這是一款搭載在大衆車型上最早的一款6速愛信變速箱也是耐用性和經濟性最好的一款變速箱,這款變速箱大家應該都不陌生,好多車主也都是奔着這款變速箱去買的,但是遇到了問題也不要怕,說一下這款變速箱容易出現的問題吧
老款車型邁騰B61.8T,2.0T,斯柯達明銳1.6,昊銳1.8T,速騰1.6,朗逸1.6,寶馬迷你1.6等車型容易出現的問題,三擋升四檔打滑,四檔升五檔沖擊,報故障碼,鎖三檔,不愛升檔
這款變速箱一般出現問題的都是在一些老款車型上,因為比較耐用出現問題也是有原因的,不是公裡數大了,就是年限老了
三擋升四檔打滑多數的原因就是,裡面的K2高速檔離合器活塞老化洩壓造成的,出現了這個問題是一定要及時處理的避免出現因故障引發的雜質造成閥體卡滞,但是出現了這個問題也在提醒你,該對變速箱進行深度檢測了,因為出現了這個問題要麼就是公裡數跑的太多了,要麼就是扯的年限太久了,所以在維修的過程中也要對其他的離合器進行檢查和更換密封膠圈,閥體進行清洗,可以保證你的車輛可以行使的更長久
報故障碼TCC鎖止機械故障,出現的故障現象不同可能會出現沒有6檔或者直接鎖檔的情況,在剛出現故障的時候因為沒有鎖止的原因,油壓達不到穩定,所以在高速的檔位就容易上不去造成沒有6檔的情況,但是故障問題時間長了以後,變速箱電腦就會起到保護的作用,直接就鎖在了三擋上面不讓繼續升檔了,
問題的解決方案呢,隻是出現沒有6檔和報碼的情況的話就可以直接更換或者維修液力變扭器來解決,但是如果已經鎖檔了,我的建議就是把變速箱整體拆解進行檢查了。
不愛升檔的情況多數都在天氣相對較暖的情況容易出現這個問題,報故障碼過熱時的功能損害,這個不愛升檔一般都是在跑了一段時間或堵車,熱車的情況下出現這個問題,每一個檔位都在三千轉以上才能進行換擋正常維修就是更換散熱器,變速箱整體檢查因為很容易出現離合器高溫燒蝕的情況
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