二手車市場賣得最火爆的汽車類型就是低檔和中檔汽車，這些汽車一般是賣給新手車主或者是經濟條件能力有限的，卻又喜歡中高檔汽車的人。隻不過二手車市場水太深，一般人并不敢貿然入手。

一般的二手車行所出售的汽車都沒有太多的信譽保證，也很難讓人相信在這裡所買汽車的質量。但二手汽車的高性價比實在是打動了不少人的心，因此在一些平台上就出現了品牌官方認證的二手車。

北京的一位李先生就在汽車之家平台上看到了一輛二手車，這輛二手車是進口奧迪A6，2020款，這款汽車的新車指導價格在56萬以上，而汽車之家平台上發布的這輛二手車在55.8萬元，雖然比新車沒有便宜多少，但有時候可能就是因為一點零頭就動搖車主們選擇汽車的念頭。

李先生在汽車之家上看到的這輛進口奧迪，上面顯示着總行駛裡程0.6萬公裡。而李先生是在2021年3月份買的，距離原車主購買的汽車日期隻有三個月之差。也就是說這輛車其實可以算得上是一輛準新車，并且還有着奧迪官方認證二手車标志，種種因素疊加起來，讓李先生覺得這輛車性價比極高，又有的保證。

李先生和妻子商量一番之後，他們覺得這輛車可以買。隻是汽車之家隻提供一個售車的平台，并不能保證汽車的質量，汽車是否出現過什麼問題或者故障，還需要李先生親自和4S店的工作人員進行溝通。為了确認這輛車不是事故車，李先生在購車之前就和4S店的人員進行了溝通，并且也得到了保證，這輛車沒有問題。

正是4S店的保證，才讓李先生放心将這輛車購買了下來。隻不過令李先生沒想到的是，買車沒多久就出現了車身異響、安全囊故障燈等問題。這些小毛病的出現，讓李先生懷疑這輛車可能并不像當初4S店說的那樣，他就将這輛車又送去了4S店進行檢修。售後人員告訴李先生，這輛車的B柱有可能受損過。

根據4S店人員查閱資料，發現這輛汽車确實曾發生過重大的交通事故，并且還被保險公司定為全損車。後來李先生也看到了這輛汽車的事故照片，在照片裡發現這輛汽車車頭損壞嚴重，并且安全囊都被彈出來過，是一輛非常嚴重的事故車。

看到這些信息，李先生覺得自己上當受騙了。李先生和4S店的負責人理論了一段時間，發現無法正當的維護自己的權益，就直接将這家4S店起訴到了法院。隻不過4S店的負責人表示他們對這輛車出現的事故并不知情，在私下協商當中，4S店隻願意給李先生退還購車全款，但是對于李先生提出的“退一賠三”要求是完全不答應了。

對于4S店的處理方式，李先生感到不滿意，他還是堅持要進行起訴。 而李先生在北京朝陽區起訴的申請已經批準了下來，預計今年就可以得出一個結果。

從李先生的遭遇可以看出二手車市場的水還是太深，即便是有着官方認證再擔保也依舊無法确保二手車的車況。

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