滴滴順風車被停止發布行程?5月31日晚間，網約車平台滴滴對外公布全平台整改方案，現在小編就來說說關于滴滴順風車被停止發布行程?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

滴滴順風車被停止發布行程

5月31日晚間，網約車平台滴滴對外公布全平台整改方案。

這份方案主要包括兩方面内容，一是針對順風車，二是面向全平台。

關于順風車部分，滴滴表示，正投入大量工程師，提升人臉識别的效率和體驗；經過反複讨論和産品開發，将于近期恢複僅與出行相關的标簽評價（例如“準時”“禮貌”等）功能，标簽均由平台給出，用戶不可原創。

此外，滴滴順風車還在研發上車前合乘雙方互驗照片的功能（接單前看不到），補強全程路徑監測等服務幹預能力，以進一步杜絕人車不符和提升車主乘客安全。

面向全平台的措施包括，上線新版緊急求助功能，用戶可一鍵撥打110、120、122及滴滴24小時安全客服；針對快車人車不符問題，經過平台确認後立即封禁；此外，部分城市的快車每天出車前，司機需要人臉識别。

同時，滴滴将在近期選擇少數幾個城市進行行程中錄音功能測試，以便在司乘雙方發生糾紛投訴時取證判責，從而進一步保障雙方的安全和權益。

今年5月初，某航空公司空姐在夜間搭乘滴滴順風車，遭司機殺害。此後滴滴展開一系列整改措施。

如下為：滴滴整改及安全升級工作進展更新

今天是5月31日，也是之前向社會承諾的全平台整改方案上線日期。在這短短兩周的時間裡，我們收到了許多來自社會各界朋友們的建議、批評、詢問和關心，團隊也在夜以繼日地研發和補強各種安全産品和規則策略。取得了一些進展，也遇到不少問題和困難。在此我們希望和大家彙報一下這兩周的工作情況，也分享一些當中的感受。

關于順風車：

順風車在5月19日上線前，已完成以下整改措施：

1、全部個性化标簽和評論功能下線；

2、合乘雙方個人信息和頭像僅自己可見，外顯頭像全部為系統默認虛拟頭像；

3、車主每次接單前必須進行人臉識别；

4、暫停接受22點-6點期間出發的訂單，并對在22點之前出發但預估服務時間超過22點的訂單，在出發前對合乘雙方進行安全提示。

以上整改措施在很大程度上提升了對合乘雙方的安全保護，但也有不少用戶反映體驗方面受到了影響，主要集中在三個方面：

1、人臉識别技術本身還處于成熟過程中，在通過率、準确率等方面需要不斷優化疊代，而海量高頻的人臉識别增大了用戶使用時的困擾。我們正投入大量工程師，提升人臉識别的效率和體驗，請大家給我們一點時間；

2、許多用戶反饋，希望保留與出行相關的标簽和評論。經過反複讨論和産品開發，我們将于近期恢複僅與出行相關的标簽評價（例如“準時”“禮貌”等）功能。标簽均由平台給出，用戶不可原創；

3、暫停夜間服務給許多有夜間出行需求的用戶帶來不便，甚至有部分用戶表示他們被迫選擇了更不安全的其他出行方式，對此我們深感抱歉。我們正在認真讨論恢複部分安全系數較高的夜間服務的可能性，但安全仍然是任何決策的第一要素。

此外，順風車正在研發上車前合乘雙方互驗照片的功能（接單前看不到），以及補強全程路徑監測等服務幹預能力，以進一步杜絕人車不符和提升車主乘客安全。

關于全平台：

1、新版緊急求助功能已正式上線，在原有功能基礎上将進入按鈕提升至顯著位置，并添加110、120、122及滴滴24小時安全客服等快捷方式，用戶可自主一鍵撥打；

2、快車已上線人車不符評價機制，主動邀請乘客評價司機和車輛是否與軟件顯示信息一緻，并聯系前後多個訂單的乘客進行核實，一經确認立即封禁；

3、快車已在部分城市上線每天出車前司機人臉識别功能，我們将繼續優化人臉識别技術，盡快做到快車、專車、豪華車全量上線；

4、平台已研發并上線大數據識别模型，對識别出的人車不符進行核查，一經核實馬上封禁；

我們本來希望推出人車不符的有獎舉報機制，但在參考了一些同行推出有獎舉報後遭遇大量虛假舉報刷單作弊，被迫快速下線的經驗教訓後，我們認為需要更加深入地思考相關激勵機制的可操作性。

此外，根據社會各界的建議和反饋，我們将在近期選擇少數幾個城市進行行程中錄音功能測試，以便在司乘雙方發生糾紛投訴時取證判責，從而進一步保障雙方的安全和權益。

我們非常清楚隐私保護對于用戶的重要性，因此在正式開始測試前，我們還将繼續積極聽取各方建議，反複打磨相關方案和技術能力，并在上線前将方案對社會公布。

我們深知，出行安全不是一勞永逸的事情，而是每時每刻的挑戰。平均每一秒，滴滴平台上都會新産生350次出行服務，我們也許無法保證每次服務中不會出現司乘糾紛、交通事故甚至突發案件，但我們希望盡自己最大的能力為每一位車主和乘客提供全面的安全保障。

同時，我們依舊堅信，在互聯網和大數據等技術進步的推動下，許多傳統出行方式中無法解決的安全問題将越來越多地被解決。滴滴将竭盡全力為車主和乘客帶來更加安全的出行體驗，讓出行更美好。

謝謝大家。

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