大家好歡迎收看本期《該懂您得懂》，金秋已過，寒冬阻擋不了玩車人的火熱，在這十一月的冬季，iAcro聯合寶馬舉辦了一場名為"熱血M城的大型改裝聚會”我們也如約抵達參加活動。

iAcro在中國的改裝圈是相當有名的組織，全稱是“iAcrophobia”,意思是恐高症患者。為什麼要取這個名字？因為iAcro的聚會多為姿态改裝車為主，改裝的車更換絞牙避震或者氣動避震，讓車的底盤緊貼地面。

本期的熱血M城展現的是不一樣的iAcro,因為是寶馬聯合進行主辦，所以邀請到了許多寶馬M參加，加入了許多性能猛獸，這也讓活動更加有趣。

一進入會場，就看到展台旁邊的全新寶馬M8雷霆版，老實說這确實是節目組首次見到M8雷霆版，因為高昂的起售價（230萬）加上新車上市不久，所以試駕車展車都還未全面開放，馬路上遇見更是幾乎不可能的事情。

相比我們之前節目拍攝的普通840i敞篷版，M8雷霆版的外觀明顯更加戰鬥，全車大量碳纖維覆蓋件包括全碳纖維車頂，這也是極端的輕量化體現，當然視覺效果更是一流。

擁有625匹750牛米扭矩的M8雷霆版是目前寶馬家族量産系列最快的車，官方百公裡加速成績達到了3.2秒，雖然230萬的起售價相比超跑還是便宜很多，但是真正花到這個錢選擇寶馬的消費者也是鳳毛麟角，更多人可能選擇911 Turbo或者入門版的邁凱倫,M8雷霆版對于寶馬更多的是一種象征，象征着我們的車有能力造的足夠強足夠快，哪怕不是超跑又怎樣？

M8雷霆版的旁邊還有全新X3M 雷霆版X4M雷霆版，搭載了堪稱寶馬直六性能巅峰的S58發動機，擁有510匹和600牛米，雖然扭矩不敵奔馳GLC63S,不過馬力相同，寶馬可是僅僅靠3.0六缸就達到了奔馳八缸的動力水平，而全新的Xdrive系統更加偏向後驅，留一個小花絮，中國著名車手韓嶽老師還在下午展示了X4M繞樁漂移表演，可以看看我們上面的視頻。

既然是熱血M城那麼我們就要好好了解一下到底有哪些稀奇的家夥。

首先就是F80和F82梯隊，搭載着S55直六雙渦輪增壓發動機，徹徹底底的像全世界展示寶馬的看家本領永遠是後驅和直六，經過改裝的F80 F82不光在賽道上大殺四方，甚至還改裝成了六百七百匹的直線加速賽車，賽道的操控是看家本領，但是直線的速度仍然不可忽視，中國B2後驅組的記錄目前仍然是M4創造出來的。

要說缺點，原廠聲浪必須算一個，聲音高轉雖然也很響但是真的無法稱之為悅耳，渦輪增壓發動機的聲浪體現的比較明顯，所以車主們大多選擇改裝排氣，M3 M4車主大多選擇M performance排氣或者AK（天蠍）排氣，更換的排氣在性能和聲浪上都有了巨大改善，在後邊的大嗓門環節還是非常厲害的。

若覺得F80 F82有些大，那麼現售的最小号M ---M2雷霆版真的就是非常好的選擇了，不同于普通M2的N55發動機，M2雷霆版同樣使用了S55發動機，馬力調教略低于M3 M4,不過更小的車身尺寸操控更加優異。

展車中原廠M6(E63)真的少見，要知道5.0V10發動機當年可是有大量F1賽車技術加持，V10車型在曆史上的使用也并不算多，而寶馬卻把V10自吸放到了M6(E63)和四門M5(E60)上，這點足夠瘋狂，而當年花這個錢購買M6的車主也真的是足夠情懷足夠有品味，高亢的聲浪，改完排氣的聲音真的與早年間F1賽車非常相似。

這台改裝機械增壓的E90 M3足夠罕見，機械增壓特有的聲音配合大排量V8,這絕對稱得上是這個時代少有的美妙。

這幾部E92同樣是一代經典，與E90相同這台4.0V8自吸源自5.0V10自吸進行縮缸改進，低趴寬體的造型也讓擁有性能的同時大漲顔值，火箭兔套件的寬體真的讓這部車的戰鬥氣息不亞于任何一部超跑。

全新的F90 M5擁有和M8相同的硬件單元，同樣的S63系列4.4V8雙渦輪增壓發動機，妥妥的西裝暴徒！我們在之前節目中做過詳細測評，有興趣的朋友們可以翻看我們之前的節目。

下午場韓嶽老師進行了漂移表演，M4在關閉所有電子輔助後就變成了它真正的模樣，甩尾、鐘擺、定圓，這就是M ，這就是後驅，也許它直線不夠快，但它就是好玩。

日産350Z車主和一部1M車主幸運的被選上進行韓嶽老師的駕駛體驗，一部全新的車稍作試駕熟悉，韓嶽老師便輕松的完成場内的漂移表演，拉起的一陣陣煙也讓場邊的觀衆響起陣陣掌聲。

活動最後階段X4M的漂移表演是個小彩蛋，要知道四驅車尤其是SUV車型想做到漂移是非常困難的事情，這一方面要求車輛擁有強勁的動力和偏向後驅的動力分配，還有就是超高的駕駛技巧。

幹地的漂移讓試駕車的輪胎很快消耗殆盡，突然的響聲後，車的輪胎終于不堪負荷爆胎了，随着一陣濃煙過後，場邊又再次沸騰。

感謝iAcro和寶馬中國能提供車主們一場盛大的聚會機會，讓很多網友真正的見面，互相欣賞各自的愛車，聚會是合法備案的正規活動，我們也衷心祝願以後的活動能越辦越好，同時我們抵制馬路飙車和非法集會，這也是為了中國汽車文化發展盡自己的一份力。

本期節目到此結束我們下期再見。

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