導讀：Jeep指南針降低身份，從13.98萬跌至11.99萬，性價比不輸本田CRV！

在SUV領域當中，Jeep在全球知名度都很高，在中國車市中的表現并不出衆。絕大一部分原因是國産SUV的崛起，JEEP的熱度已經下降，而且銷量也是一天不如一天，被國産坦克系列排擠到邊緣化。為了能和一些二線合資品牌搶市場，Jeep不得不調整産品策略，開始降低身份，JEEP指南針，從13.98萬跌至11.99萬，性價比不輸本田CRV。

Jeep為什麼會從一線硬派越野，淪落到如今地位？我認為有兩個基本原因。第一個是國産品牌的崛起，第二個就是Jeep還覺得自己是高端品牌，不願意降低身價，導緻銷量下降。根據最新6月份銷量數據顯示，Jeep指南者隻賣出去了61台，真的可以用“慘淡”來形容，而且官方也給出消息，中國發展Jeep品牌，并與廣汽集團協商終止本地合資企業，未來Jeep旗下的車型将會以進口形式在國内銷售。

Jeep指南者雖然沒有牧馬人那樣“硬派”，但它的整體設計卻是一種風格，與市面上的其他車型相比，它有着自己的風格。特别是它獨特的外觀設計，更是讓喜歡越野的人情不自禁地喜歡上了它。前臉的設計非常的優雅，七孔的進氣格栅是家族的風格，中網造型更加大氣，前大燈更加的厚實，内部的透鏡也更加的清晰，車頂的線條非常的突出，給人一種很有力量的感覺。霧燈區采用了一種整體式的造型，中央的進氣道呈梯形，内部裝飾着蜂巢般的中網，前保險杠非常結實。

在尺寸上，長寬高分别為4424/1819/1652mm，軸距為2636mm，尺寸比同級别車型要更加優秀。車身側面的流線型設計非常流暢，延展性非常好，從後視鏡上延伸出來的鍍鉻裝飾，一直延伸到尾部。另外，還有一個黑色的懸挂式的天花行李架，整體上看起來還算中規中矩，很好看，不過并沒有什麼出乎意料的地方。

在汽車尾部設計上，整體造型比較飽滿，尾燈點亮後的效果就像是一條蜿蜒曲折的小路，比較個性。霧燈的設計很簡單，中間的出風口是镂空的，給人一種很有質感的感覺。隐藏式排氣布局，給人一種很有沖擊力的感覺，但是又帶着一種休閑的味道，不然的話，也不會有這麼好的效果。

内部方面，指南者中控台呈現出了明顯的層次感，方方正正的懸浮式中控屏，多功能的方向盤沉穩有力，更多的物理按鍵，内部的空間也很好。除了外觀上的一些改變，空調的出風口也被改成了流線型，方向盤上的“Jeep”也發生了翻天覆地的變化，增加了10.1寸的懸浮式中控屏，增加了真皮和縫合，讓豪華程度和檔次都得到了提高。

動力方面，Jeep指南者全系搭載1.3 T渦輪增壓發動機，最大功率為173馬力，最大扭矩為270 N. m，搭配7擋幹式雙離合變速箱和9擋手自一體變速箱。在這款車中，四驅精英版和80周年紀念版都配備了主動 Drive智能四驅系統。

這輛JEEP指南者是一輛中規中矩的城市SUV，情懷依然可見，沉穩中帶着動感，越看越好看，外觀是我最滿意的地方。最讓我滿意的就是空間了，因為我經常帶家人出去旅遊，所以對空間的要求比較高，這輛車完全可以滿足我的要求。它的加速感非常好，這也是我最喜歡的地方，它的動力儲備非常充足，開起來也很有信心。而且它的價格也進行了降低，隻需要11.99萬就可以入手了。你對此車有什麼看法？歡迎在下方評論區留言！

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