片中可見,帶有中央分配控制的雙缸直列式發動機,在性能方面相對提升較大,雙凸輪軸和每缸四個氣門。
據悉,它可以提供接近35 馬力的功率(雅馬哈 R3 的 321 cc 可提供 41 馬力)同級别相當出色。
阿普利亞 GPR250R
這次研發,如果還能保持250cc排量,将非常具有競争力,直接挑戰本田雙杠250rr、川崎四缸250。如果發動機排量必須要增加,晉升到中排仿賽序列,車重是否會延續輕量化,售價是否有競争力,讓我們拭目以待。
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