2022年1月20日晚間,一汽·豐田卡羅拉銳放正式上市,并推出了共5款車型,售價區間為12.98-16.98萬元。據悉,這款車型是基于豐田旗下的TNGA-C平台打造,定位為緊湊型SUV車型,與廣汽豐田鋒蘭達屬于同平台的姊妹車型。其外觀方面采用了與美版豐田卡羅拉Cross一緻的設計,動力部分配備的是2.0L自然吸氣汽油機搭配可模拟10速的CVT變速箱組合。
此次卡羅拉銳放5款車型的具體售價,分别為先鋒版12.98萬元、精英版13.98萬元、豪華版14.98萬元、尊享版15.68萬元、旗艦版16.98萬元。此外,官方目前還提供了一些的優惠政策,其中包括最高享3000元置換補貼;24期零利率、首付60%,12期0利率,首付40%,至高5年低利息,首付低至20%起;價值2500元機油套餐禮包。
那麼,此次卡羅拉銳放的 5款車型中哪一款性價比更高、更加值得入手呢?接下來咱們一起來看看吧。
·外觀造型
此次卡羅拉銳放的外觀是基于美版卡羅拉Cross打造,其前臉部分的大嘴進氣格栅造型也繼承了家族中SUV車型的一貫風格,梯形的進氣格栅内部為點陣式設計,四周還帶有鍍鉻及亮黑色飾條進行裝飾。此外,這款車型還搭載造了型修長的前大燈組、部分車型為LED光源,以及白色的LED日行燈配置。此外,其前保險杠下部還配備有塑料材質以體現跨界的元素,同時還能降低小剮蹭所帶來的傷害。
車身側面,卡羅拉銳放有着極富肌肉感的線條,車身四周下方的輪眉部分也配備有黑色防擦條,配合車頂的黑色行李架(頂配),也營造出了濃郁的跨界風格。同時,其AB柱部分為黑色配色,并且車頂部分也為黑色,也帶來了不錯的整體視覺效果。車身尺寸方面,其長寬高分别為4460*1825*1620mm,軸距為2640mm。
尾部卡羅拉銳放則沿用了家族式的設計風格,造型修長的尾燈與前大燈造型呼應,内部設置的是LED燈帶。另外,車尾部分可以看到采用了梯形的牌照框及黑色的後包圍,配合上方的擾流闆也進一步增強了運動感。并且值得一提的是,其頂配車型還提供了腳踢電動尾門的配置。
·内飾配置
内飾部分卡羅拉銳放也繼承家族式的設計,依據車型的不同儀表盤部分分别提供了4.2-7英寸的液晶屏,中控娛樂大屏則為8-9英寸的配置。同時,部分車型還使用了大面積的軟性材質進行包覆,空調區域則有獨立的按鍵與屏幕。
配置部分,卡羅拉銳放全系配備有豐田智行互聯、TSS智行安全系統,以及7個安全氣囊等配置,此外頂配車型還提供了真皮方向盤、真皮座椅、電動調節前排座椅和360°全景影像等。除入門車型不帶天窗外,其他車型均提供可開啟的普通天窗配置,頂配車型還提供了全景天窗。
一、配置對比
1、基本參數
圈胎部分,除頂配車型采用18英寸輪圈和225/50 R18規格輪胎外,其餘配置均為17英寸輪圈和215/60 R17規格,同時輪圈也會因為尺寸的不同提供不同造型。
底盤懸架部分,卡羅拉銳放全系均為前置前驅,懸架則采用了前麥弗遜式獨立懸架與後扭力梁式非獨立懸架的組合。
動力方面,其所配備的是2.0L自然吸氣汽油機,最大功率為126千瓦、峰值扭矩205牛·米,傳動部分匹配可模拟10速的Direct Shift-CVT無級變速箱,百公裡綜合油耗為5.9-6L。
2、外觀配置
① 先鋒版配備有17英寸鋁合金輪毂、鲨魚鳍天線、後擾流闆、車窗上方裝飾條(黑色)、後擋風玻璃除霧功能、前大燈(透鏡式鹵素)、組合式LED後尾燈、日間行車燈、自動燈光控制系統、手動防眩目車内後視鏡、間歇可調前擋風玻璃雨刮器、間歇式後擋風玻璃雨刮器。
② 精英版在此基礎上,增加了可開啟天窗。
③ 豪華版繼續增加LED前霧燈,升級:前大燈(LED)、組合式LED後尾燈(高級)、日間行車燈(LED)。
④ 尊享版則增加了外後視鏡加熱。
⑤ 頂配的旗艦版車型還增加了車頂行李架、外後視鏡自動折疊功能,升級:18英寸切削鋁合金輪毂、車窗上方裝飾條(鍍鉻)。
3、内飾配置
① 先鋒版就已配置方向盤手動調節(上下 前後)、換擋把手(PVC)、車門内闆(樹脂)、TFT彩色多功能信息顯示屏(4.2英寸)、前排閱讀燈、行李廂燈、手套箱、前排儲物格、中央儲物箱、豐田智行互聯、8英寸多媒體娛樂系統、Carlife/Carplay/Hicar智能手機互聯、USB電源接口(Type-C)1(中央扶手箱内)、揚聲器數量(4)、12V電源。
② 精英版在此基礎上,增加了USB數據接口1(中控台下方),升級為9英寸多媒體智能在線導航系統和AI語音交互系統。
③ 豪華版增加了門内把手鍍鉻,升級為USB電源接口(Type-C)2(中央扶手箱後部靠近後排處)。
④ 尊享版增加了真皮方向盤,升級換擋把手(真皮 PVC)和車門内闆(軟裝)。
⑤ 旗艦版繼續增加LED迎賓照明(杯架,門闆等處),升級為TFT彩色多功能信息顯示屏(7英寸)以及揚聲器數量(6)。
4、便利舒适
① 先鋒版配備有一鍵升降防夾電動車窗(全車)、座椅材質(織物)、駕駛席座椅調節(手動6向)、副駕駛席座椅調節(手動4向)、第二排座椅6:4分割、空氣濾清器(含PM2.5過濾功能)。
② 精英版在此基礎上,增加了一鍵啟動和後排出風口。
③ 豪華版繼續增加智能無鑰匙進入系統。
④ 尊享版增加了駕駛席電動腰部支撐、第二排座椅中間扶手(帶杯架),升級:座椅材質(合皮)、駕駛席座椅調節(電動6向)。
⑤ 旗艦版增加了腳踢式電動尾門、自動空調、PM2.5濃度顯示系統。
5、安全配置
① 先鋒版就已配備PCS預碰撞安全系統(含前方行人識别)、DRCC動态雷達巡航(含全速域跟車)、LTA車道循迹輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統、SRS空氣囊(7個)、EPB電子駐車制動系統、ABS制動防抱死系統、VSC車身穩定性控制系統、TRC牽引力控制系統、HAC上坡輔助控制系統、TPMS胎壓監測系統(含自動定位功能)、發動機防盜鎖止系統。
② 精英版配置與先鋒版一緻。
③ 豪華版在此基礎上,增加了倒車影像。
④ 尊享版升級了PVM全景監控系統和發動機防盜鎖止系統(帶報警)。
⑤ 旗艦版繼續增加駐車雷達(前2後2),并升級為SRS空氣囊(9個)。
二、配置分析
在看完配置對比後,下面咱們就來分析一下,卡羅拉銳放5款車型的配置表現具體如何,哪一款的性價比表現更好。
① 先鋒版(12.98萬元)
作為入門車型,先鋒版将全系的售價起點控制在了13萬元以内,但其配置部分的表現還不錯,特别是安全配置十分齊全,與中高配置車型相比也毫不遜色。
具體來看,先鋒版提供了17英寸鋁合金輪毂、前大燈(透鏡式鹵素)、組合式LED後尾燈、日間行車燈、自動燈光控制系統;方向盤手動調節(上下 前後)、TFT彩色多功能信息顯示屏(4.2英寸)、豐田智行互聯、8英寸多媒體娛樂系統、Carlife/Carplay/Hicar智能手機互聯、USB電源接口(Type-C)1(中央扶手箱内)、揚聲器數量(4);一鍵升降防夾電動車窗(全車)、座椅材質(織物)、駕駛席座椅調節(手動6向)、副駕駛席座椅調節(手動4向)、第二排座椅6:4分割;PCS預碰撞安全系統(含前方行人識别)、DRCC動态雷達巡航(含全速域跟車)、LTA車道循迹輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統、SRS空氣囊(7個)、EPB電子駐車制動系統、ABS制動防抱死系統、VSC車身穩定性控制系統、TRC牽引力控制系統、HAC上坡輔助控制系統、TPMS胎壓監測系統(含自動定位功能)等。
可以看到,先鋒版的關鍵性配置并缺失,滿足日常使用完全足夠。隻是受到成本所限,僅提供了鹵素大燈和織物座椅,但這顯然并不妨礙其高性價比的表現。
② 精英版(13.98萬元)
精英版的價格比先鋒版提高了1萬元,增加的配置包括可開啟天窗、USB數據接口1(中控台下方)、一鍵啟動、後排出風口。同時還升級了部分配置,包括9英寸多媒體智能在線導航系統與AI語音交互系統。
雖說其增加的配置還算對得起價格的變化,但顯然種類并不算豐富,而且實用性也不算太強。
③ 豪華版(14.98萬元)
作為中配車型,豪華版的售價增加了1萬元,配置部分則既有增加、也有升級。
具體來看,所增加的配置包括LED前霧燈,升級的配置包括:前大燈(LED)、組合式LED後尾燈(高級)、日間行車燈(LED)、門内把手鍍鉻、智能無鑰匙進入系統、倒車影像。升級的配置則為USB電源接口(Type-C)2(中央扶手箱後部靠近後排處)。
寥寥幾項配置的增加和升級并不能增強這款車型的性價比表現,而且還缺少對實用性配置的補全。
④ 尊享版(15.68萬元)
作為次頂配的尊享版售價僅提高了7000元,但配置部分則有了明顯的提升,其中特别是舒适性方面的表現更為突出。
具體來看,尊享版增加的配置包括外後視鏡加熱、真皮方向盤,升級的配置包括:換擋把手(真皮 PVC)、車門内闆(軟裝)、駕駛席電動腰部支撐、第二排座椅中間扶手(帶杯架)。升級的配置則為座椅材質(合皮)、駕駛席座椅調節(電動6向)、PVM全景監控系統、發動機防盜鎖止系統(帶報警)。
7000元的差價換來了可以說是非常多實用配置,例如增加駕駛便利性的PVM全景監控系統,增加舒适性的真皮方向盤、真皮檔把、合成皮革的座椅材質、駕駛位座椅電動腰部支撐和調節等。因此對于預算較充足的用戶來說,這款車型的性價比表現也很不錯。
⑤ 旗艦版(16.98萬元)
作為全系頂配,旗艦版的售價增加了1.3萬元,配置部分也有着全面的提高,同時還提供了其他車型所沒有的配置。
其增加的配置包括車頂行李架、外後視鏡自動折疊功能、LED迎賓照明(杯架,門闆等處)、腳踢式電動尾門、自動空調、PM2.5濃度顯示系統、駐車雷達(前2後2)。升級的配置分貝為SRS空氣囊(9個)、18英寸切削鋁合金輪毂、車窗上方裝飾條(鍍鉻)、TFT彩色多功能信息顯示屏(7英寸)、揚聲器數量(6)。
并且旗艦版車型還獨享18英寸圈胎、9個安全氣囊、自動空調等配置,無論外觀還是科技和舒适方面都有着最好的表現。但考慮到其價格已經接近17萬元,能夠能買到定位更高的其他SUV車型,因此是否值得入手還有待商榷。
編輯推薦:
綜合上述配置分析不難發現,售價12.98萬元的先鋒版配置表現不錯,配置起點本就不低,特别是核心的安全配置與中高配車型一緻。雖然部分舒适性配置不夠高,但也不影響日常用車需求,所以綜合性價比表現十分突出,因此我們将其列為首選推薦車型。
其次,售價15.68萬元次頂配尊享版通過7000元的差價,卻換來了大量的實用性配置,大幅提升了舒适度和便利性,同時也将售價控制在了一個相對較為合理的範圍内。鑒于此,我們認為這款車型的性價比表現也不錯,将其列為第二備選車型。
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