全新現代名圖試駕測評?來源：經濟日報-中國經濟網 陳夢宇，我來為大家講解一下關于全新現代名圖試駕測評?跟着小編一起來看一看吧!

全新現代名圖試駕測評

來源：經濟日報-中國經濟網 陳夢宇

轉眼1月即将過去,距離北京現代全新一代名圖正式上市還有不到兩個月的時間。1月18日,經濟日報-中國經濟網記者參加了新車上市前的試駕活動,對換代後的名圖有了一個較為細緻的了解。

全新一代名圖被北京現代官方寄予厚望,定位為B-級“大家轎”,意圖攪動二至五線城市的A 至B-級市場。目前,這兩個細分車型的市場區隔日益模糊,成交價格愈發接近,全新一代名圖正是看準這個契機,準備以B-級的大空間、高品質、高價值,對A 甚至A級市場形成降維打擊,最終成為北京現代在家轎領域的中堅力量和銷量擔當。

記者本次試駕路線以北京地鐵高碑店站為起點,途徑機場第二高速、京平高速、密三路,最終抵達北京平谷區西峪水庫,全程86公裡,試駕車型為1.8L MPi CVT版本。駕乘途中,車内前後排腿部空間直觀感受十分寬敞。記者身高177厘米,坐在前排駕駛席需将座椅從默認位置向前推;作為燃油車,後排地闆中間位置較為平坦,為後方乘客提供了更大的活動空間。全新一代名圖長寬高分别為4780/1815/1460毫米,軸距2770毫米,與上一代車型相比,車身長度增加了70毫米,車身高度降低了10毫米,提高了車輛行駛穩定性。

在科技配置方面,讓記者印象尤為深刻的一點,是全新一代名圖高速行駛時車道防偏離輔助系統的介入。在不關閉該系統的前提下,車輛高速行駛時如需變道則必須開啟轉向燈,否則當車輛即将壓線時,方向盤會自動施加一個明顯的反向力,來阻止車輛偏離,開啟轉向燈後反向力便随之消失,而當周遭有車輛時系統也會自動報警。這對經常跑高速的車主而言是個極為實用的配置。

此外,在日常通勤中,全新一代名圖的智能巡航控制功能也可大展身手,做到自動跟車停走,有效避免追尾事故,并減輕駕駛員負擔。再加上360度全景影像、駕駛員注意力警告、盲區防碰撞輔助以及語音操控車内(空調、車窗、天窗、儀表盤、座椅、SVM影像等)、車外(家中智能設備如空氣淨化器、掃地機器人、窗簾等)設備的強大功能,讓全新一代名圖發生了翻天覆地的變化。

一直以來,名圖都以穩重、大氣為賣點,全新一代名圖在外觀上更加強調時尚與優雅。前格栅采用傾瀑式雙造型,1.8L車型采用黑色寶石切割狀前格栅,1.5T車型則匹配銀色星陣式前格栅,加之分體式大燈和刀鋒式前霧燈,讓整個前臉在深沉中透露着一股英氣。車身側腰線由引擎蓋延伸出來貫穿至車尾,簡潔幹練,尾燈則呈現極具辨識度的貫穿式“C”造型。

動力方面,全新一代名圖配備1.8L MPI發動機 CVT變速器及1.5T CVVD發動機 7DCT變速器兩套動力總成,百公裡綜合油耗均低至5.3升。前者最大功率104.8千瓦、最大扭矩175.5牛米,後者最大功率125千瓦,最大扭矩253牛米。

數據顯示,2020年北京現代名圖銷量為21649輛,下滑49.07%,情況不太樂觀,不過煥新後的名圖産品力不乏亮點,上市後能否像“同門兄弟”第七代伊蘭特一樣引爆市場,值得期待。(經濟日報-中國經濟網 記者陳夢宇)

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