汽車中控門鎖系統所用采用的門鎖總成，都是電動門鎖。常用的電動門鎖有直流電動機式、電磁線圈式、雙向壓力泵等。汽車門鎖及車門保持件按國标GB 15086-2006要求，需要測試其機械性能要求，需要使用萬能材料試驗機進行測試。下面就和科準測控小編一起了解下吧！

門鎖總成

由門鎖傳動機構、門鎖開關和門鎖殼體等組成。門鎖開關是用來檢測車門的開閉情況，當車門關閉後，門鎖開關斷開；車門開啟時，門鎖開關接通。

門鎖傳動機構

由電動機、齒輪和位置開關等組成。當門鎖電動機轉動時，蝸杆帶動齒輪轉動。齒輪推動鎖杆，車門被鎖上或打開，然後齒輪在回位彈簧的作用下返回原位置，防止操縱門鎖鈕時電動機工作。位置開關在鎖杆推向鎖門位置時斷開，推向開門位置時接通。

直流電動機式中控：

利用控制直流電動機的正反轉實現門鎖的開、關動作。主要由雙向直流電動機、門鎖開關、連杆操縱機構、繼電器及導線等組成，操作機構如下圖所示。駕乘人員可以利用門鎖開關接通或斷開門鎖繼電器。

直流電動機式中控門鎖結構圖：

▲

1—門鎖總成；

2—鎖芯至門鎖連杆；

3—外門鎖把手至門鎖連杆；

4—外門鎖把手；

5—鎖芯；

6—墊圈；

7—鎖芯定位架；

8—電動機至門鎖連杆；

9—門鎖電動機

參考标準：

GB 15086-2006汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法

性能要求：縱向載荷要求是，門鎖的鎖體和鎖扣總成在半鎖緊位置要能承受4440N的縱向載荷，在全鎖緊位置要能承受11110N的縱向載荷，不得脫開；

在橫向載荷要求中，全鎖緊位置要能承受8890N的載荷。此外還有對耐慣性力、門鎖鍊的性能要求。

試驗項目：需要試驗機分别做縱向載荷和橫向載荷試驗，并且分别做半鎖緊位置和全鎖緊位置的兩種狀态下的性能試驗。測試儀器：

科準測控萬能材料試驗機

試驗過程：

以橫向載荷、全鎖緊位置為例：1、将鎖體和鎖扣安裝固定在試驗機夾具上，夾具的圖例如下，應保證拉力通過鎖體和鎖扣的齧合面中心，拉力沿車門開啟方向橫向作用在鎖體和鎖扣上；

2、鎖體和鎖扣應處于全鎖緊位置；3、開動試驗機施加拉力，直至破壞試樣，求取最大力值。

以上就是汽車門鎖拉伸試驗的部分資料，汽車行業的各類部件都有嚴格的質量要求，像組合開關、電容器、ABS、CD、錄音機、音響喇叭等，大到汽車的刹車油管、刹車片碗、刹車盤、液壓密封件；小到電鍍件、螺釘、螺絲帽，都離不開萬能材料試驗機的檢測，大家如果對萬能材料試驗機拉伸、抗壓試驗感興趣，歡迎繼續關注科準測控！

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