文：芝士駕道 原創：甯城

最近這一年，像坦克300這種平價硬派越野車是比較火的，7座SUV是比較火的，國産15萬價位以上的SUV是比較火的。有這麼一輛車，都踩中了這三個熱點，但卻無人知曉，這輛車就是榮威RX8。

這輛車定位為一輛中大型SUV，有5座版車型也有7座版車型，車身的長寬高分别為4923/1930/1840mm，軸距2850mm。官方定價16.88~22.88萬元。

無論從定位，定價還是車身尺寸來看，榮威RX8這輛車都是直接對标傳祺GS8的。但是目前傳祺GS8已經經曆了換代，新車型無論是外觀内飾還是動力，都得到了全新的升級。但是榮威RX8自從上市至今已經有三年了，外觀，動力和内飾毫無改變，已經明顯跟不上了時代。

榮威RX8的外觀還是上一代家族式的設計語言，雖然用今天的眼光去看待這輛車的外觀，并不太時尚，但由于車身尺寸較大，離地間隙較高，所以這輛車外觀看起來還是比較霸氣的。

這輛車的内飾也比較簡潔，半機械式的儀表，内嵌中控大屏，車内的實體按鍵也比較少，内飾總體來說設計的比較老氣，但是質感還是不錯的，畢竟車内大部分都用上了皮質包裹，沒有廉價感。

動力方面，這輛車全系搭載了一台2.0T的發動機，最大馬力222匹，最大扭矩360牛·米，匹配一台愛信6AT變速箱。這輛車平時駕駛的油耗也不低，市區正常都是十幾個油，跟市面上常見的3.0T發動機油耗差不多。

很多人看這輛車的外觀，以為是一輛城市SUV，但你絕對想不到這輛車是帶大梁的非承載式車身。高配車型帶有中央差速器鎖止功能和後橋差速鎖，所以這輛車還是有一定越野能力的。

比較尴尬的是低配車型隻有兩驅，還是非承載式車身，在車輛舒适度方面明顯不如真正的城市SUV。而即使高配車型帶有四驅和後橋差速鎖，由于車輛本身偏城市SUV化的設計，所以整車的接近角，離去角都不太理想，不能把這輛車與坦克300這類車型劃等号。

這輛車自從2018年上市以來，一直就賣的不好，一開始的月銷量還能在2000輛左右，後來一蹶不振，現在的平均月銷量不超過500輛。其實這輛車賣不好也是有原因的，主要還是榮威RX8這輛車小毛病太多了，品控不太好。不隻是RX8這輛車，榮威品牌的其他車型小毛病也很多，不然也不至于到今天還是個二線自主品牌。

雖然這輛車賣的不好，但其實并沒有多少優惠，正常行情也就2~3萬左右，行情最好的時候能有4萬多優惠。不過想買這輛車的朋友還是建議再考慮一下，這輛車除了大，基本上沒有其他優點了，而且油耗非常高，一般人真的受不了。如果你真的看中了，建議還是上四驅版車型，這個車買兩驅太屈才了。

榮威RX8也算第一批沖擊15萬價位以上的國産SUV，但是看看當年那些老對手，銷量比自己高，産品也進行了換代，基本上混的都比自己好。榮威真的應該在市場需求和産品設計上多下功夫，不然永遠隻能是二線。

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