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皓影銳混動兩驅豪華版

生活 更新时间:2024-12-23 13:58:05

如今正處于燃油車向電動車時代的過渡期,在這個特殊的時代,綜合體驗、便利性、經濟性等多方面角度來看,高效率插混其實是很多人最期待的選擇,畢竟不需要被續航焦慮牽着鼻子走,又能享受低油耗或者純電帶來的性能跟經濟性,還能上綠牌省電,高效率插混的确是一舉多得。而在比亞迪的dm-i系列大火之後,皓影也推出了自己的插電混動版本。

皓影銳混動兩驅豪華版(能加油也能上綠牌)1

衆所周知,相比于普混或者燃油版,插混版車型在設計上并不會有太大的區别,而這皓影PHEV版本也同樣如此,它的主要區别就是集中在動力部分,相比于混動版,它多了一塊16.3kWh的電池,因此也能獲得比普混版本更長的純電續航裡程,在NEDC工況下它的純電續航達到了85公裡,不過改為插混之後,它的油箱還剩多大官方并沒有公布相應的參數。

皓影銳混動兩驅豪華版(能加油也能上綠牌)2

而經過這幾年的科技洗禮之後,人們對于熱效率等等跟黑科技相關的詞彙已經不再那麼的感冒,更多看的還是一種療效。在這方面,皓影PHEV版本相比普混版本,最大的區别其實就是有了更長的純電續航,并且可以上綠牌而已,至于油耗和動力等方面的區别則是小到可以忽略。而面對這種變化,價格和性價比就成為廠家和消費者之間最大的博弈。

皓影銳混動兩驅豪華版(能加油也能上綠牌)3

而在皓影PHEV上市之前,也有不少其他日系高效率插混車型面世,可從定價來看,多一塊電池就要貴上大幾萬的策略,讓大多數消費者都不願意買單,因此在這個市場,有技術的日系陣營在影響力和體量上反而還不如國産品牌高。

皓影銳混動兩驅豪華版(能加油也能上綠牌)4

相比于其他對手,皓影PHEV雖然給出的官方指導價為27.38萬起,相比于20.98萬起的普混版差價也非常之大,但官方卻給出了一個商城價,起售價為24.78萬起,比起官方指導價的确是便宜了不少。

皓影銳混動兩驅豪華版(能加油也能上綠牌)5

而這個價格雖然還是要比普混版高了四萬多,但考慮到插混車型能夠減免購置稅和上綠牌的優勢,這種定價對于那些身處限牌城市的用戶來說還是值得考慮的。那麼你是否看好這款價格比起其他日系插混更有誠意的皓影PHEV呢?

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