自1937年成立之後，豐田汽車曆經近百年風雨，成為汽車行業翹楚般存在。之所以能夠在全世界範圍内擁有一衆擁趸，除卻品控過硬之外，其豐富産品線也功不可沒。而豐田LC76則是在今年迎來七十周年大慶，為見證這一特殊時刻，該系列推出紀念版新車，引發多方關注。其售價約合人民币37萬元，下面就讓我們通過一組官圖領略其魅力。

外觀部分，豐田LC76紀念版走起複古路線，借此凸顯出該系列車型的深厚底蘊。在棕色車漆點綴下，該車越野屬性得到較好展示。引擎蓋上方進氣口結構很是搶眼，配合兩側多條凸起筋線，力量感因此提升。其燈組造型方正硬朗，内嵌超大圓形光源具備極佳照射效果。中網内部以蜂窩狀結構填充，在熏黑之後更為犀利。競技式保護杠堪稱亮點，不僅防護效果毋庸置疑，還有效提升車輛接近角，通行性有所增強。

豐田LC76紀念版側面則是典型皮卡車型結構，線條運用筆直犀利。A柱處與車頂之間夾角較大，加上寬大的矩形外後視鏡，駕駛員觀察視野十分寬裕。間斷式腰線很是獨特，在前輪眉尾部向下傾斜，層次感更為突出。輪眉以鍍鉻裝飾點綴，離地高度非常不錯。全地形輪胎在複雜路況下表現出色，全尺寸備胎則被放置在駕駛室後部外側區域。

豐田LC76紀念版尾部方方正正，“TOYOTA”字母标識十分醒目。尾燈組被設計在底部，與牌照框平齊。拖車鈎難以忽視，可見該車拖拽能力不必擔心。

豐田LC76紀念版内飾部分同樣延續複古風格，但卻顯得相當落後。首先其還是保留指針式儀表盤，同時還保留大量傳統物理按鍵與旋鈕。其次新車未能配備中控屏幕，這一點難以恭維。最後該車竟然沒有多功能方向盤，擋杆造型也十分老舊，駕控感受可想而知。收音機、大量木紋裝飾都顯得與當下潮流格格不入，科技氛圍幾乎可以忽略不計。

動力方面，豐田LC76紀念版總算扳回一城。其搭載4.5T V8柴油發動機，能夠獲得151千瓦最大功率與430牛·米峰值扭矩。在出色的扭矩支撐下，其通行能力得到很好保證。傳動上則是匹配5速手動變速箱，對駕駛員技術提出更高要求。另外新車還會支持分時四驅系統與差速鎖等配置，進一步滿足客戶對越野方面的需求。

總結

整體來看，豐田LC76紀念版不以跑量為目的，主要是制造一波熱度，讓人們對豐田品牌的悠久曆史提起興趣。畢竟該車不管是外觀亦或是内飾都像是上個世紀的産物，特别是科技配置難以直視，可能隻會得到一些發燒友的青睐。當下市場競争形勢愈發激烈，豐田雖然在過去幾年斬獲可觀市場份額，但發展前景卻不容樂觀。接下來一段時間其将會有多款新車閃亮登場，為搶占更多生存空間繼續努力。

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