短暫等紅燈時挂什麼擋合适?停車等紅燈時你挂什麼擋，使用什麼檔位合适呢？在停車等紅燈時，建議挂在空擋，也就是N檔的檔位上，拉起手刹等待紅燈挂在空擋上等紅燈，駕駛人可以稍微放松一下，如果是挂在其它檔位上等紅燈，隻要車輛是停穩的狀态也是可以的不過這樣一來，駕駛人就沒有辦法放松了，需要保持駕車時的高度注意力，接下來我們就來聊聊關于短暫等紅燈時挂什麼擋合适?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

短暫等紅燈時挂什麼擋合适

停車等紅燈時你挂什麼擋，使用什麼檔位合适呢？在停車等紅燈時，建議挂在空擋，也就是N檔的檔位上，拉起手刹等待紅燈。挂在空擋上等紅燈，駕駛人可以稍微放松一下，如果是挂在其它檔位上等紅燈，隻要車輛是停穩的狀态也是可以的。不過這樣一來，駕駛人就沒有辦法放松了，需要保持駕車時的高度注意力。

其實關于停車等紅燈挂什麼檔，有很多種不同的說法，不過作為資深老司機來說，一般都是會挂在空擋上的，然後拉起手刹，等待綠燈的亮起。當然了，如果是已經隻剩下不到5秒的紅燈，那就不用停車等待了。建議提前減速慢行，等車輛到達路口時，基本就可以綠燈起步通過了，也就沒有停車等紅燈這麼一說了。

先說手動擋的車型，這個應該沒有什麼争議，停車等紅燈的時候，那當然是直接摘除檔位，也就是到空擋的位置。然後，拉起手刹，等待紅燈變綠燈，再繼續通行。因為對于手動擋車型，隻要檔位不是在空擋上，如果是停車的狀态，就是需要踩下離合器的，同時還需要踩下刹車。

在停車等紅燈時，如果檔位不是挂在空擋上，那麼我們就需要保持完全地踩下離合器，同時還需要保持踩下刹車。不說這個紅燈的時間有多長，也不說踩下離合器和刹車需要保持多大的力氣，但就是需要一直踩着，保持在這麼一個雙腳踩下去的狀态等待。不用試，想想就知道這不是一件很舒适放松的事情。所以，還是直接空擋，拉起手刹，放松一點，等待紅燈吧。

再說自動擋的車型，老司機建議也是挂空擋，停車等待紅燈。和手動擋車型一樣，雖然自動車在前進檔位上是不需要踩下離合器的，想踩也沒有離合器踏闆可以踩。但是，刹車還是要保持踩下去的狀态的，并且我們會感覺到發動機的動力還有一定的輸出保持在變速箱上。

在踩下刹車的狀态下，車輛有一種蠢蠢欲動的感覺，對于車輛變速箱以及動力系統結合的部分，或多或少會有一些沖擊或者摩擦的存在。同時呢，我們也需要保持在一種注意力相對集中的狀态下，一不留神刹車放松了，車輛就會直接向前行駛的。

所以，自動擋車型，停車等紅燈也是建議挂在空擋位置上的。另外還有，有人說自動擋車型可以直接挂入P檔，也就是駐車檔檔位上，也是可以停車的。确實，自動擋車型停車是需要挂入P檔的，停車等紅燈也是停車，挂P檔好像也沒什錯。不過吧，想一想紅燈結束，我們在切換檔位起步時，就需要從P檔經過R檔，經過N檔，然後才是前進檔位D檔。

這一套檔位切換操作下來，雖然也不是很繁瑣，直接一拉到D，但是變速箱還是實際的經過了這麼一套完整的操作。我們操作也還是花費一些時間和力氣的，或許可以忽略不計，但相對于在空擋直接到D檔，還是增加了一些操作和時間的，對于變速箱來說也是一次帶有沖擊的操作。還有一些因為緊張，沒有挂入到D檔的錯誤操作，會導緻一些意外情況的發生。

對于自動擋車型停車等紅燈，使用的檔位不當，還有一些特殊意外的情況。比如挂在P檔上停車等待紅燈，後發發生交通事故出現追尾的情況，在某些極端的情況，還是極有可能造成變速箱的損壞的。這也是很多老司機駕駛自動擋車型等紅燈時，選擇挂入空擋的原因。

綜合以上手動擋和自動擋車型停車等紅燈檔位的說明，在停車等紅燈時，手動擋和自動擋車型，老司機都是建議挂入空擋的位置的。可以讓我們在等紅燈時稍微放松一下，也可以在起步時少一些檔位的操作過程，直接挂入需要的檔位就可以起步。

另外，我們在日常的駕車過程中，在等待紅綠燈時，突然發現前方車輛的倒車燈亮了，而沒有快速的熄滅，那就需要特别注意一下了。如果不是在切換檔位的過程中，那就是挂入了錯誤的檔位，松開刹車可能就會直接是倒車了。你在等紅燈的時候，會選擇哪個檔位呢？

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