比亞迪新發布的3款車?被忽略的比亞迪“商”，顔值向埃爾法看齊可惜6年不上市，下面我們就來聊聊關于比亞迪新發布的3款車?接下來我們就一起去了解一下吧!

比亞迪新發布的3款車

被忽略的比亞迪“商”，顔值向埃爾法看齊！可惜6年不上市

如今一提到比亞迪汽車，估計大多數車迷都會想起那些熟悉的朝代名字，因為現在的比亞迪已經開發出了全系列王朝車型，從目前的态勢來看，唐宋元明清幾個朝代車型很可能會在兩年内湊齊，那麼比亞迪汽車王朝家族當中還有其他的車型嗎？其實除了唐宋元明清之外，比亞迪汽車的命名早已經拓展到了更早的朝代，比如旗下就有一款比亞迪商，這款車可以說是被忽略的優秀産品。

比亞迪商車型早在2014年就已經亮相國際車展，而且從當時的狀态來看，該車型基本達到了量産條件，并不是概念車，可惜經曆了6年的時間依然沒有上市。從車型的定位來看，比亞迪商屬于非常典型的MPV産品，而且比亞迪商這個名字也很有意義，畢竟這不僅代表了一個朝代，而且同樣還代表商務車的意思，可謂是一語雙關，取名字很有講究。

從外觀造型方面看，比亞迪商的外觀顔值設計已經向豐田阿爾法之類的标杆車型看齊，車輛正前方采用了當時比較流行的封閉式中網，因為這款車同樣提供dm動力系統，有點類似如今的比亞迪唐dm，屬于可插電混動系統。不過因為時間已經很早，當時的車輛大燈造型設計在現在看來确實有點過時，并不是炫酷的LED矩陣大燈。

但是比亞迪商的側面造型風格相當高端，尤其是車輛b柱位置造型很像豐田埃爾法，而且側面可以看到很實用的側滑門，高端版本甚至會配備電動側滑門，實用性比普通的對開門樣式更高一些。後排車廂側面可以看到很高端的隐私玻璃，如果隻看車身側面，确實有模仿豐田埃爾法的痕迹。車輛尾部可以看到很明顯的比亞迪商漢字車标，不過并沒有采用貫穿式尾燈。

打開車門之後可以發現内飾空間布局也很講究，前排駕駛空間采用了很對稱的中控台面，而且前排兩個座椅均帶有獨立的扶手，駕駛員前方還配備了面積不錯的液晶顯示面闆。後排空間則是采用2 3的座椅布局，第2排是兩個獨立座椅，而最後一排則是比較常見的三個座椅，因為這款車的産品定位并不高，所以内部空間顯然沒有豐田埃爾法那麼奢華。

為什麼這款比亞迪升車型已經達到量産狀态卻遲遲沒有上市呢？這可能和比亞迪汽車的産品策略有關，因為随後出現的比亞迪宋max車型已經在MPV領域站穩了腳跟，而且商務車領域依然比較小衆化，這款車型和比亞迪宋max其實存在一定的同質化問題，所以在現階段推出這樣的車型已經沒有必要，但是将來并不排除在這款車的基礎上打造出更豪華的MPV，如果能夠将内飾和外觀進行全新升級，搭配比亞迪全新的dm動力系統，那麼比亞迪商完全有實力沖擊20萬左右的價位區間。

問題來了，你期待比亞迪商這款車上市嗎？歡迎在論區留言，我們一起讨論！關注孔明有驚喜，小編在手随便你！部分圖片來源于網絡，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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