大家好，我是小李。不少開手動擋車子的朋友都有疑問，刹車的時候到底要不要踩離合？如果不踩離合會不會把發動機憋熄火，踩離合以後車輛沒有了發動機的牽引速度更快怎麼辦？今天小李就來跟大家講一下這個問題，分享一下我自己的一些做法，希望能夠幫助到大家。

手動擋汽車，離合器主要是用來切斷和連接發動機與變速箱之間的動力。就好比家裡的電燈開關，關閉開關以後就切斷了燈和電直接的聯系。離合踩下去以後車輛就失去了發動機的牽引力，如果此時是在高速上車速比較快的話，車輛會在慣性的作用下溜得更快然後才慢慢降低速度。如果是在市區用車，車速不快的話踩下離合器以後車輛會馬上減速。所以刹車的時候要不要踩離合得分2種情況。

首先分析一下，駕校教練為什麼教我們刹車和離合一起踩。在駕校學車的時候，由于車速非常慢，通過踩離合基本上就能控制車輛的速度，如果單單隻踩刹車發動機就會被憋熄火，所以駕校教練教咱們踩刹車的時候一定要連帶着離合一起踩到底。一個原因就是為了防止車輛熄火，但是最主要的原因還是為了防止我們在練車的時候緊張，誤把刹車當油門來踩。刹車和離合一起踩下去，就算踩到了油門也沒什麼大問題。

但是，在高速上行駛的時候，車子的速度非常快，這個時候帶動車子向前的除了發動機的牽引力還有車子本身的慣性力。需要刹車減速的時候，如果把離合器踩到底，車子反而會因為沒有了發動機的牽引而快速滑行，這個時候如果車輛沒有車身穩定系統的情況下，急刹車非常容易造成車輛失控。

小李我的的做法是先松開油門，利用發動機制動原理，來配合刹車使用從而降低車速。這時不需要踩下離合器，但是如果車速低于跟變速箱匹配的轉速的時候，還是需要踩離合進行降檔操作的。或者汽車本身就在低速行駛中，為了避免車輛熄火，這時需要先踩下離合器，再踩刹車。

最後就是緊急制動，同時踩下離合刹車，這是本能反應。以100公裡每小時速度行駛，踩死刹車不踩離合器和同時踩下時的刹車距離相差無幾，幾乎可以忽略不計，而不踩離合隻踩刹車會有一定的危險。發動機的反制動力會影響到ABS的工作，車輛如果熄火，要緊急離開現場就需要重新啟動，耽誤時間還有可能造成二次事故。

總結一下就是，日常低速行駛的時候，踩刹車的時候離合一起踩不會有什麼問題，可以預防踩錯油門和發動機熄火的情況。高速行駛的時候，應該先踩刹車，車速降下來了再踩離合進行換檔操作避免車輛熄火。緊急情況下人的本能反應會同時踩下刹車和離合。

希望小李的講解能夠幫助到大家，如果大家覺得我講的有用的話，不要忘了給我點點贊。關注說車小李，每天都會分享一期汽車用車小幹貨，感謝大家。

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