雖然現在自動擋車型越來越多，方式也五花八門，但是現在絕大部分車型手動擋依然是主流。對于手動擋車型來說，離合器片的異常磨損是新手司機極易出現的故障，有些新手司機，所駕駛的手動擋車輛甚至不到1萬公裡就已經需要更換離合器片。今天我們就來分析一下，造成離合器一層磨損的主要原因，以及我們平常如何檢測離合器的磨損程度，來确定是否需要更換。
造成手動擋車輛離合器片異常磨損的主要原因是，駕駛車輛時車輛處于半離合狀态。所謂的半離合狀态就是指車輛行駛當中，在換擋完畢之後，離合器踏闆沒有完全釋放，使離合器片與離合器壓盤不能充分結合，相互摩擦，就會造成離合器片的異常磨損。此狀态在新手司機中較為常見，形成原因一般是駕校教練為了考試的通過率，默認學員在學車時半離合駕駛，随着駕照考試的結束，此惡習延續到了日常行駛過程中。
離合器片打滑以後，會導緻車輛的加速無力，發動機噪音增大，嚴重的會出現車輛無法挂檔，以及挂擋後車輛無法行駛。故障的排除方法為更換離合器片以及離合器壓盤等。此工序非常複雜，需要維修的時間較長，工時費以及材料費較高。
那我們行駛了較長時間或行駛了較多公裡數的車輛怎樣自己檢查離合器片的磨損程度呢？方法一般有三種，第1種發現車輛加速無力，行駛過程中發動機噪音相比以前增大，加速時轉速很高但車速不随轉速的提高而迅速增加，偶爾會出現動力缺失等問題時一般就是離合器出現打滑故障。第2種，在上陡坡時出現發動機動力下降明顯，必須挂入更低的檔位才能繼續上坡，比如說行駛同一上坡路段的時候，以前3檔上坡很輕松，現在需要2檔甚至1檔才能上去，就需要更換離合器片了。第3種，最為直接的檢查方式，啟動發動機，拉起手刹，挂入1檔，松離合并加大油門至轉速1500轉左右，如果發動機熄火則說明離合器片完全沒有問題，如果發動機沒有熄火，并伴有燒焦味說明離合器片打滑嚴重，需要更換。
離合器系統是手動擋車型動力傳輸的最重要機構，一旦離合器片打滑，會造成非常嚴重的車輛故障，進而引發車輛事故的可能性就會加大。杜絕半離合方式的駕駛陋習，是根治此故障的關鍵因素，要記住一點，踩離合是起步，換擋，停車以及部分彎道才會使用到的，正常行駛過程中腳離開離合器踏闆才是最正确的駕駛方式。
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