2021年12月28日

随着江蘇省首條跨市域軌道交通

甯句城際軌道交通正式通車

江甯的軌道交通運營裡程超200公裡

早在2010年

南京地鐵一号線南延線

正式建成通車

标志着江甯邁入“地鐵時代”！

随着地鐵一号線南延線、三号線、S1号線、四号線、S9号線、S7号線等線路的開通，至此江甯境内的軌道交通串線成網，有效串聯南京火車站、南京南站、祿口國際機場，更将主城和東山副城、開發區、百家湖商圈有機連接，居民吃、購、遊、行目的地從此進入半小時交通圈。

從一條線到一張網

江甯軌道交通

以超速度展示了其成長曆程

如今

在地下、高架上

呼嘯而過的地鐵列車

承擔着每天數以萬計乘客的出行

據統計

目前涉及江甯段的地鐵裡程數達121.7公裡，境内共有8條地鐵線路、51座地鐵站點。東山、秣陵、湯山、淳化、祿口、麒麟6個街道轄區内都建有地鐵站點。

前不久

南沿江城際鐵路

站前1标跨天元東路連續梁

順利合龍！

這也意味着

這一長江經濟帶綜合立體交通走廊

規劃中的重要線路

又有了新進展

截至目前

江甯境内有甯杭高鐵、甯安高鐵、京滬高鐵3條高速鐵路進駐，擁抱高鐵讓江甯人“腳下生風”。

除了區内設有的甯杭高鐵江甯站、江甯西站兩個高鐵站外，更有位于江甯和雨花交界的南京南站交通樞紐支撐，京滬高鐵、滬甯城際、甯合城際、甯杭城際、甯安城際等十餘條鐵路線在此聚集，江甯1小時快速融入長三角都市圈已成為現實。

近日，首批長三角高鐵旅遊小城評選最終結果出爐，江甯成功入選“首批長三角高鐵旅遊小城”，成為南京唯一一個入選的城市。

軌道交通

究竟給江甯帶來了什麼？

快速出行是顯而易見

軌道交通從時間和空間上

縮短了江甯與周邊城市之間的區域距離

如今

句容市民想去湯山遊玩

乘坐甯句線最快幾分鐘就可以實現

市民從甯安高鐵江甯西站上車

隻要一刻鐘便可以抵達蕪湖

在江甯

來一場“說走就走”的旅行

早已不是什麼新鮮事！

軌道交通，區域聯動發展的“大動脈”。軌道交通的飛馳，為周邊園區、企業提供了便利的交通，為人才資金集聚、産業創新發展插上了騰飛的翅膀。一号線極大釋放了百家湖商圈的商業功能，三号線帶動“砂之船”人氣爆棚；一号線牽着江甯大學城的科教資源，三号線牽着江甯開發區無線谷等科技創新點。甯句線為江蘇園博園、陽山碑材、湯山猿人洞、湯山礦坑公園等江甯景區帶來了更多人氣。

未來

江甯軌道交通發展駛向哪裡？

“圍繞甯鎮揚一體化、空港示範區打造等要求，江甯将加快短闆提升，強化與南京主城及周邊句容、溧水、馬鞍山等地的聯系，着力構建多層次的軌道交通網，更好銜接航空、鐵路、公路、水運和城市道路等交通運輸方式。”

圍繞打造軌道上的交通樞紐

01 江甯将壯大“主骨架”

1 加快推進南沿江鐵路、甯馬城際鐵路建設，開展甯宣鐵路、揚鎮甯馬鐵路前期研究。

02 江甯将暢通“内循環”

1 加快地鐵3号線三期、地鐵5号線建設，提升秣陵及高新區等地的交通出行服務水平。

2 推進地鐵10号線二期，适時啟動12号線前期工作，強化地鐵對于江甯各新城的覆蓋。

3 積極參與市域快軌18号線項目前期研究，實現機場與江北新區及主城之間的快速直連。

4 繼續推進地鐵8号線前期研究工作，進一步加強濱江開發區的對外聯系能力。

随着開通運營裡程

超200公裡的實現

江甯也将進入全新的發展賽道

軌道上的江甯

正駛向下一站

開往更加美好的明天！

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