幾乎所有決定買二手車的朋友，都費盡心思的想要避免事故車或翻新修複車，還有像水泡車與火燒車這種極端特殊情況。原因一是不知道日後用車還會再花多少錢去修，二是不知道有沒有徹底修複到不留隐患，無外乎就是成本與安全的問題。

但在平時用車的時候，發生交通事故也是難以避免的事，所以二手車市場上也廣泛存在着各種事故車，出過事故的二手車也有便宜的優勢。剮蹭算事故，追尾也算事故，是否真的能選擇這些車，還要做些具體的分析。

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會對日後用車造成影響的事故

要先注意，事故車中的水泡與火燒這兩種情況是絕對不能碰的，因為這兩種情況的問題更加複雜，以後也會做詳細介紹。一台車發生較大的事故，往往是前後追尾，或者側撞與翻車，嚴重的會傷及到車梁與車架等部位，需要經過切割和焊接才能進行修複。

（交通事故很容易發生，但也要分清這些事故是否對将來用車造成影響）

而這就要說到汽車結構中的“四梁六柱”，也就是俗話說的“車架子”與“車樓子”。當今的汽車普遍為承載式車身，車架與橫梁縱梁承擔着全部車身結構，并且目前已經不隻局限于“四梁”以内，可以看下面結構圖中的染色部分。而“六柱”則指駕駛室的A、B、C柱，有些旅行車和SUV還會有D柱。

（圖中有顔色的部分，都是一台車的關鍵部位）

這些部分相當于人的骨骼，一旦這些部位發生了撞擊形變，不僅很難做到根本修複，即使修複好了，也會造成車輛的結構強度下降，影響着日後的用車安全。另外，像車輛的前後避震器支架、地闆、底大邊、後備箱的備胎坑有過切割修複或焊接的痕迹，這一類車也發生過大事故，也不應選購這類二手車。

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不影響用車的安全事故

也就是所謂的“皮外傷”，比如：剮蹭擦傷掉漆、輕微凹陷變形、外觀件與可更換件的損壞。這一類事故車做過钣金修複或者刮膩子噴漆，像車燈、保險杠、前翼子闆進行過更換，這些事故在修複以後不會對車造成使用影響。而且這些有過小事故的車型，相對來說售價還會降低一些，對于一些購車者來說，性價比還是比較高的。

（剮蹭與變形可以通過钣金修複噴漆來解決，但一定要注意不要涉及到切割焊接）

但是換過車門的要小心注意，因為可能傷及駕駛室柱或者底大邊，後翼子闆換過也要小心注意，可能會涉及到一些切割焊接。

（一些可更換部件雖然修複了，但也可能連帶一些損失）

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其它注意事項

還有一些對車輛使用影響較大的事故不容易被察覺到，比如在并線的時候對左右側前側後的撞擊，雖然零部件損壞不大，但嚴重的會傷及到懸挂部分，而且也不容易徹底修複。以後跑高速時會有穩定性問題，容易跑偏。

（一些不起眼的小事故也會傷到關鍵部位和部件）

還有在挑選購買二手車時，建議先查查想購買的車有沒有過缺陷産品召回的新聞，可能原車主也并沒有将車送回原廠處理過，這一類二手車也盡量避免。

（一些有過召回的缺陷汽車，原車主可能也未送回過原廠進行升級改進）

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