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廣州南站挑戰春運動車檢查

汽車更新时间:2024-08-04 03:11:37

白色車身，雙層車窗

夜間開行，夕發朝至

随着春運大幕正式拉開

這趟被網友稱為“移動賓館”的

縱向卧鋪動車組閃亮登場

開！始！售！票！

廣州南站挑戰春運動車檢查（卧鋪動車組春運首秀）1

廣州南站挑戰春運動車檢查（卧鋪動車組春運首秀）2

廣州南站挑戰春運動車檢查（卧鋪動車組春運首秀）3

一鋪一單間，全國獨有

北京西至深圳北

D903/904次

16節編組，8動8拖

最高時速250公裡

廣州南站挑戰春運動車檢查（卧鋪動車組春運首秀）4

廣州南站挑戰春運動車檢查（卧鋪動車組春運首秀）5

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一鋪一單間

縱向床位，私密獨立

全國僅此一列

不少老鐵喜大普奔

“必須睡一次！”

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聽起來“縱向”與“橫向”隻是一字之差，但列車的升級改造卻工程浩大，光是這帥氣的外觀就格外引人矚目，據說車頭造型源自“駿馬”靈感。

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全車除9号車廂為卧鋪/餐車合造車外，均為卧鋪車，總定員860人，比普通動卧列車席位增加三分之一還多。

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由于每個鋪位都有獨立車窗

所以從車廂外面看

就好像雙層列車一樣

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鋪位與走廊平行

也與列車運行方向平行

為左右對稱布局

所以叫縱向卧鋪動車組

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縱向卧鋪動車組是在既有CRH2E卧鋪動車組的基礎上研制而成，車體高度和整車編組長度都有擴展，車重足足增加了23噸，就是為了讓車廂内的空間更大。

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移動賓館，夕發朝至

為方便旅客使用電子設備

每個單間設有插座、USB插口

鋪位上方頂燈可以自主控制

還配有閱讀燈、書報網

垃圾袋、一次性拖鞋等

床頭靠背可根據需要調整角度

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包廂設計比照航空商務艙，腳下與旁邊鋪位頭部空間共享，可大幅提高空間利用效率。這就是為什麼會出現“凹”鋪位和“凸”鋪位的原因。

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凸

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凹

鋪位窗簾邊緣裝有4塊吸鐵石，能與包廂兩側牆壁嚴密貼合，旅客可享受獨立單間。此外，列車進一步優化了減振降噪設計，使旅客的睡眠環境更加舒适。下鋪設置的行李空間可放置6個17英寸标準行李箱或2個超大行李箱。

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列車中部設有餐吧

銷售上百種食品和飲品

提供全程供餐服務

另外，列車還為長途旅客

免費提供一份動卧餐品

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為做好春運保障工作，中國鐵路北京局集團有限公司北京客運段根據不同階段客流特征，強化疫情防控工作。列車運行途中，乘務員定時對車廂各部位進行全面消毒，确保旅客出行安全。

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乘坐D903次列車

在夜間運行11小時後

就可以抵達深圳特區

成為許多商旅人士和

旅遊達人的出行首選

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全國獨一無二的夜間動卧

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來源：中國鐵路微信公衆号

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