網上流傳着幾則好笑的

關于車站名的新聞

譬如，六個雞火車站

小姑家車站，天堂站

看到這些站名還能一笑置之

但是咱大商丘的兩個站名卻真的需要認真推敲了

小編發現預計今年年底通車

正在靜态驗收的

商合杭高鐵站被命名為商丘東站

按慣例，一地新建火車站

站名一般直接以地名命名

但“不得重名”又是命名時必須遵循的鐵律

因為商丘已經有商丘南站

所以商合杭高鐵站被命名為商丘東站在此規定下

并沒有明顯疏漏

可是身為大商丘人卻深深感受到了别扭

因為兩個車站的位置與當地實際方向并不一緻

商丘東站位于商丘市區偏南

而商丘南站實際則位于商丘東部

兩個車站名與車站所在地地理位置不符

極易造成方位認知上的混亂

給旅客出行造成不便的問題

因此小編大膽提議，将兩者名字對調一下。

這也不是小編的胡亂提議，畢竟火車站改名并非個例，在咱們河南就有與此情況相類似的鄭萬鐵路“南陽南站”改名事件。

“南陽南站”給旅客的理解為在南陽城市的南邊，而實際鄭萬高鐵南陽站是在城市東邊。為避免今後影響市民出行，經全力争取，鄭萬鐵路南陽站被命名為“南陽東站”方案最終被鐵路總公司采納，同時将市區南部甯西鐵路線上的南陽東站進行更名。

除了南陽南站改名，平頂山西站也将改名！ 6月15日，原 中國鐵路 總公司（已更名為 中國國家鐵路集團有限公司 ，今天正式挂牌）發文，對多家鐵路集團公司 申請車站命名和 變更的函進行了批複。 按照文件的有關要求，平頂山西站将 更名為“寶豐”，更名自7月15日起執行。

據了解，在批複中，鄭渝高速線鄭州南至鄧州東段車站名稱最終确定為：鄭州南、長葛北、禹州、郏縣、平頂山西、拐河北、方城、南陽東、鄧州東。按照文件的有關要求，既有的平頂山西站更名為“寶豐”。

這并不是個案，放眼全國，火車站改名更是各地皆有。

例如，将廣東茂名東站更名為茂名站、茂名站更名為茂名西站、電白站更名為茂名東站，江蘇“海安縣站”更名為“海安站”，浙江“鳌江站”将更名為“平陽站”等等。

商合杭高速鐵路(商丘-合肥-杭州)又名商杭高鐵、商杭客運專線、商合杭高鐵，是列入《國家中長期鐵路網規劃》的高速鐵路，被譽為"華東第二通道"，是重要的交通運輸樞紐，也是商丘市對外開放的重要窗口，建成後将成為我市地标性建築，有着極其重要的意義。

而商丘東站作為其始發站，更有着不可估量的作用和影響力，“商丘東站”和“商丘南站”雖然隻是一字之差，但是卻可能帶來衆多旅客無盡的麻煩和因此産生的對商丘城市形象的不良觀感。

因此小編認為，我們要着重考慮站牌命名這個機會，在方便市民出行的同時，給商丘市更好的發展帶來契機，打造更多城市名片。

小編私以為

木蘭站或者歸德站都是不錯的選擇

既能區别其他站名

又有着豐厚的曆史文化底蘊和商丘特色

你覺得呢？

來源：商丘網

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