對于國人來說，擁有一套屬于自己的房子，是每個人的夢想，但是對于很多人來說，想要擁有一套房子，那麼可能要背負上一輩子的房貸生活，并且有的還需要掏空6個錢包的錢才能付得起首付款。

而在選擇房子的時候，在房地産市場火爆的時候，很多人選房子都是選擇高層樓房，因為這樣的小區一般配套設施比起很多老舊小區是要完善很多，并且價格有的相對也便宜不少。但是，随着一個城市的不斷發展，如今越來越多的小區都是蓋得高層住宅樓，那麼人群也是非常擁擠的，很多時候，有的高層隻有兩部電梯，結果光是上下樓都要等半天，就是因為樓裡人多，這樣的情形下，很多人又開始懷念原來老舊小區房子。

為什麼會有如此想法呢？而且如今的老舊小區為何變得越來越吃香了呢？事實上，很多人如今購買老舊小區的房子，不光是因為它的價格比起高層的住宅樓小區便宜，并且，如今的舊改政策下，很多的老舊小區已經進行了煥然一新，很多老舊小區都開始進行加裝電梯，讓很多人在購房的問題上，有了新的選擇。

對于購房者來說，如果房子是一個家庭的“剛需”，那麼城市中房子的剛需就是“電梯”！因為，尤其是現代人鍛煉少，很多老舊小區都是沒有電梯的，以前的時候，我國都是要求11層以上的樓房進行電梯加裝的，有的小區最高隻有10層，但是沒有電梯，光是每天的上下樓就把人累得夠嗆，所以原來的時候，這樣的老舊小區哪怕是挂牌出售，也幾乎是無人問津。

而如今，在2019年，我國住建部在規劃上進行了部署，那就是取消“棚改”，全面改成“舊改”，也就是對于全國各地的老舊小區進行升級改造，涉及的小區高達17萬個，而此次規劃涉及的金額高達4萬億元，計劃要五年完成，并且在這項規劃上，對于老舊小區改造最重要的一點就是——加裝電梯！

對于如今全國很多的老舊小區來說，很多都是2000年前後改成的，這些小區生活的大多數都是老年人居多，而如今很多老年人的腿腳都不便利，讓他們上下樓梯是很危險的，所以加裝電梯對于這些人來說，那就是一個福利啊！

然而，随着計劃的進行中，很多小區又因為加裝電梯的原因，導緻争執又起來了，那麼到底是因為什麼呢？要知道對于這些小區來說，加電梯是好事啊，誰都不想天天爬樓梯上下樓吧，而且加裝電梯之後，小區的房子也會升值。

起争執的主要是底層樓房的住戶，因為他們都是住在1-3層，但是，在沒有加裝電梯之前，一般6層樓，最值錢的是3-4層，然後其次是1-2層，最高的5-6層是最不值錢的。但是，如今的電梯經過加裝後，反轉了，5-6層的房子最值錢了，而1-3層房子的價值瞬間驟降，于是很多底層業主不樂意了。

因為這個原因，很多底層業主表示，本來自己辛辛苦苦買的房子，原來還能值點錢，然後因為一部電梯，自己的房子價值瞬間驟降，不但還沒賺錢，可能就要貶值了，在誰身上都不會樂意的。并且，尤其是在加裝電梯的時候，對于底層的房屋業主，不但要占用公共空間，對自己的隐私也會造成影響。

而另一邊，在加裝電梯的費用上，很多樓層是争執不已，就拿一個7層樓的房屋來說，加裝一部電梯的成本在30萬——70萬左右，哪怕是剔除各種政策下的補貼，很多業主都要掏出2.5萬——3.5萬元的資金，但是有底層業主表示，自己走樓梯就行了，沒必要坐電梯，所以不想繳納這份錢。所以，在加裝電梯這個話題上，各有各的想法，所以很難統一。

因為這樣的争議一直沒有統一，當地政府提出了第一個意見，可以1、2層業主不需要繳納資金，并且因為加裝電梯可能導緻底層采光的問題，還可以發放一部分補貼，然後從3樓開始，越往上收取的電梯錢越多，樓層越高付的費用越多。

但是，這樣的意見一出，高層業主不樂意了，因為1、2層不需要繳納電梯費用的原因，到了5層以上，很多業主繳納的費用比以前高出很多，尤其是再加上電梯後續的維護成本，那需要的錢更多了，于是這樣的意見又被劃掉了。

之後，有專家表示，可以用共享單車的辦法來解決電梯的問題，那就是“共享電梯”，不需要住戶出錢修建，但是你乘坐電梯是要繳費的。跟坐公交車差不多，上電梯要刷卡，乘坐一次交一次的錢。

比如說高層住戶坐電梯每次0.3元，而底層每次0.2元，因為消費的電力都是不一樣的，所以價格也不一樣，并且這樣一來，一個月其實也花不了100元左右。但是，對于“共享電梯”如今也有不少争議，那就是如果你點外賣和送快遞，這些人怎麼辦呢？難道給你送貨還要自費嗎？雖然說，如今的“共享電梯”在幾個城市開始試點了，但是問題還是很多的。

那麼，你認為加裝電梯，到底是對還是錯呢？

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