2月27日，正月十六。今天，繼續挖掘資訊背後的真相。

今天文章的主要内容有：《貴州省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目标綱要》發布、白雲區構建“五大商圈”、中南考察雲岩區土地。

首先，關注《貴州省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目标綱要》。

這次《綱要》比較務實，有不少值得重點關注的内容。

第一，《綱要》明确了十四五貴陽貴安的目标城市規模。

貴陽城市經濟首位度提升到26%以上，推進貴陽—貴安深度融合；

加快提升人口和産業集聚能力，力争将貴陽—貴安建設成城區常住人口500萬以上的特大城市，都市圈常住人口達到1000萬左右。

這裡需要注意的是貴陽城市經濟首位度的占比。按照貴州GDP2.6萬億元的十四五目标，2025年，貴陽的GDP總價将達到6760億元。

而按照貴陽市8%的GDP年均增長目标，2025年貴陽的GDP總量應為6335億元。這是否說明，省裡面會有新動作，确保貴陽經濟首位度達到26%以上呢？

第二，《綱要》明确了十四五貴陽貴安周邊1小時都市圈的發展範圍及人口目标。

建設以貴陽主城區和貴安新區為中心，周邊1小時通勤範圍的清鎮、修文、開陽、息烽、貴定、龍裡、惠水、長順、西秀、平壩、普定、織金、黔西等城市組成的都市圈。

都市圈常住人口達到1000萬以上。

這裡需要注意的是，三縣一市仍然被排除在貴陽主城區之外，與其他周邊區縣一起被提及，是否說明十四五期間，三縣一市的設區工作首位度有所降低？

第三，《綱要》明确了十四五貴陽貴安的核心發展主幹道，以及軌交建設計劃。

推進貴陽數博大道南北延伸段、貴安新區平安大道等城市路網工程建設，建成貴陽市軌道交通2号線、3号線一期、S1線一期工程，力争開工建設貴陽S2線一期北段。

這裡需要注意的是，貴陽本身一直沒有提及的S2線一期北段，被省裡提及了，說明從省裡的層面，還是想推動S2線一期北段建設的。

雖然如此，但省裡的用詞也很微妙。“力争”的能修就修，不能修罷了的意思，看起來與之前傳出“必修”的消息，又是相悖的了。

第四，《綱要》内沒有提及某大汽車和動力電池項目。

我認為這也是個很微妙的點。在通讀一遍之後，我隻在文旅闆塊提及了某大童世界項目，而之前一直在炒的動力的動力電池和整車制造，都沒有提及，或者間接提及。

實際上，《綱要》明确提及了比亞迪、寶能和吉利的動力電車及汽車制造項目，卻沒有提及某大半個字，這就十分令人在意了。

第五，《綱要》明确了十四五貴州房地産業發展計劃。

完善住房市場體系，促進房地産市場平穩健康發展，更好滿足群衆多樣化住房需求。

加快建立多主體供給、多渠道保障、租購并舉的住房制度，促進住房消費健康發展。

加快構建以保障性租賃住房和共有産權住房為主體的住房保障體系，解決好新市民、低收入和住房困難群體的住房問題。

加快完善長租房政策，規範發展長租房市場，逐步使租購住房在享受公共服務上具有同等權利。

這裡需要注意的是，租售并舉方面的着墨明顯較多。在樓市能基本穩定的情況下，租賃市場可能是貴州房地産業下一個發力的點。

尤其是長租房方面，明确提出“逐步使租購住房在享受公共服務上具有同等權利”。這也許是部分去化困難的項目下一個可以盤活資産的點。

接下來這部分，讓我們關注白雲區畫的“大餅”。

今天，白雲區領導通過訪談，公布了白雲區打造“五大商圈”的相信情況。總體看下來，我覺得相關内容還是比較務實的。

“五大商圈”分别是中高端貿易商圈、大衆消費商圈、夜間經濟商圈、數字消費商圈和新型社區商圈。

中高端貿易商圈：以泉湖公園為中心，以中高端貿易、地鐵TOD商圈、步行網紅街區、特色餐飲、旅遊打卡為特點；

統籌梵華裡商業街區、博泰世界島綜合體等商業體，打造購物、商貿、餐飲、旅遊為一體的中高端商貿商圈，打造成貴陽城市地标性商業消費中心。

大衆消費商圈：以北尚華城為中心，沿雲環中路，以居家購物、便利生活、大衆餐飲為特點；統籌綠地302公園、白雲新客站等商業綜合體，輻射大山洞片區恒大未來城、恒大城、綠地伊頓公館、優品城邦、恒大綠洲、米蘭春天等住宅小區及生活服務配套服務區；

打造集購物、休閑、娛樂、文化、餐飲等功能于一體的大衆消費商圈。

夜間經濟商圈：以雲泰廣場、雲中街地下商城為中心，以“夜遊”“夜娛”“夜食”“夜購”“夜宿”等夜間經濟活動為特色；

輻射至雲峰地鐵站、雲泰廣場、金園路夜市街區、白雲公園、雞場街棚戶區改造項目，打造集文化娛樂、特色餐飲、休閑購物、旅遊住宿為一體的夜間經濟商圈。

數字消費商圈：以金融北城為核心，以年輕時尚、創新創業、大數據、5G産品、金融經濟、電子信息産品為特色；

輻射雲城尚品、槟果社區、中天國際社區等數博大道沿線區域，打造以數字經濟為核心的新興産業商業區。

新型社區商圈：以拟建設的萬達廣場（A級）大型商業綜合體為中心，輻射整個電解鋁片區、氧化鋁片區、長坡嶺國家森林公園及同城大道沿線區域；

突出貴州鋁廠工業文明記憶，打造以健康養老、旅遊消費、工業記憶、城市鄉愁為特色的新型社區商圈，構建貴陽工業旅遊消費中心。

計劃到2025年，初步形成“一核引領（梵華裡中高端商貿圈），兩軸帶動（沿地鐵二号線、數博大道沿線），五圈協同”的商貿業發展新體系；

建成貴陽新的城市消費中心，北部商貿業開放、創新、融合發展示範區；

商貿業及部分辦公載體規模達到160萬方，社會消費品零售總額突破100億元；

建成1條省級步行街區，培育8—9個優質賣場，100個以上優質品牌特色商鋪，引進培育五星級酒店5家。

商圈運營方面，梵華裡已于2019年8月31日開業運營；

博泰世界島已簽約引進騰訊大數據、溫德姆酒店、禾美高端影院等；

雲泰廣場已于2020年國慶節前開業運營，引進保利商業廣場；

雲城尚品已簽約引進華邑洲際酒店、居然之家、泰禾影院旗艦店等。

商圈招商方面，已簽約引進萬達廣場A級店，萬達文華、錦華酒店和紅星美凱龍愛琴海購物公園、恒大足球場等項目。

以上内容有點長，我簡要分析一下。從“五大商圈”的功能上來看，其中真正特别重要的是兩個部分，一個是泉湖公園片區，另一個是金融北城片區。

至于大山洞和白雲公園片區，商圈的檔次看起來會比泉湖和金融北城都更接地氣一些，以滿足周邊住區的日常生活需求為主。

而在泉湖和金融北城兩個片區内，又以金融北城片區為重。因為從輻射範圍來看，數字消費商圈和新型社區商圈，這兩個大商圈都是以金融北城為核心進行建設的。

另外，在訪談中，梵華裡和大山洞商圈兩個打造難點，還分别被單獨提及。

其中，在梵華裡被提及的部分，白雲區方面透露了兩個信息，一個是對梵華裡進行升級改造，推動建設為省級步行街；二是要在梵華裡建設步行街集中收付改造工程。

之前梵華裡正式開門營業時，我是去過的。那時的感覺，是這個步行街打造的漫不經心，内部招商品牌比較Low。

如今看來，白雲區本身也意識到了這一點，目前正在打算借打造商圈的機會對梵華裡進行新的升級。

我隻希望，梵華裡不要和雲岩區的市西路一樣，永遠都在升級改造。

而在打造大山洞商圈方面，白雲區準備改善交通條件，加大力度對白雲北路進行改造提升；

同時，打造新興商業綜合體，重點引進大型超市、親子教育等大衆消費品牌和業态，打造各具特色、生活服務類商業綜合體；

另外，還要擴寬商圈，新引進打造北尚華城方圓荟綜合體，新建白雲客運站商業綜合體，并圍繞恒大未來城打造商業綜合體。

從以上的措施來看，其實老大山洞的梳理和分流會成為商圈建設的主要措施，白雲區顯然并不想把商圈牢牢控制在“老範圍内”。

這樣的情況下，其實我依然不太看好大山洞商圈本身會發生什麼翻天覆地的變化。

總的來說，這次白雲區對于十四五區域内的商圈打造計劃還是非常務實的，沒有太多不切實際的說辭，也沒有刻意拔高某個商圈的打造理念。

隻要方向不偏，我相信白雲區的商業氛圍，是可以極大改善的。

文章最後一大部分，來關注一下中南到雲岩區看地的情況。

2月26日，雲岩區與中南集團（明确是中南置地）座談，聊了聊中心城區地塊開發和城市更新的事兒。

座談後，中南考察了人民大道01号、02号、07号地塊城市更新改造項目和文昌閣文化步行街項目。

其實，這次中南置地看了哪兒并不重要，關鍵是到底有沒有看上或者有意向。

遺憾的是，從雲岩區公布的文章内容來看，中南置地這次應該是對四個地塊項目都不敢興趣。

原文中，沒有雙方達成合作共識或者合作意向的表述。

并且，雲岩區方面表示，“希望雙方以此次座談為契機，增進了解、深化合作，在雲岩區城市更新中尋求合作共赢。”

中南置地方面表示，“希望雙方保持密切聯系，共同推進雲岩區城市建設。”

從當前的情況來看，中南置地本次考察的地塊，在開發建設方面都不容樂觀。

其中，01地塊即為飛山街地塊，原定落地SKP、陽光城項目等，目前除了SKP還在提，陽光城已經沒消息了。

02地塊，原定落地華潤萬象城或蘇甯置業廣場項目，目前應該也是都黃掉了。

文昌閣文化步行街項目，之前談過佳兆業和世茂，現在又帶中南置地看，應該是情況不容樂觀。

至于07地塊（沿線省政府周邊地塊），拆遷量本身就十分巨大（約40萬方），拆遷難度應該也是人民大道沿線最高的，所以要找到一家企業過來開發，難度也相當大。

不過，在最新的貴陽政府工作報告中，有“人民大道、花溪大道沿線開發全面啟動”的表述，相信在接下來的時間裡，上述幾個地塊都會逐步有房企進駐。

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