【太平洋汽車網 新車頻道】3月31日晚,華晨寶馬i3正式上市,新車共推出1個車型,為i3 eDrive35L ,售價34.99萬元。作為新款寶馬3系的純電動版本,i3搭載了第5代eDrive動力技術,CLTC續航裡程達到526km。據悉,新車将在華晨寶馬工廠生産,并于5月上市。
華晨寶馬i3官方指導價 | |
車型 | 價格(萬元) |
i3 eDrive35L | 34.99 |
新車的整體風格仍然是基于3系來打造,維持了保持燃油版的大體輪廓。不同的是,i3其"天使眼"大燈的線條更為簡潔,另外還擁有代表其i系列電動車身份的全封閉式雙腎格栅及下側智能降阻格栅。
車身側面輪廓和3系相比也變化不大,但i3擁有全新樣式的"鲨魚鰓"導流槽、雙拼撞色側裙設計和19英寸空氣動力學輪毂,更顯未來感。車身尺寸方面,新車長寬高分别為4872/1846/1481mm,軸距達到了2966mm,相比長軸版3系的軸距增加了5mm.而尾部則采用了3D立體懸浮LED尾燈,原車尾中部的反光條被挪到下擴散器處,而在取消排氣管之後,這裡改用湛藍色裝飾條以彰顯寶馬i電動車身份。
内飾方面,新車換裝了一體式懸浮曲面屏,包含14.9英寸觸控顯示屏 12.3英寸數字儀表盤,并内嵌全新BMWiDrive操作系統8.0系統。此外,中央中控台設計也有所調整,還采用了全新樣式及色彩搭配的流線型中控面闆。
值得一提的是,車廂還有9種組合的環境氛圍燈、創新直瀑式氛圍燈設計、後排舒适性頭枕,以及帶滑動開啟功能的全景天窗。得益于2966mm的超長軸距,新車的腿部空間比普通3系或會更加優秀,另外座椅的座墊和靠背均進行增厚,車廂材質也多處運用了高級工藝Sensatec 2.0,另外還可以選裝哈曼卡頓高端音響系統(17個總功率大535W的音響喇叭)。
寶馬i3還對底盤進行了強化和專屬調校。新車的前後懸架均采用了HRS液壓回彈減震技術,且後軸首次配置了自适應空氣懸架,讓颠簸路況的行駛更加平穩舒适。車輛後部底盤還配備了後防傾杆,發動機艙内配備了前避震頂端拉杆,令新車的車身剛性得以進一步提升。此外,全新BMW i3的重心相比3系低了44毫米,前後輪距也更寬,并配備了DSC動态穩定系統包括ARB防滑穩定控制單元,為車輛提供更好的牽引力和抓地力。而更平坦的底盤設計也有利于車輛下方的空氣流通,有效降低風阻,對車輛的動态表現起到了積極的作用。
駕駛輔助系統方面,寶馬i3可選裝自動駕駛輔助系統Pro,包括前向碰撞預警、緊急制動輔助、車道糾偏功能的預防碰撞系統,變道輔助及交通擁堵輔助的主動巡航控制系統。同時,車輛還提供自動泊車輔助系統Plus,包含50米循迹倒車功能。
動力上,寶馬i3eDrive35L将搭載第5代eDrive動力技術,電機最大功率210kW,峰值扭矩400牛·米,電池容量為70.3kWh,新車的0-100km/h加速僅為6.2秒,續航裡程達到526km(CLTC),新車在快充模式下,10-80%僅需35分鐘,充電十分鐘可獲得97km的續航裡程。(圖/文/攝:太平洋汽車網 楊嘉臻)
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