這幾天沒法改名之類的了

各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。這兩天賬号系統維護，相關的功能要到5号晚上才能恢複，大家注意一下。今天我們來聊聊E-100線路上的“殺毒車”——VK 36.01(H)。

無頭騎士異聞錄

VK 36.01(H)試車照片，沒有頭

VK 36.01(H)看做是VK 30.01(H)的進一步發展，VK 36.01(H)最後也成為了VK 45.01(H)的先導車。VK 36.01(H)隻生産了8台底盤和1台有炮塔的原型車，它們全部由亨舍爾制造。

炮彈在炮膛裡被“捏”小後發射出去

也許有人還記得那句話：“SB炮誰用誰SB，SB炮上金币彈打誰誰SB”，這門“SB炮”指的就是遊戲裡VK 36.01(H)曾經的專屬坦克炮——7.5 cm KwK 41 L/58 SB。這個SB的意思是“錐膛”，炮尾粗炮口小，炮彈會在這種錐形的炮膛中被“捏”成小口徑的炮彈飛出炮口。這種結構的好處是炮彈初速會非常之高，相應地提高了穿甲能力，但缺點是火炮身管壽命大幅下降。

當年的科技樹，VK 36.01H至關重要

也許現在VK 36.01(H)的出場率已經很少很少了，但是在以前，它可是6級房中的小明星，和S系的KV-1S/KV-3争奇鬥豔。其中一個原因就是在老版本德系科技樹車還沒那麼多的時候，VK 36.01(H)居于整個科技樹的中心地位，是“跳線”的關鍵車輛。然後因為當年的“3Q大戰”大大拉升了現在遊戲運營方的話題度，VK 36.01(H)也被當時的玩家們稱為“殺毒車”。其實我覺得運營方完全可以和WG合作，出一個VK 36.01(H)專屬的“殺毒衛士”3D皮膚，絕對有意思。

0.8.8版本之前，VK 36.01(H)是中坦

雖然現在的VK 36.01(H)看起來是台又蠢又笨的重坦，可是在0.8.8版本之前，VK 36.01(H)是台機動性尚可的中型坦克。在0.8.8版本WG的開發者團隊決定将其改為重型坦克，“讓玩家更好适應虎式的戰鬥風格”，結果這個舉動讓VK 36.01(H)靈活性和機動性全部下降，視野也被削弱，裝甲分毫未變，隻是強化了俯仰角和DPM。

确實有點虎樣

在1.9版本低級車加強的浪潮中，VK 36.01(H)被一同加強了血量和備彈量，但是在2020年秋天的1.10版本中它又被拎出來單獨加強了一番，這是因為WG打算加強E-100線路：

• 短88炮的100米精度從.38提升至.36

• 短88炮在炮塔轉動時的擴圈減少25%

• 倒車速度從12千米/時提升至14千米/時

• 坦克完全體血量提升至1200

現在的“殺毒車”

短88的數據大家倒着都能背出來了

雖然這門短88沒能像虎式它們的長88炮一樣“特供”到280傷害，但單發220的它在6級重坦炮裡也中規中矩。銀币彈145的穿深稍微差了點，遇上120噸I型這種怪物還是不太好對付，但大部分目标比如KV系列還是都可以打的。而且由于車尾設計不同，VK 36.01(H)擁有全向-8°俯角。

該賣側面就賣，該斷腿就斷

大家肯定要把VK 36.01(H)的炮控和131虎、扶桑虎這兩個“6級老虎”做對比。雖然紙面數據上有一定差别（三擴數據不一樣），但我個人體感VK 36.01(H)的炮控和“正牌老虎”差别不算太大，而且談不上多好，就是一般6級車的炮控，偶爾會飛，但在300米内不怎麼會抽風。

防禦、機動及其他

炮根一圈就100，還有80的頭包

至于防禦力，VK 36.01(H)和虎式的防禦力主要差在炮塔上。VK 36.01(H)的炮塔防禦力并不太妙，那個碩大的炮盾實際上并不踏實，完全沒有“6級老虎”那種雙層小炮盾來的“魔法”。而車體就都是經典的“100毫米鞋盒”，VK 36.01(H)的側面還隻有60，比“6級老虎”薄20毫米。

機動是真肉...跑起來了還行

而機動性上，因為之前被WG修改了一波機動性，現在的VK 36.01(H)機動性真的是比較肉。雖然極速标稱50，但需要在平地上行駛很久才能達到，而且速度的保持性也不是太好，實戰中VK 36.01(H)經常也就30-40的速度晃蕩。

總評：D系重坦第一步

欺負KV，兩炮收了兩個人頭

此前我跟大家說過，E-100線路在經過WG整體加強後，現在門檻已經沒那麼高了，而且全線體驗都比較好（當然E100在10級房3火炮場還是有點難受，外加國服少了一些城鎮圖）。VK 36.01(H)就是E-100線路上的第一台重坦，在它身上大家就可以熟悉D系重坦的部分特性了，但現在的VK 36.01(H)并不能說是一台“特别好的坦克”，但也談不上是坑車，它隻是台合格的過渡車，完美的完成了WG賦予它的定位，這就足夠了。

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