這麼多年來，我們都習慣于自主汽車品牌專注于性價比，可以花很少的錢就能享受到非常不錯的配置。事實上，如果一直這樣發展下去，自主品牌會進入一個死胡同，就是永遠不能在高價格領域有所建樹。其實自主品牌也意識到了這樣的問題，所以一款又一款比較小衆但又不會和合資品牌硬扛的車型被造了出來，比如坦克300，領克汽車品牌。

說到領克汽車品牌，仿佛這幾年人氣越來越高了，而且形成了玩車文化，這當然是好現象。事實上，領克汽車主打的就是潮流，個性的标簽，而非性價比。今天我們就來聊聊領克旗下的領克06這款車型。這款車型的價格談不上便宜，但是銷量卻還真的不錯。今天我們也到店實際體驗了這款車型，一起來了解一下。

領克06的廠家指導價11.86萬元到14.56萬元，優惠幅度約為5000元左右。即使入門級的價格也超過了11萬元，整體的定價确實要偏高一些。

領克06的整體外觀依然是延續了領克家族化的設計，整體上看起來比較的個性，而且也特别的性能化。整個前臉就像是一隻大青蛙，有點保時捷的視覺感。進氣中網采用了貫穿式的熏黑設計，搭配上紅色的線條，感覺特别的另類。此外，還配備了運動包圍以及獨特造型的大燈設計，看起來比較的小衆，和我們當下主流SUV完全不一樣。

從側面來看，顯得個性十足，熏黑的車頂，懸浮車頂的設計以及紅白相間的運動輪毂，這樣的設計也太大膽了吧。此外，為了進一步營造個性以及放蕩不羁的感覺，領克06采用了紅色線條裝點車頂。，這樣的設計也确實特别的另類。

從尾部的設計來看，領克06采用了能量條加飛镖造型的尾燈設計，配備上誇張的鍍鉻排氣管，确實有一種用力過猛的時尚感。想必大家也看到這樣個性的設計了，大家看看領克06的定價是不是一輛緊湊型的SUV？因為自主品牌在這個價位裡往往也都是緊湊型的SUV。告訴你，領克06僅僅是一輛小型SUV，長寬高分别為4340/1820/1625mm，軸距是2640mm。看到這裡，想必小夥伴們就應該能感覺領克車型是多麼的大膽了，它的定價其實要比合資車更貴，但事實上消費者也特别的買賬。

其實這輛領克06的内飾和外形一樣酷，整個内飾形成了環抱艙的設計，很具未來感，車内采用了多層次的空間搭配，時尚感，層次感都挺強烈的。中控部分搭載的是10.25英寸的觸控懸浮屏幕設計，配備上賽車方向盤以及10.25英寸的彩色大屏，這樣的科技感确實比較的出衆，而且還是全系标配。

至于後排乘坐空間，舒适度肯定是比較一般的，但是該有的配置也還是配備的，比如擁有後排空調出風口，溫度分區控制，車載空氣淨化器，車内pm2.5過濾裝置，負離子發生器等等一系列的配置，領克06都配備了。而且這輛車子的座椅還是采用的皮加織物的混搭設計，乘坐的舒适度表現不錯，并非采用全仿皮的設計，因為那樣不太透氣。

那麼領克06的動力系統如何呢？小夥伴們來品味一下其搭載的動力系統，領克06搭載的是1.5T的渦輪增壓發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩255N·m。如果購買到中配車型，那麼還将擁有48V的輕混系統。至于傳動部分，全系搭載的是七擋濕式雙離合的變速箱。沒錯，這款車型的發動機是一款三缸的。在我的印象中，領克車型是唯一使用三缸發動機而沒有被噴的汽車品牌，這一點是不是特别的有意思呢？

當然，領克車型并非玩的是情懷，這輛車子在試駕過程中幾乎和四缸發動機沒有太多的差别。不細細體會，你根本就感覺不出來這是一款三缸發動機。

也有小夥伴們會說三缸發動機後期的保值率并不高，但是恕我直言，購買領克06這款車型的小夥伴估計也不會考慮保值率了。道理很簡單，領克車型本身就是一款極其小衆的車，它的保值程度根本就不會高，所以保持性的問題自然不是領克06車主所考慮的問題了。

總結：從性價比角度來看，我覺得領克06車型其實是比較一般的，但事實上領克06的标簽也壓根就不是性價比。領克06代表的是一種小衆的潮流文化，個性放蕩不拘，不在乎别人的眼光，我想這就是領克車型所想打造出來的感覺。

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