來源:交彙點新聞客戶端
今年4月,江蘇交警正式發布消息,全省公安交警部門會同交通運輸部門,全面推動“客運車輛駕乘人員,全員全程規範系好安全帶”。
8月1日以來,江蘇省先期實施重點車輛後排駕乘人員不系安全帶處罰,全省共處罰12.9萬餘人次。
11月1日起,全省将對所有汽車後排不系安全帶交通違法行為依法實施處罰。
根據《江蘇省道路交通安全條例》相關規定,車輛通行高速公路時,乘車人未按規定使用安全帶的,處20元罰款;車輛通行普通道路時,乘車人未按規定使用安全帶的,處5元罰款。
從11月1日開始,全省交警部門針對其他私家車輛乘車人不按規定使用安全帶的行為将不僅予以警告教育,同時将依法進行處罰。
目前,經過不斷宣傳普及,全省汽車前排駕乘人員使用安全帶的習慣已經養成。但不少後排乘車人還未認識到使用安全帶的重要性。10月26日上午,南京交警五大隊民警在草場門大街對乘車人使用安全帶的情況進行實地檢查,短短一個小時的時間裡,有7輛私家車、9名後排乘客未按規定使用安全帶被民警攔下進行警告教育,而出租車、網約車乘車人相比私家車使用安全帶比例更高。
一些乘車人認為由于是後排就座,哪怕發生事故,前排座椅也會為其抵擋住大部分的沖擊力,其實不然。發生事故時與前排乘客相比,後排乘客往往沒有任何防備,身體更容易受傷甚至被抛出車外。安全帶可以約束駕乘人員移位和緩沖的作用,一旦發生事故,能夠有效避免駕乘人員發生二次碰撞甚至被甩出車外,從而減輕甚至避免傷亡。
據統計,正确使用安全帶,能夠在事故中讓車内人員生還幾率提高60%,發生正面碰撞時,使用安全帶可使死亡率減少57%,翻車時可減少死亡率80%。
新華日報·交彙點記者 胡蘭蘭
編輯: 徐睿翔
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