新能源汽車在近幾年取得了長足的發展,在汽車行業的市場占比也穩步攀升。這樣的大背景下,新能源汽車競争加劇,已經趨于白熱化。實際上新能源汽車競争加劇,普通消費者是受益的,消費者可以享受到真金白銀的實惠;對于行業來說,則促進了行業的良性競争和發展。新能源當前的發展背景之下,大家都非常關注新能源汽車排行榜。看看誰在進步,誰在原地踏步,誰在後退,給自己購車提供參考。
因為每個月銷量都在動态變化的,這裡以2022年3月為例進行介紹。
1.比亞迪
BYD成立于1995年,現在業務橫跨汽車.新能源.軌道交通.和電子行業。在新能源汽車領域,比亞迪有電池.電機.整個行業的核心技術,如電子控制和芯片,涵蓋乘用車和商用車。自能源汽車發展以來,BYD的銷量每年都名列前茅,可見其市場認可度相對較高。
2.特斯拉
特斯拉是美國汽車品牌,但有些車型是在中國生産的,尤其是在model3和modelY。特斯拉在新能源汽車市場享有很高的聲譽,汽車銷量也不低,僅次于比亞迪。特斯拉在電池壽命和電池壽命方面具有一定的優勢,這是由于它bms技術可以獨立監控每個電池,從而大大提高電池壽命和電池性能。
3.上汽通用五菱
上汽通用五菱成立于2002年,從名字上不難看出它是由上汽.通用.五菱三家汽車公司組成的合資企業。目前有四個生産基地,主要位于柳州.青島和重慶。在發展方面,上汽通用五菱擁有集三方資源于一體的三方資源.南北聯動.東西呼應的優勢。
4.奇瑞汽車
奇瑞汽車成立于1997年,是一家國有控股企業。擁有多個R&D中心,其中R&D團隊5000人,其中不乏高層次的R&D人才,堪稱人才創新創業基地。奇瑞汽車的技術和産品R&D體系已經逐漸完善,現在是中國最大的汽車.研發關鍵部件.試制.自主品牌汽車制造企業。
5.廣汽埃安
廣汽埃安成立于2017年,工廠占地703畝,總投資47億元。其前身是廣汽新能源,2020年更名為廣汽埃安,旨在将品牌定位推向高端。目前旗艦SUV車型為廣汽埃安AIONLXPlus,主打豪華.電池壽命和智能。
6.小鵬汽車
小鵬汽車成立于2014年,雖然企業相對年輕,但已完成全球布局。小鵬汽車總部目前在廣州,研發中心在北京.上海.深圳.矽谷.聖地亞哥都有設立。.數據.硬件技術是小鵬汽車的核心,旨在打造智能電動汽車。
7.長安汽車
長安汽車發展曆史悠久,曆史底蘊長達160年。生産基地多達14個,整車廠多達33家,分布于世界各地,是中國十大汽車陣營企業之一。據了解,其新能源“香格裡拉計劃”2025年将實現全譜系電氣化。
8.吉利汽車
吉利汽車的新能源是幾何汽車,它和吉利汽車的新能源是幾何汽車.柯靈等都是平行的一級品牌。吉利新能源領域的定位是高端純點品牌,技術将吉利融入智能化.車聯網.輕量化等領域的發展成果。
9.哪吒汽車
哪吒汽車成立于2014年。也是新能源汽車的新生兒,但這支低調的造車新勢力在六年内默默赢得了發改委.新建純電動乘用車生産資質經工業和信息化部批準,建立了兩家智能化工廠。
10.理想
理想汽車的獨特之處在于,它首次将增程式的概念帶到國内電動汽車品牌。理想的。CEO李想,蔚來CEO是李斌,但李翔投資蔚來汽車成為其股東。也正是因為股權人,很多人認為他們是同一個創始人。
短時間内,預計2022年新能源電動汽車前十名品牌位次不會發生很大的變化。但随着集度等新造車玩家的量産交付,相信新能源汽車銷量排行榜一定會發生比較大的變化。從目前集度等發布的ROBO-01來看,是有希望打破最短時間内銷量過萬乃至過十萬的記錄的。
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